為何要改裝剎車？因為要提升高速制動效能：日常我們用車場景除了高速公路之外，市區(qū)道路行駛，大部分時間都是處于100km/h以下行駛，而對于這種相對低速路段來說，原廠剎車的制動效能是沒有問題的。但隨著速度的加速，當速度達到150km/h或者達到了200km/h時，這時候原廠剎車制動力就顯得有些疲軟。因為當車子的速度越高，對于剎車連續(xù)工作的制動力要求非常高，所以這時候改裝剎車的大活塞分泵就可以發(fā)揮出自己的真正實力，在高速階段中制動力要明顯強于原廠剎車，可以為車輛提供連續(xù)的制動效能，而不會出現疲軟。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。河南雪佛蘭汽車改裝介紹
汽車懸掛系統(tǒng)升級：懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響較大也是較多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為中心，這時一組硬邦邦的避震器對于改裝車來說無疑就更加實用了。家庭汽車改裝應從實際需求出發(fā)，明確用途后按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環(huán)保性。盲目改裝不只沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。（注意：每個系統(tǒng)的升級也需要由國家政策不同而有所差異，具體細節(jié)還是要嚴格遵循國家推出的相應的法律法規(guī)，做到禁止非法改裝，保護汽車文化和諧大環(huán)境，傳播正能量良好的改裝車文化。上海膜道汽車服務有限公司）。河南雪佛蘭汽車改裝介紹汽車避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好并且能和彈簧充分配合的避震器。
一輛車好的剎車系統(tǒng)性能，會讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。隨著如今改裝越來越潮流時代，日常用車時，因瞬間剎車等對剎車系統(tǒng)的損耗較大而造成的剎車性能變差，或者剎車系統(tǒng)不靈敏、費力，導致減速制動差，或者是踏板較硬，導致在使用過程中引起諸多不便等問題頻發(fā)，因此很多人都會進行剎車改裝。對于車輛改裝而言，是一項系統(tǒng)性的工作，如果只是改裝其中的某一個部分，對于車輛的幫助并不會太大，甚至還可能適得其反。所以，當你想要改裝某個車輛配件時，就需要將與其相關的一系列部件都進行升級，這樣才能達到真正想要的效果。改裝剎車也是如此，沒有一套抓地力好的輪胎，改裝性能再好的剎車卡鉗也只會是面子工程，對于制動性能的提升并不會帶來太大的幫助。
為了避免汽車改裝走入改裝誤區(qū)，應注意以下幾點：①改賽車關鍵在于提升動力，相對而言，很多汽車更適合改賽車，選擇合適的車型改裝是首一要素。②在制訂汽車改裝方案時要充分考慮整體車身的操控性、改裝產品的安全性和改裝后的保養(yǎng)。尤其是注意改后的保養(yǎng)，汽車改裝完之后，其動力會有較大提升，這樣會導致各部件的磨損加快、加大，更需要及時保養(yǎng)。③汽車改裝選擇正規(guī)的改裝店和有名產品，以提高汽車改裝的安全性。在改裝之前，應該多多了解各類汽車改裝產品。汽車供油系統(tǒng)改裝：可變程序供油電腦：這是供油系統(tǒng)改裝中較貴也較有效的一項。
為什么要改裝排氣呢？其實較主要的原因是為了提升汽車的動力性能，當然還有一部分人是為了聽聲浪，另外有一種純屬是為了觀賞性。但是很多人也不太愿意去改裝排氣，因為很多人都會走進一個誤區(qū)，覺得排氣只有品牌的才好，不是品牌的不怎么好，但是，很多人看到品牌的價格后，又會覺得太貴，其實真正懂排氣改裝的人，一般也不會去選擇這些大品牌的排氣，反而是會找一個技術好一點的改裝人，去定制。改裝排氣真的能做到提升動力嗎？一方面來講改裝車輛排氣與汽車愛好者來說，不管帶來的視覺沖擊以及聽覺沖擊上都使他們?yōu)橹d奮。將排氣管改裝變粗后，在排氣效率上確確實實能夠做到大幅度提升，馬力也會得到相應提升。不過這是要在排氣專業(yè)改裝，匹配準確的情況下才能達到如此效果。如今大部分的改裝店排氣改裝并不能做到正規(guī)改裝，即使是千萬跑車級別的排氣改裝還需要經過專業(yè)的調校才能得到理想的效果。改裝原車剎車升級是為了提升制動能力、提升腳感、提升顏值等。河南雪佛蘭汽車改裝介紹
改裝剎車有4、6活塞卡鉗，每個卡鉗都是鍛造的，都是經過CNC高精密加工處理，輕量化的設計。河南雪佛蘭汽車改裝介紹
無論什么車，剎車系統(tǒng)都是保障行車安全較重要的部分，而對一些擁有大馬力改裝車的車迷來說，強力的剎車更不可少，畢竟車子光有強勁的加速力卻不能輕松地停下，會導致嚴重后果。因此進一步提升車的速度性能前，我們要先來提升剎車系統(tǒng)的性能。改裝剎車系統(tǒng)時要注意平衡和前后制動分布，過大的制動力容易令輪胎抱死，前輪的問題還不算太大，但后制動力過敏容易使車子在剎車時不穩(wěn)定甚至打滑，發(fā)生意外(如有ABS系統(tǒng)可減低抱死現象，但每次剎車都觸動ABS始終是不健康的)。河南雪佛蘭汽車改裝介紹
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