電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡稱中國充電聯(lián)盟）數(shù)據(jù)顯示，截至2023年1月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為541.1萬臺。另據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2022年年底，我國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛。按此計算，從整體上看，我國新能源車樁比約為2.42:1，較2021年的3:1略有降低，但實際上，承擔(dān)大部分社會新能源車補(bǔ)能任務(wù)的公共充電樁車樁比仍有較大進(jìn)步空間。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，在當(dāng)前的541.1萬臺充電基礎(chǔ)設(shè)施中，有357.3萬臺為隨車配建的私人充電樁，而公共充電樁183.9萬臺，其中直流充電樁（快充樁）78.3萬臺。充電樁應(yīng)實時檢測汽車電量，調(diào)整自身充電速率?；葜菸飿I(yè)充電樁安裝招商
選擇合適的位置1、如果小區(qū)沒有地下車庫，建議在停車場建樁，不要選在自己家車庫，因為有些小區(qū)有物業(yè)，會對自家車庫管理嚴(yán)格。2、如果有地下車庫但沒有充電樁，就盡量選離單位近的地方建樁。盡量不要選太偏僻的地方。3、如果條件允許，選在空曠、通風(fēng)、向陽的地方建樁。這樣建樁更容易維護(hù)，建好后也不用擔(dān)心充電樁被偷或者被破壞。4、如果條件不允許，就找個空曠的地方，安裝充電樁。這種情況下就需要自己安裝充電樁了。5、盡量找正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電樁。目前國內(nèi)很多電動汽車廠商都在做電動汽車充電樁，建議大家選擇那些技術(shù)成熟的品牌，質(zhì)量有保障一些，因為這方面出現(xiàn)問題會很麻煩。汕頭汽車充電樁安裝維修電話大規(guī)模電動汽車充電樁的無序充電、高峰充電讓電網(wǎng)難以承受。
新能源車保有量與充電樁的比例稱為“車樁比”。例如，2018年末新能源車保有量為261萬臺，充電樁總量為78萬個，“車樁比”為3.36。2020年末新能源車保有量增至492萬臺，充電樁總量為168萬個，“車樁比”降至2.93。如此計算“車樁比”，與新能源車主真實體驗相差甚遠(yuǎn)，幾乎沒有參考價值。例如，2021年末新能源車保有量為784萬臺，262萬個充電樁當(dāng)中有147萬個是私樁。多達(dá)637萬臺沒有配建私樁的新能源車只能由115萬個公共充電樁提供服務(wù)。對這637萬新能源車用戶而言，“車樁比”不是3.0而是5.5。近幾年充電樁數(shù)量增長很快，但對沒有配建私樁的新能源車而言，車樁比始終高于5，截至2022年9月末這個數(shù)值為5.28。
物業(yè)與專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)評定檢測與評定是一道工序，也是實現(xiàn)與客戶交接的關(guān)鍵。安裝完畢后的充電樁應(yīng)經(jīng)過專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)與物業(yè)公司的綜合性評定，確保占地面積在規(guī)定范圍內(nèi)，專業(yè)測試機(jī)構(gòu)會測定充電樁的并入對電網(wǎng)的承載壓力，以及充電樁滿足的使用安全等級，避免用戶在使用中出現(xiàn)危險。對充電樁的防火設(shè)置以及漏電切斷設(shè)施的檢查往往是重點檢查的部分，自動化切斷過程是杜絕漏電發(fā)生的關(guān)鍵設(shè)備。檢測人員在檢測完畢后應(yīng)將個人姓名與聯(lián)系電話用鋼印的形式印刻在充電樁表面，實現(xiàn)檢測結(jié)果的終身負(fù)責(zé)制。只有在專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)開具檢測合格證明后，物業(yè)人員才能批準(zhǔn)使用，允許線路供電。這時，所有的安裝工序已經(jīng)完成，施工方可以將安裝好的充電樁移交給客戶，客戶可進(jìn)行安裝尾款的補(bǔ)交。對充電樁的防火設(shè)置以及漏電切斷設(shè)施的檢查往往是重點檢查的部分。
在大多數(shù)消費(fèi)者看來，申報、安裝和接電“三步走”流程相對容易理解，亦或“交由4S店和充電樁安裝廠家處理”的回應(yīng)也能夠接受。然而，拋出接下來的話題之后，圈子便活躍起來。這個話題就是“多久才能完成安裝”。事實上，按照時間劃分，私人充電樁安裝主要分為四步驟。第一步提交申請、審核材料，這往往成為車主購買電動汽車、安裝充電樁的攔路虎。除了車主需要提交材料以外，根據(jù)規(guī)定，施工單位需將符合充電設(shè)施建設(shè)的資質(zhì)同時提交到建樁位置的屬地供電公司。這些材料由屬地供電公司審核通過后，22個工作日才正式開始。盡量找正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電樁。茂名電單車充電樁安裝生產(chǎn)廠家
充電樁分布不均衡以及充電價格較高等因素造成了電車好用、充電不易的局面.惠州物業(yè)充電樁安裝招商
在化石能源日益緊縮，新能源車輛逐漸走進(jìn)了千家萬戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比，以電驅(qū)動的新能源車輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過程，實現(xiàn)了能源高效利用。根據(jù)能量守恒定律可知，任何能量既不會憑空產(chǎn)生也不會隨意消失，只是從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式，新能源車輛的能量來源為電能，作為新能源車輛的充電裝置，充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網(wǎng)的情況，本文首先分析現(xiàn)存充電樁的安裝問題，從充電樁準(zhǔn)備工作、電線鋪設(shè)情況以及接通測試過程進(jìn)行系統(tǒng)性論述，為充電樁安裝人員提供必要的理論借鑒，推動安裝流程科學(xué)可靠。惠州物業(yè)充電樁安裝招商
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