汽車線束標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料的要求十分嚴(yán)峻：包括其電氣功用、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)峻。汽車線束標(biāo)準(zhǔn)工藝：汽車上的電子產(chǎn)品品種也在不斷添加，已成為汽車制作業(yè)面對(duì)的問題。跟著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高，許多線束在有限的汽車空間中怎么更有用合理安排，使汽車線束發(fā)揮更大的功用。汽車線束標(biāo)準(zhǔn)，它與一般家用電線是不一樣的。一般家用線束是銅質(zhì)單蕊電線，有必定硬度。而汽車線束都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內(nèi)，柔軟而不容易折斷。由于汽車工作的特別性，汽車線束的制作進(jìn)程也比其他一般線束較為特別。電線束是汽車不可或缺的組成部分，就像是電線是家庭裝修不能減少的部分一樣。杭州通訊線束定制
線束加工如何選擇合格的連接器供應(yīng)商非常重要，必須確保供應(yīng)商能夠滿足所有既定的性能、成本、交貨期和服務(wù)要求等。如果選擇不當(dāng)，線束加工的問題會(huì)非常多。線束加工可以通過對(duì)線路的檢查以及質(zhì)量的控制，來有效達(dá)到其高效生產(chǎn)加工的目的線束加工的過程中需要做好線束加工的各個(gè)環(huán)節(jié)，在線束加工生產(chǎn)的過程中，需要做好外觀檢驗(yàn)以及線徑檢驗(yàn)工作，這樣就可以有效的保證其線路的質(zhì)量，在使用時(shí)嚴(yán)把生產(chǎn)加工的各個(gè)環(huán)節(jié)，保證其線束加工在生產(chǎn)的過程中可以符合其國家的標(biāo)準(zhǔn)。無錫地鐵線束品質(zhì)汽車電線束一般設(shè)計(jì)成H型和E型，簡(jiǎn)單一些的也設(shè)計(jì)成T型。
汽車線束主要由銅制接插件、塑料護(hù)套和電線等組成，插接件與電線壓接后安裝在塑料護(hù)套內(nèi)，電線以線束扎、膠帶包裹構(gòu)成，電線束在整車中的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號(hào)和數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行傳遞和交換，實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能和要求。汽車線束應(yīng)用于汽車各個(gè)部位，有處于高溫環(huán)境下的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙里，有處于沙塵、水和泥漬等惡劣環(huán)境的底盤下，有處于汽車前后門及行李后蓋的彎折處等等，汽車線束在這些復(fù)雜嚴(yán)苛的環(huán)境中長期工作，可能面臨各種失效的發(fā)生。因此，研究汽車線束的失效模式和失效機(jī)理對(duì)于預(yù)防汽車線束的失效發(fā)生具有重要作用。
線束加工的要求：1、端子壓著之后就需要穿膠殼，這個(gè)步驟不能自動(dòng)化生產(chǎn)，只能人工，也需要對(duì)比首件，對(duì)生產(chǎn)線員工要進(jìn)行培訓(xùn)，確保膠殼要穿對(duì)，穿到位，不能脫落。2、線束完全做出來之后還需要品質(zhì)部全檢，不合格，不到位產(chǎn)品重新返工。3、來料要正確，要對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，從源頭上杜絕生產(chǎn)報(bào)廢。4、如果是其他復(fù)雜的線束可能還需要穿套管、熱縮等。5、確認(rèn)材料之后需要裁線和打端子，需要做好首件，后續(xù)生產(chǎn)和檢驗(yàn)都要以首件為標(biāo)準(zhǔn)。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。
線束加工工藝流程：1.線束子料號(hào)的制作必須要比照定位板來確定裁線尺寸。在目前線束組裝過程中，常常是可以滿足子料號(hào)的尺寸，卻不能滿足定位板尺寸，造成很多不必要的浪費(fèi)。子料號(hào)同樣要電測(cè)和全檢。2.線束的布線：①將各子料號(hào)按照?qǐng)D面的要求平鋪于定位板上。②在布線時(shí)，首先要一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的去放，單一區(qū)域的子料號(hào)放完后，再去放跨區(qū)域的子料號(hào)。③跨區(qū)域的子料號(hào)也要先放簡(jiǎn)單的，再放復(fù)雜的。3.插PIN（部分未插PIN的TER必須先插入到對(duì)應(yīng)的連接頭）。綁線（綁線位置按定位板，綁線的起點(diǎn)一般是在定位板中雙線的起點(diǎn)位置）。常規(guī)的汽車線束產(chǎn)品具耐熱、耐油性、耐冷等特性。無錫地鐵線束品質(zhì)
汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積，各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。杭州通訊線束定制
線束生產(chǎn)的首一個(gè)工位是開線工藝，開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。開線之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。接著就是預(yù)裝工藝，首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書，為了提高總裝效率，復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量。杭州通訊線束定制
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