條形連接器價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-16

    因?yàn)閭鲗?dǎo)的電流較大,溫度較高是一定的,因?yàn)樗芰喜膶?dǎo)熱系數(shù)較小,和金屬相比,約為金屬的1/500~1/600,所以這會(huì)導(dǎo)致連接器的內(nèi)腔長(zhǎng)期溫度較高,會(huì)產(chǎn)生一些列的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn);從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),同等的電纜規(guī)格下,金屬要比塑料的具備更為的散熱能力。我們需要高壓連接器具備非常的耐環(huán)境性能。因?yàn)楹芏嗟母邏壕€束及連接器是直接懸掛地盤(pán),離地面較近,這就會(huì)讓連接器經(jīng)常需要耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護(hù)、沖擊等。塑料如果長(zhǎng)期在潮濕悶熱環(huán)境下,其較高的吸水率會(huì)導(dǎo)致材料本身的絕緣性能下降,引發(fā)報(bào)警故障。對(duì)于極寒、高溫長(zhǎng)期工況下,塑料也會(huì)出現(xiàn)脆裂、變形導(dǎo)致防護(hù)失效等故障;當(dāng)然我們同樣需要考慮金屬連接器的耐鹽霧性能差的特點(diǎn)。所以在其生命周期內(nèi)滿足整車的各個(gè)安裝部位的環(huán)境要求。 溫州廣千電子有限公司是一家專業(yè)提供 XH連接器設(shè)備的公司,有想法可以來(lái)我司咨詢!條形連接器價(jià)格

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    連接器的選用原則:1、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn):客戶標(biāo)準(zhǔn);機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn);國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn);國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連接器性能測(cè)試要求:包含在系統(tǒng)級(jí)的規(guī)范中;對(duì)于通用,福特和克萊斯勒來(lái)說(shuō)通常是USCAR規(guī)范?發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)應(yīng)用有比較高的振動(dòng)要求;其他整車廠一般有自己的標(biāo)準(zhǔn)(類似于USCAR);趨勢(shì):設(shè)備端供應(yīng)商對(duì)于對(duì)配端連接器的性能負(fù)責(zé)?設(shè)備占了板子擬合的連接器界面的一半?設(shè)備供應(yīng)商被要求對(duì)于對(duì)配端的信息有很好的交流;2、客戶偏好端子類型設(shè)計(jì)特征偏好的產(chǎn)品策略:由采購(gòu)主導(dǎo)-需要降低連接器系統(tǒng)的成本;通過(guò)設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)決定;具體的應(yīng)用:福特–門(mén)連接器的設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng);福特:偏好端子設(shè)計(jì)/供應(yīng)商(關(guān)注于接觸的界面);通用:偏好端子設(shè)計(jì)(關(guān)注于連接器的孔位);克萊斯勒:偏好端子/塑件供應(yīng)商的策略。 條形連接器價(jià)格溫州廣千電子有限公司是一家專業(yè)提供 XH連接器設(shè)備的公司,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!

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連接器傳導(dǎo),需要連接器本身具備非常好的散熱能力,而對(duì)于連接器而言,和防護(hù)及屏蔽一樣,需要考慮的還是三個(gè)點(diǎn),其本身的溫度源也來(lái)自這三個(gè)區(qū)域:板端連接區(qū)域、插合端、線端壓接區(qū)域;這三個(gè)區(qū)域如果處理不好,容易造成溫度過(guò)高,致使材料發(fā)生變形等;因?yàn)閭鲗?dǎo)的電流較大,溫度較高是一定的,我們要求連接器的溫升<50K是沒(méi)錯(cuò)的,但是實(shí)際上長(zhǎng)期的致使的局部溫度較高,如果塑料級(jí)材料還會(huì)在以端子為中軸線上形成溫度較高的內(nèi)腔區(qū)域,因?yàn)樗芰喜膶?dǎo)熱系數(shù)較小,和金屬相比,約為金屬的1/500~1/600,所以這會(huì)導(dǎo)致連接器的內(nèi)腔長(zhǎng)期溫度較高,會(huì)產(chǎn)生一些列的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn);從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),同等的電纜規(guī)格下,暫不考慮三點(diǎn)接觸的影響,金屬要比塑料的具備更為的散熱能力;

