無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
又一家上市公司“精工科技”選擇芯軟云“
智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
心芯相連·共京能年|2024年芯軟智控企業(yè)年會(huì)網(wǎng)滿舉行
無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
又一家上市公司“精工科技“選擇芯軟云!
新誠(chéng)物業(yè)&芯軟智控:一封表?yè)P(yáng)信,一面錦旗,是對(duì)芯軟智控的滿分
心芯相連·共京能年|2024年芯軟智控企業(yè)年會(huì)網(wǎng)滿舉行
無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
了解MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)的作用及優(yōu)勢(shì)?
很多工作生活在城市的人,經(jīng)常會(huì)遇到一些生活中的煩惱事。比如:買了輛新能源汽車,想在小區(qū)裝個(gè)充電樁吧,又牽扯方方面面,真正落實(shí)到位,并讓相關(guān)各方滿意實(shí)在不容易。比如越來(lái)越多的老人,我們?cè)趺醋屗麄兝嫌兴B(yǎng)、老有所樂等等,像這些事,事關(guān)居民的獲得感,但這些問題又不是單個(gè)部門或企業(yè)以一已之力就能解決好的,而這恰恰是基層社會(huì)治理的突破口和發(fā)力點(diǎn)。怎么辦?上海市在這方面做出了一些積極的探索。居民、物業(yè)公司、開發(fā)商,不同的人有著不同的利益訴求,誰(shuí)也不愿意讓步,幾方一度僵持,問題似乎無(wú)從解決。充電樁的安裝需要考慮未來(lái)的擴(kuò)展和升級(jí),以適應(yīng)市場(chǎng)和技術(shù)的變化。潮州小區(qū)充電樁安裝貨源推薦
①公共充電站點(diǎn)數(shù)量有限由于正處在發(fā)展階段,所以國(guó)內(nèi)充電站點(diǎn)數(shù)量有限,并不是到哪里都能夠及時(shí)找到充電樁的。②部分國(guó)家電網(wǎng)充電樁不對(duì)外或早已關(guān)閉一些國(guó)家電網(wǎng)的充電樁環(huán)衛(wèi)車和出租車、公交車使用,根本不對(duì)私家車開放。此外,盡管導(dǎo)航可以搜索到一些公共充電站,但那里的充電設(shè)施很可能已經(jīng)關(guān)閉,竹籃打水一場(chǎng)空。③設(shè)備數(shù)量有限車輛排隊(duì)充電浪費(fèi)時(shí)間由于國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備數(shù)量有限,所以找到開放的公共充電站后,很可能遇到排隊(duì)充電的情況,這將嚴(yán)重耽誤車友的充電時(shí)間。梅州直流充電樁安裝國(guó)內(nèi)公共充電樁保有量為30萬(wàn)臺(tái)。
鑒于消費(fèi)者的高度認(rèn)可,新能源車的推廣越來(lái)越不依靠補(bǔ)貼、牌照等方面的政策扶持,比亞迪、特斯拉兩家的在手訂單合計(jì)就超過100萬(wàn)臺(tái)。說(shuō)“新能源車滲透率超過30%,增速將會(huì)放緩,甚至階段性‘見頂’”完全是無(wú)稽之談。當(dāng)汽車滲透率超過30%,增速慢下來(lái)等馬車了嘛?電燈滲透率超過30%,耐心等待煤油燈退出歷史舞臺(tái)了嘛?智能手機(jī)滲透率超過30%,功能機(jī)守住70%的份額了嘛?話雖如此,但對(duì)2023年及以后若干年的新能源車市場(chǎng),不可盲目樂觀。首先,全球范圍內(nèi)對(duì)鋰資源的爭(zhēng)奪才剛剛開始。中國(guó)需要鋰,歐、美、日、韓也需要;動(dòng)力電池要鋰,化學(xué)儲(chǔ)能也要用,指望碳酸鋰回到5萬(wàn)/噸的價(jià)格是癡心妄想。其次,充電難將越來(lái)越難,影響用車體驗(yàn),制約新能源車輛銷量增長(zhǎng)。
②到4S店申請(qǐng)勘測(cè)安裝現(xiàn)場(chǎng)選擇充電樁類型心里有數(shù)后,我們就可以到4S店登記上門勘察了,然后會(huì)有相應(yīng)人員和車主預(yù)約勘測(cè)時(shí)間。工作人員上門勘測(cè)時(shí),叫上物業(yè)一同協(xié)商安裝問題,因?yàn)檫@樣不僅有專業(yè)人員解答物業(yè)的疑慮,提高安裝效率。而且物業(yè)也會(huì)給安裝公司一些建議,比如車位是否 符合安裝充電樁條件 是否符合走線要求等等(他們主要負(fù)責(zé)充電樁部分)。雙方可以面對(duì)面的解決問題,不需要車友在中間“傳話”,不僅效率更高,而且省去了很多不必要的麻煩。如果使用直流充電樁給交流電動(dòng)車充電,可以選擇采用固定架或車載充電器進(jìn)行快速充電。
提到安裝私人充電樁,不少人反映:“難”“煩”“小區(qū)不讓”。其實(shí),出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,原因無(wú)非是小區(qū)電容不足、電力負(fù)荷過大、沒有產(chǎn)權(quán)車位等。尤其在一些老舊小區(qū),除了擴(kuò)容問題外,還存在后期運(yùn)維等方面的顧慮,讓小區(qū)物業(yè)也有心無(wú)力,只能和業(yè)主一起,“望樁興嘆”。小小的一根充電樁,背后涉及到了電力、物業(yè)、車位、小區(qū)全體業(yè)主等多個(gè)方面,能否打通充電樁進(jìn)小區(qū)的“一公里”,也成了進(jìn)一步推廣新能源汽車在我國(guó)發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。充電樁在安裝時(shí)的線路鋪設(shè)工作是工程量比較大的工作。茂名配電房充電樁安裝公司
老舊小區(qū)充電樁安裝同樣存在運(yùn)營(yíng)成本高、設(shè)備利用率低、投資回收困難等問題。潮州小區(qū)充電樁安裝貨源推薦
設(shè)備安裝工作充電樁由于自重較重,縱向高度高,需在安裝前進(jìn)行安裝地基構(gòu)件,確保充電樁堅(jiān)固性以及防撞擊特性,在鋼筋埋設(shè)完畢后,選用混凝土二次澆筑的形式進(jìn)行二次封裝,確保充電樁與地面連接處的封閉性,避免鼠蟲通過連接處進(jìn)入到充電樁內(nèi)部,造成短路情況。適時(shí)加高地基以保證充電樁的防水特性,在地基內(nèi)部應(yīng)預(yù)留地線位置,確保充電樁時(shí)刻接地,以防止漏電情況發(fā)生。在安裝時(shí)應(yīng)在充電樁可活動(dòng)區(qū)域,或不同構(gòu)件連接處選用絕緣的橡膠墊圈作為填充,增加了充電樁的防腐特性,避免充電樁充電時(shí)的熱量損失。在部分地區(qū)安裝時(shí),應(yīng)進(jìn)行防盜網(wǎng)的設(shè)計(jì)與安裝,避免充電樁遭到破壞。只有完成充電樁主體的安裝才能與線路進(jìn)行完美對(duì)接,確保充電樁安全使用。潮州小區(qū)充電樁安裝貨源推薦