珠海電瓶車充電樁安裝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-16

“現(xiàn)在樓下就有充電樁方便多了,直接手機(jī)掃個(gè)碼就行,隨時(shí)隨地就能充電,既方便又安全?!痹谑兰o(jì)茗苑小區(qū),居民倪先生開心地表示。他將電動(dòng)車停在雨篷里,一邊拿上充電器插上充電樁上的插座,一邊掏出手機(jī)掃碼付費(fèi),一氣呵成便完成了電動(dòng)車的充電步驟。近年來,隨著小區(qū)居民的電動(dòng)車數(shù)量越來越多,隨之而來的電動(dòng)車任意停放及“飛線充電”現(xiàn)象一直是社區(qū)治理的頑疾。不少居民為了充電方便,直接家中拉出電線接到地面給電動(dòng)車充電,充電線及插頭隨意搭放,存在嚴(yán)重的安全隱患。市面上有很多充電樁都是帶防雨功能的。珠海電瓶車充電樁安裝

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不要低估插電混動(dòng)對(duì)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)。按現(xiàn)在的油價(jià),上下班往返50公里燃油成本超過50元、用電成本不到5元。每逢油價(jià)上調(diào),加油站都會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì),車主不過想省幾十元錢。當(dāng)他們擁有插電混動(dòng)車之后,自然會(huì)多用電少燒油,不需宣傳,不用補(bǔ)貼,更不必監(jiān)督。純電動(dòng)車主有里程焦慮——滿電才敢出遠(yuǎn)門、電量低于50%就不踏實(shí),見樁就想“補(bǔ)電”,生怕“過了這個(gè)樁就沒了這個(gè)電”……這樣的心態(tài)很容易在局部形成“擠兌”。插電混動(dòng)車也需要充電,但絕無里程焦慮。以插電混動(dòng)車為主,推廣新能源車受充電樁建設(shè)速度的制約會(huì)比較小。當(dāng)“長(zhǎng)假”高速公路,服務(wù)區(qū)設(shè)100個(gè)充電樁未必夠用,其它時(shí)段又會(huì)大量閑置。純電動(dòng)車完成過渡使命后,大量充電樁將被廢棄。以插電混動(dòng)為主要過渡方案,充電樁則不必建那么多、那么急。梅州儲(chǔ)能充電樁安裝公司老舊小區(qū)充電樁安裝同樣存在運(yùn)營成本高、設(shè)備利用率低、投資回收困難等問題。

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區(qū)別于一般的集中式建站,社區(qū)充電計(jì)劃采用分布式建樁的方式,從場(chǎng)地租賃變?yōu)榕c社區(qū)物業(yè)合作,由泓明新能源提供硬件設(shè)備、運(yùn)營平臺(tái),與線上運(yùn)維等,物業(yè)提供車位與現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)等,按提成比例分享收益,解決社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營中的痛點(diǎn)、難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)、物業(yè)、車主等多方共贏的局面,提高充電樁的覆蓋面積,提升車主的充電便捷性。除了專業(yè)的充電設(shè)備、運(yùn)營平臺(tái)外,充電場(chǎng)站后期運(yùn)營過程中,還能獲得泓明新能源提供的專業(yè)運(yùn)維服務(wù)、營銷推廣支持等,確保場(chǎng)站可以更安全高效地運(yùn)營,獲得更穩(wěn)健的收益。

造成公用充電樁保有量增長(zhǎng)緩慢的原因,客觀條件限制和投資收益不理想各占一半。制約私人充電樁的主要因素就是客觀條件的限制了,如物業(yè)態(tài)度消極、小區(qū)電力容量不足、本人沒有固定車位等。這些制約因素短期難以排除,而且會(huì)越來越嚴(yán)重。在小區(qū)不增加車位和電力容量的情況下,增私樁的難度必然會(huì)越來越大。假如2023年銷量1000萬臺(tái)新能源車,其中純電動(dòng)800萬臺(tái),根據(jù)以往數(shù)據(jù),只有240萬臺(tái)純電動(dòng)車可配建私樁,“無樁”純電動(dòng)車將會(huì)增加560萬之多。公樁、私樁都“指望不上”,2023年“充電難”將會(huì)更難,對(duì)新能源車銷售的制約日益凸顯。不收費(fèi)的充電樁安裝,讓您的電動(dòng)車充電更加方便快捷。

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由于諸多問題沒有理順,導(dǎo)致充電樁建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上新能源車銷售。根據(jù)“充電聯(lián)盟”發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年10月,特銳德充電樁數(shù)量32.4萬臺(tái),星星充電32.1萬臺(tái),云快充22.9萬臺(tái),國家電網(wǎng)19.6萬臺(tái)。特銳德《2021年報(bào)》顯示,截至2021年末運(yùn)營充電樁25.2萬臺(tái)(年初20.7萬臺(tái))、充電量42億度(2020年為27億度),市場(chǎng)份額38.3%。2021年,充電業(yè)務(wù)收入占總營收的32.9%。每樁每日充電量約50度,收入37元,每日毛利潤8.2元。用白油漆在地面噴個(gè)“長(zhǎng)方塊”,收停車費(fèi),每天也不止賺8塊錢(以年初、年末運(yùn)營充電樁數(shù)量均值為分母)。比亞迪是新能源車,2022年1~10月銷售新能源車141萬臺(tái)。特銳德是充電樁,2022年1到10月新增充電樁7.2萬個(gè)。充電樁的充電線的長(zhǎng)度,確保在連接充電時(shí),電線呈自然彎曲下垂?fàn)顟B(tài),避免對(duì)線路出現(xiàn)緊致拉伸情況。東莞直流充電樁安裝資質(zhì)

外面的充電樁,要開過去充,不方便啊,價(jià)格也貴。珠海電瓶車充電樁安裝

物業(yè)與專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)評(píng)定檢測(cè)與評(píng)定是一道工序,也是實(shí)現(xiàn)與客戶交接的關(guān)鍵。安裝完畢后的充電樁應(yīng)經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與物業(yè)公司的綜合性評(píng)定,確保占地面積在規(guī)定范圍內(nèi),專業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)會(huì)測(cè)定充電樁的并入對(duì)電網(wǎng)的承載壓力,以及充電樁滿足的使用安全等級(jí),避免用戶在使用中出現(xiàn)危險(xiǎn)。對(duì)充電樁的防火設(shè)置以及漏電切斷設(shè)施的檢查往往是重點(diǎn)檢查的部分,自動(dòng)化切斷過程是杜絕漏電發(fā)生的關(guān)鍵設(shè)備。檢測(cè)人員在檢測(cè)完畢后應(yīng)將個(gè)人姓名與聯(lián)系電話用鋼印的形式印刻在充電樁表面,實(shí)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果的終身負(fù)責(zé)制。只有在專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)開具檢測(cè)合格證明后,物業(yè)人員才能批準(zhǔn)使用,允許線路供電。這時(shí),所有的安裝工序已經(jīng)完成,施工方可以將安裝好的充電樁移交給客戶,客戶可進(jìn)行安裝尾款的補(bǔ)交。珠海電瓶車充電樁安裝

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