連接器的選用原則:1、區(qū)域偏好北美:USCAR圖紙/性能/設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?Tangless端子,TPAs,CPA規(guī)定;在很多實(shí)例中,線束供應(yīng)商有很重要的影響歐洲:端子接觸的設(shè)計(jì)影響很大/和主要的整車廠一起開(kāi)發(fā);偏好兩片式端子,即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務(wù)迫使整車廠考慮北美的技術(shù);接受Tangled端子。"克隆"非常普遍;整車廠和供應(yīng)商的長(zhǎng)期關(guān)系亞洲:傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO有長(zhǎng)期的關(guān)系;關(guān)鍵在于好的品質(zhì)和受信任的關(guān)系;非常關(guān)注于影響質(zhì)保的裝配能力(人體工程學(xué));北美影響中國(guó)改變現(xiàn)狀。低成本的解決方案是重點(diǎn);2、物理因素大??;回路數(shù);對(duì)配的位置;線束對(duì)接或者設(shè)備連接;機(jī)械主力特色:杠桿,螺栓;手工對(duì)接能力;高輸入/輸出的應(yīng)用的多類型連接器;圖紙要求;3、裝配線束:連接器的插入力。溫州廣千電子有限公司是一家專業(yè)提供 VH連接器設(shè)備的公司,有想法的可以來(lái)電咨詢!

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電動(dòng)作為新能源,已經(jīng)成為電動(dòng)成為了眾多企業(yè)首當(dāng)其沖的業(yè)務(wù)。在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代據(jù)估計(jì),未來(lái)每輛將使用到600-1,000個(gè)電子連接器,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。電動(dòng)車連接器而另一方面,在電動(dòng)時(shí)代,使用大容量鋰電池是電動(dòng)和混合動(dòng)力設(shè)計(jì)多樣化選擇的一個(gè)共同點(diǎn),因而需要電子電氣架構(gòu)的全方面改進(jìn),連接器首當(dāng)其沖。電動(dòng)車連接器使用的外殼材料必須為聚合物絕緣材料,且必須具備特定的燃燒等級(jí)、電氣及耐熱特性。為保證駕駛者和維修技工在高壓環(huán)境下的安全,我們必須考慮電氣系統(tǒng)的一系列復(fù)雜因素,以確??煽啃院捅容^好性。連接系統(tǒng)是高壓電氣連接線的關(guān)鍵部件,特別是高功率線路的連接線設(shè)計(jì)。從安全方面看,高電壓連接系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中需注意兩個(gè)方面,即高電壓互鎖回路和連接器的環(huán)境密封(在車輛使用時(shí)避免高壓端子間短路)。XH連接器設(shè)備,就選溫州廣千電子有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來(lái)電!西藏SM連接器服務(wù)商

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    連接器的好處:1、改善生產(chǎn)過(guò)程。連接器簡(jiǎn)化電子產(chǎn)品的裝配過(guò)程。也簡(jiǎn)化了批量生產(chǎn)過(guò)程;2、易于維修。如果某電子元部件失效,裝有連接器時(shí)可以快速更換失效元部件;3、便于升級(jí)。隨著技術(shù)進(jìn)步,裝有連接器時(shí)可以更新元部件,用新的、更完善的元部件代替舊的;4、提高設(shè)計(jì)的靈活性。使用連接器使工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)和集成新產(chǎn)品時(shí),以及用元部件組成系統(tǒng)時(shí),有更大的靈活性。電流的大小與電連接器的插針粗細(xì)有關(guān)系,同一系列的產(chǎn)品,插針越粗,允許的工作電流越大。因?yàn)殡娫吹碾娏魇峭ㄟ^(guò)連接器到達(dá)負(fù)載,插針與插座的接觸電阻、插針與插座本身的電阻,共同構(gòu)成電路的附加電阻,它和負(fù)載電阻是串聯(lián)關(guān)系,當(dāng)電路電流較大而插針較小時(shí),附加電阻消耗的能量會(huì)使接觸點(diǎn)發(fā)熱,時(shí)間久了會(huì)使插針、插座氧化變質(zhì),造成接觸不良,進(jìn)入惡性循環(huán),直至斷路。 條形連接器價(jià)格

標(biāo)簽: 針座 連接器