德國(guó)Diebold戴博拉力計(jì)CAT50

德國(guó)Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)，不受環(huán)境溫度影響。這對(duì)維修工程師來(lái)說(shuō)非常重要，特別是在環(huán)境溫差較大的情況下，比如剛從溫度較低或較高的戶(hù)外車(chē)上拿下來(lái)的拉力計(jì)，機(jī)械式主軸拉力計(jì)可以直接使用，只需將百分表歸零后檢測(cè)，就可以立即得出精度在+/-3％的單位為kN的拉力；如果是電子式拉力計(jì)需要在室溫中放置1個(gè)小時(shí)左右，讓拉力計(jì)回溫后，才能使用，否者誤差會(huì)比較大，不能得到準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。德國(guó)Diebold機(jī)械式拉力計(jì)規(guī)格齊全，錐度類(lèi)型包括：HSK20-HSK125，SK/BT30、40、50，PSC50、PSC63，幾乎滿(mǎn)足所有主軸拉力檢測(cè)需求！德國(guó)戴博DIEBOLD機(jī)械式主軸拉力計(jì)，上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)代理！德國(guó)Diebold戴博拉力計(jì)CAT50

定期維護(hù)主軸的必要性

電主軸是機(jī)床的心臟，屬于高速精密元件，定期維護(hù)是必要的。

電主軸定期維護(hù)一般建議如下：

1. 電主軸的軸向跳動(dòng)一般要求為0.002mm(2μm)，需每年檢測(cè)。

2. 電主軸內(nèi)錐孔的徑向跳動(dòng)一般要求為0.002mm(2μm)，主軸維修主軸配件，需每年檢測(cè)。

3. 電主軸芯棒遠(yuǎn)端徑向跳動(dòng)一般要求為：0.012mm(12μm)，需每年檢測(cè)。

4. 蝶形彈簧的漲緊力要求為：16~27KN(以HSK63為例)，需每年檢測(cè)。

5. 拉刀桿松刀時(shí)伸出的距離為：10.5±0.1mm(以HSK63為例)，需每年檢測(cè)。

在主軸定期維護(hù)中，德國(guó)Diebold檢具是不可或缺的檢測(cè)設(shè)備。

Diebold主軸檢棒：檢測(cè)電主軸的跳動(dòng)，精度<2μm，球頭檢測(cè)芯棒還可以檢測(cè)機(jī)床的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)。Diebold主軸拉力計(jì)：用于檢測(cè)主軸拉刀力，精度<+-3%。Diebold主軸錐度規(guī)：檢測(cè)主軸內(nèi)錐孔是否有磨損。

上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國(guó)Diebold中國(guó)代理，可提供主軸檢測(cè)技術(shù)支持及多種檢測(cè)方案！如需了解更多，請(qǐng)聯(lián)系我們！ 德國(guó)Diebold戴博BT50拉力計(jì)主軸拉力計(jì)的準(zhǔn)確測(cè)量結(jié)果可用于評(píng)估主軸設(shè)備的性能和壽命。

德國(guó)Diebold公司簡(jiǎn)介1952年，年輕的企業(yè)家HelmutDiebold創(chuàng)立了HelmutDiebold精密機(jī)械加工車(chē)間，后來(lái)發(fā)展成DieboldGoldring工廠(chǎng)。如今，Diebold有一個(gè)近5000平方米的溫控生產(chǎn)基地，其創(chuàng)新的刀柄、高頻主軸和檢測(cè)系統(tǒng)都是由先進(jìn)的設(shè)備制造出來(lái)；Diebold擁有超過(guò)50臺(tái)來(lái)自德國(guó)和瑞士的數(shù)控機(jī)床用于生產(chǎn)；擁有超過(guò)120名高技能工人生產(chǎn)出精度小于1微米的零件，70％的員工已經(jīng)完成了內(nèi)部系統(tǒng)培訓(xùn)，并在Diebold工作超過(guò)25年。對(duì)員工培訓(xùn)和對(duì)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的高度重視，使得Diebold能夠生產(chǎn)出質(zhì)量好的零部件。所有產(chǎn)品出庫(kù)前均在溫控檢測(cè)室內(nèi)經(jīng)過(guò)精密CMM檢測(cè)并記錄，并都配有檢測(cè)報(bào)告。HermannDiebold先生始終秉著創(chuàng)新和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男拍顬榭蛻?hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。我們的**合作商家包括：Chiron/巨浪、Hermle/瑞士哈默、Stama/斯塔瑪、DMG/德瑪吉、Index/因代克斯等等。上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國(guó)Diebold中國(guó)合作伙伴，負(fù)責(zé)Diebold中國(guó)市場(chǎng)推廣，秉著嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新的理念，為廣大用戶(hù)提供創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)品。如果您有任何問(wèn)題，請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們！

