廣東省惠州市仲愷技工學校創(chuàng)建于1999年，是廣東省人力資源和社會保障廳批準成立的省重點技工學校。學校坐落于廣東省惠州仲愷高新區(qū)內。校園占地11.5萬平方米，建筑面積9.5萬平方米，在校學生6000多人，是一所功能齊全、設施設備先進、環(huán)境優(yōu)美的花園式現(xiàn)代技工學校。
惠州技術學校中我系與廣汽豐田汽車股份有限公司、廣汽傳祺乘用車股份有限公司、深圳奧康達名車廣場有限公司、廣汽愛信自動變速器有限公司、亞喬辛娜汽車連鎖店等校企雙制培養(yǎng)單位，開設有廣汽傳祺冠名班、廣汽豐田冠名班、深圳奧康達名車冠名培養(yǎng)、亞喬辛娜汽車定向培養(yǎng)。其中，廣汽豐田汽車有限公司、廣汽傳祺乘用車有限公司贈送部分教學用車、發(fā)動機及豐田汽車生產線設備。與豐田汽車有限公司校企共建實訓室，實現(xiàn)校內汽車生產制造實訓基地。 惠州仲愷技術學校的汽車工程系課程有汽車空調。汽車工程系技術學生
惠州市仲愷技工學校汽車工程系開設有汽車維修、新能源汽車檢測與維修、農業(yè)機械使用與維護等三個專業(yè)，擁有強大師資力量和雄厚教學設備，是學校的重點專業(yè)建設。通過校內一體化教學+校外實訓”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合，培養(yǎng)“培養(yǎng)有扎實專業(yè)理論、較強實踐能力、良好職業(yè)道德、“會保養(yǎng)、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中級技能人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)薪資普遍被認為是不錯的。根據(jù)Payscale的數(shù)據(jù)，汽車工程師的平均年薪約為79000美元。在航空航天行業(yè)工作的畢業(yè)生往往比在汽車行業(yè)工作的畢業(yè)生掙得更多。同樣，在生活成本較高的城市工作的人往往比在小城市工作的人掙得更多。 惠東汽車工程系汽車維修專業(yè)學生惠州市仲愷技工學校汽車工程系通過校內一體化教學+校外實訓”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合。
汽車企業(yè)，尤其是合資，有一點不好我前面沒有講，就是相比之下，關鍵崗位的人員工資不容易提上去，稍微能干點的人在**被壓榨提不上去，老王在合資企業(yè)工作過，在工程師圈子里誰油嘴滑舌誰就能提拔，并且跟你的實際能力沒啥區(qū)別，悶頭苦干的反而得不到重用。領導更是外行領導內行。相反，國內企業(yè)相對好一些，這種現(xiàn)象會弱一些，因為條條框框少，有時候一個人要干3個人的活兒，這個人能力不行就還真的不行，不像合資企業(yè)，這崗位會被塑造的相對可替代。但國內某些企業(yè)相對劣勢就是，去了之后就各種加班被壓榨。所以作為應屆生，你如果覺得自己有一身本事，能拼敢干，你就去比亞迪這種民企，對于有能力的人很快就能上，如果你比較偏向家庭生活，不想卷，有家庭背景和關系，你就去合資企業(yè)躺平，做一個舒適的，5點就下班的按部就班的工程師。也是非常不錯的選擇。
惠州仲愷技術學校中的汽車工程專業(yè)，雖然我們機械工程或者測控精儀出身的人是看不上的（之前講過，機械專業(yè)領域的教授普遍把汽車工程稱作“工學真奇妙”系列，這句調侃很多人都知道），但**是專業(yè)層面看不上，你讀了汽車工程這門學問之后你會發(fā)現(xiàn)，這專業(yè)是自帶溢價率的。因為就現(xiàn)在普通機械專業(yè)畢業(yè)生的實際工作情況和待遇來說，很多公司往往是拿他們當傳統(tǒng)機器組成的一部分來用，還爭得頭破血流，有些崗位錄取率遠不到1%，而車輛工程服務于汽車產業(yè)，汽車產業(yè)是工業(yè)鏈的頂端。也就是OEM（Original equipment manufacturer,在汽車領域特指汽車主機廠），這些公司的溢價率也可以平行移動到從業(yè)者身上，比如你的辦公環(huán)境、你的產業(yè)鏈地位、你的發(fā)展空間和決策可能性、職業(yè)多元化等等惠州仲愷技術學校的汽車工程系課程有二手車鑒定評估與貿易。
惠州市仲愷技工學校汽車工程系開設有汽車維修、新能源汽車檢測與維修、農業(yè)機械使用與維護等三個專業(yè)，擁有強大師資力量和雄厚教學設備，是學校的重點專業(yè)建設。通過校內一體化教學+校外實訓”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合，培養(yǎng)“培養(yǎng)有扎實專業(yè)理論、較強實踐能力、良好職業(yè)道德、“會保養(yǎng)、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中級技能人才。
主干課程：電工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車構造、自動控制原理、汽車理論、新能源汽車原理與構造、電動汽車動力電池技術、汽車試驗學、電動汽車電驅動與控制技術、電動汽車設計等課程。就業(yè)前景：隨著新能源造車新勢力的強勢入局，以及傳統(tǒng)汽車廠商紛紛布局新能源汽車的轉型升級，無論是國家“碳達峰、碳中和”愿景布局，還是市場需求側**，國內乃至全球新能源汽車行業(yè)產銷占比，將持續(xù)快速增長的趨勢日漸明顯，未來5年內，行業(yè)人才缺口將達到百萬量級。新能源汽車產業(yè)發(fā)展前景廣闊，人才是產業(yè)鏈發(fā)展的關鍵與**，行業(yè)的就業(yè)崗位明確，人才缺口大。培養(yǎng)新能源汽車“新工科”屬性的專門人才是“汽車強國”戰(zhàn)略的重要保障。 農業(yè)機械使用與維護專業(yè)培養(yǎng)學生掌握農業(yè)生產機械和家用運輸車使用所需的基本知識和技能?；莩菂^(qū)招生汽車工程系新能源汽車檢測與維修專業(yè)學生
惠州仲愷技術學校的汽車工程系的就業(yè)方向有汽車檢測。汽車工程系技術學生
汽車工程系開設有汽車維修、新能源汽車檢測與維修、農業(yè)機械使用與維護等三個專業(yè)，擁有強大師資力量和先進教學設備，是學校的重點專業(yè)建設。通過校內一體化教學+校外實訓的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合，培養(yǎng)有扎實專業(yè)理論、較強實踐能力、良好職業(yè)道德、“會保養(yǎng)、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中高級技能人才。
汽車維修專業(yè)培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有工匠精神的前列汽車維修中高級技術人才，為未來汽車產業(yè)發(fā)展服務。**課程：汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、汽車電子控制技術、汽車空調、汽車自動變速器、汽車維護、汽車診斷與故障分析、汽車營銷、汽車維修接待、二手車鑒定評估與貿易等。就業(yè)方向：汽車生產制造、汽車維護保養(yǎng)、汽車檢測、汽車維修、汽車裝飾美容、汽車營銷與服務、汽車技術管理等工作?？既∽C書：汽車維修工（中級） 汽車工程系技術學生