線束連接器是端子的一種，連接器又稱插接器，由插頭和插座組成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。要拆開連接器時，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束，這樣會損壞閉鎖裝置或連接線束。線束的連接，是實現(xiàn)線束軟連接或硬連接之間，轉(zhuǎn)換，分切，并線的關(guān)鍵。大部分線束的連接，都有線束與金屬端子之間的連接，步驟基本有剝皮，卡線，壓合，密封，焊接等工藝。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。寧波地鐵線束
線束加工如何選擇合格的連接器供應(yīng)商非常重要，必須確保供應(yīng)商能夠滿足所有既定的性能、成本、交貨期和服務(wù)要求等。如果選擇不當(dāng)，線束加工的問題會非常多。線束加工可以通過對線路的檢查以及質(zhì)量的控制，來有效達到其高效生產(chǎn)加工的目的線束加工的過程中需要做好線束加工的各個環(huán)節(jié)，在線束加工生產(chǎn)的過程中，需要做好外觀檢驗以及線徑檢驗工作，這樣就可以有效的保證其線路的質(zhì)量，在使用時嚴(yán)把生產(chǎn)加工的各個環(huán)節(jié)，保證其線束加工在生產(chǎn)的過程中可以符合其國家的標(biāo)準(zhǔn)。浙江線材線束廠家線束制造是一項低利潤業(yè)務(wù)，質(zhì)量、精度和速度對于獲取業(yè)務(wù)成功至關(guān)重要。
電子線束故障產(chǎn)生的原因有：1、自然老化或損壞：線束使用時間超過了使用期限，線束的絕緣層開始慢慢裂開，機械強度開始下降，時間久了就容易導(dǎo)致電線與電線之間發(fā)生短路、斷路、搭鐵等故障。2、線束端子氧化：當(dāng)線束端子被完全氧化了，或者已經(jīng)變形了，也會造成線束接觸不良或者短路，從而讓線束發(fā)生故障。3、電氣設(shè)備發(fā)生故障：還有一種情況是因為電氣設(shè)備超負荷運行、短路，從而導(dǎo)致線束產(chǎn)生故障。4、人為原因：較后一個導(dǎo)致故障的原因是人為操作不當(dāng)，比如線束安裝位置不合理、線束與電氣設(shè)備接線錯誤、維修時破壞了線束部件等。
線束加工工藝流程：1.線束子料號的制作必須要比照定位板來確定裁線尺寸。在目前線束組裝過程中，常常是可以滿足子料號的尺寸，卻不能滿足定位板尺寸，造成很多不必要的浪費。子料號同樣要電測和全檢。2.線束的布線：①將各子料號按照圖面的要求平鋪于定位板上。②在布線時，首先要一個區(qū)域一個區(qū)域的去放，單一區(qū)域的子料號放完后，再去放跨區(qū)域的子料號。③跨區(qū)域的子料號也要先放簡單的，再放復(fù)雜的。3.插PIN（部分未插PIN的TER必須先插入到對應(yīng)的連接頭）。綁線（綁線位置按定位板，綁線的起點一般是在定位板中雙線的起點位置）。汽車線束質(zhì)量必須符合TS16949的零缺陷要求，并需要保持10年的有效品質(zhì)保證期。
目前汽車使用線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，它連接汽車的電子電氣部件并使之發(fā)揮功能。它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。汽車線束從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。常規(guī)的汽車線束產(chǎn)品具耐熱、耐油性、耐冷等特性。江蘇專攻線束交期穩(wěn)
車身線束：是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走，連接油箱傳感器和后尾燈。寧波地鐵線束
加工的未來正面臨著**性的大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，轉(zhuǎn)型升級是主線，降本提質(zhì)增效是重點。再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造，被視為未來產(chǎn)業(yè)升級替代的發(fā)展方向。有資料顯示，工業(yè)設(shè)備線束，醫(yī)療儀器線束，光伏線束，通訊線束再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。2019年上半年，汽車起重機銷售了2.55萬臺，較有限責(zé)任公司（自然）上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷，近年來受*****的影響，大型工程建設(shè)需要增加，我國汽車起重機銷量迅速反彈，預(yù)計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)。我國是全球極大的從事電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，電線電纜、線束、五金交電、化工原料及產(chǎn)品（除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、易制毒化學(xué)品）批發(fā)、零售，電子產(chǎn)品、塑料制品、電器設(shè)備、機械設(shè)備、包裝材料的加工（限分支機構(gòu)經(jīng)營）、批發(fā)、零售，從事貨物進出口及技術(shù)進口業(yè)務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】生產(chǎn)國和出口國，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。從事電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，電線電纜、線束、五金交電、化工原料及產(chǎn)品（除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、易制毒化學(xué)品）批發(fā)、零售，電子產(chǎn)品、塑料制品、電器設(shè)備、機械設(shè)備、包裝材料的加工（限分支機構(gòu)經(jīng)營）、批發(fā)、零售，從事貨物進出口及技術(shù)進口業(yè)務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】是我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)和重要的民生產(chǎn)業(yè)。目前我國纖維加工量占世界總量的50%以上，從事電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，電線電纜、線束、五金交電、化工原料及產(chǎn)品（除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、易制毒化學(xué)品）批發(fā)、零售，電子產(chǎn)品、塑料制品、電器設(shè)備、機械設(shè)備、包裝材料的加工（限分支機構(gòu)經(jīng)營）、批發(fā)、零售，從事貨物進出口及技術(shù)進口業(yè)務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界優(yōu)先。寧波地鐵線束
上海喬點電子科技有限公司致力于機械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。喬點電子科技作為從事電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，電線電纜、線束、五金交電、化工原料及產(chǎn)品（除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、易制毒化學(xué)品）批發(fā)、零售，電子產(chǎn)品、塑料制品、電器設(shè)備、機械設(shè)備、包裝材料的加工（限分支機構(gòu)經(jīng)營）、批發(fā)、零售，從事貨物進出口及技術(shù)進口業(yè)務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】的企業(yè)之一，為客戶提供良好的工業(yè)設(shè)備線束，醫(yī)療儀器線束，光伏線束，通訊線束。喬點電子科技不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。喬點電子科技始終關(guān)注機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。