機(jī)械式拉力計(jì)可以在幾秒內(nèi)確定拉力的損失，這對(duì)于預(yù)防性維護(hù)或在必要維修之前分析損壞原因非常重要。Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)不需要任何電子設(shè)備，夾緊力通過(guò)膨脹螺栓測(cè)量，之后傳遞到百分表，在百分表中以kN單位讀取。由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計(jì)如果想要準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，在使用之前必須調(diào)溫，這意味著需要幾小時(shí)的等待，維修工程師們沒(méi)有這么多在客戶(hù)車(chē)間等待維修的時(shí)間。Diebold主軸拉力計(jì)可以隨時(shí)隨地可靠的進(jìn)行測(cè)量，這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因。拉力計(jì)的精度和靈敏度取決于其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量。

機(jī)床主軸接口發(fā)展歷程機(jī)床主軸接口隨機(jī)床的不斷發(fā)展而發(fā)展，早在1868年為鉆削開(kāi)發(fā)的莫氏錐度接口。此后，于1927年推出了7/24錐柄，又叫做ISO錐度接口。20世紀(jì)60年代，為換刀增加了抓刀槽和拉釘，包括3種變型：MAS-BT(亞洲)、ISO/DIN(歐洲)和CAT-V(美洲)。7/24錐柄由于低夾緊力以及與主軸頭沒(méi)有法蘭面接觸，其缺點(diǎn)是抗彎剛性和旋轉(zhuǎn)能力差。因此，在90年代出現(xiàn)了新的開(kāi)發(fā)成果：BIG-PLUS®(由日本大昭和開(kāi)發(fā)而成)、HSK(由德國(guó)DIN委員會(huì)開(kāi)發(fā)而成)和CoromantCapto®(于1990年由Sandvik開(kāi)發(fā))。Diebold拉力計(jì)規(guī)格多樣，滿(mǎn)足不同接口主軸拉力檢測(cè)需求！機(jī)床拉力計(jì)HSKC25

拉力計(jì)的發(fā)展和創(chuàng)新不斷推動(dòng)著主軸的進(jìn)步和發(fā)展。德國(guó)Diebold戴博拉力計(jì)CAT50

電主軸是近年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，它與直線(xiàn)電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，將會(huì)把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。主軸使用常見(jiàn)問(wèn)題一：主軸卡死，無(wú)法旋轉(zhuǎn)故障原因：a，主軸內(nèi)的軸承被磨損，有雜物堵塞，導(dǎo)致軸承卡死;b，前防塵環(huán)和后防塵環(huán)之間的間隙有異物堵塞。二：夾頭無(wú)法鎖緊導(dǎo)致掉刀、斷刀故障原因：轉(zhuǎn)子前端錐面受損，夾頭表面變形、受損。三：使用過(guò)程中主軸溫度過(guò)高故障原因：主軸長(zhǎng)時(shí)間使用，沒(méi)有做好冷卻措施；軸承損壞。4、主軸堵轉(zhuǎn)，但是變頻器顯示有功率輸出故障原因：可能是相電壓不平衡。5、主軸停轉(zhuǎn)，無(wú)法啟動(dòng)故障原因：a，可能是主軸定子線(xiàn)圈燒壞，或者線(xiàn)圈絕緣漆融化。b，檢查變頻器故障信息，是否變頻器制動(dòng)。主軸是機(jī)床中的特別重要的一個(gè)部件，在日常使用中需要周期對(duì)主軸進(jìn)行維護(hù)，如檢測(cè)主軸拉力是否過(guò)高或過(guò)低，檢測(cè)主軸跳動(dòng)是否OK，德國(guó)Diebold檢具是理想直選！德國(guó)Diebold戴博拉力計(jì)CAT50