汽車進(jìn)氣系統(tǒng)基本包括了空氣濾清器、進(jìn)氣道、集氣箱、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門機(jī)構(gòu)幾個(gè)板塊，工作原理是空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后，經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入集氣箱，儲(chǔ)氣后再進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dāng)比例的油氣，由進(jìn)氣門送入汽缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒，產(chǎn)生動(dòng)力。要想改裝的話，也要從這幾個(gè)板塊入手。但對于初級(jí)改裝來講，只限于空氣濾清器的改造即可。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞，火線（直接點(diǎn)火的除外），高壓線圈。原理是由電瓶輸出電壓至高壓線圈，經(jīng)過高壓線圈變壓后將低壓電變?yōu)楦邏弘?，?jīng)過火線傳導(dǎo)至火花塞，在火花塞內(nèi)引發(fā)中心電極噴射，引燃汽缸內(nèi)的混合氣體。初級(jí)改裝應(yīng)關(guān)注火花塞和火線兩個(gè)方面。改裝剎車有4、6活塞卡鉗，每個(gè)卡鉗都是鍛造的，都是經(jīng)過CNC高精密加工處理，輕量化的設(shè)計(jì)。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有
汽車如何在合法的范圍內(nèi)改裝還能更加有個(gè)性呢？一、剎車。如果只是純粹地為了好看而改裝，大多數(shù)車主會(huì)改變車鉗的顏色，畢竟更換輪轂之后，車鉗也要與之相搭配才能更加好看。改變車鉗的顏色以及在允許范圍內(nèi)升級(jí)剎車盤和剎車鉗都是合法的。二、更換汽車大燈。汽車大燈可以更換，但不允許改變顏色，且色溫也必須保持在6000K以下。如果想正常地通過年檢，還要增加雙光透鏡，保證改裝的大燈沒有散光問題。車主們可以通過以上部位在合法的范圍內(nèi)進(jìn)行改裝，讓汽車變得更加有個(gè)性。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有汽車改裝前沒有到車管所登記申報(bào)，到年底車輛審驗(yàn)時(shí)能否過關(guān)，關(guān)鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符。
汽車哪些改裝是合法的？1、改色：之前改色一直是不被允許的，但現(xiàn)如今的政策法規(guī)有了一定的放寬，只要車主選好自己喜歡的顏色，然后十日內(nèi)去車管所辦理變更手續(xù)就行啦（但是不能改裝成消防、警車、救護(hù)車等適用車輛的顏色）。2、尾翼：很多朋友不管自己的車子跑不跑得快，先裝個(gè)尾翼，立馬視覺上提升10匹馬力。這種沒有大規(guī)模改變車輛的外形，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會(huì)破壞車輛出廠性質(zhì)的平衡是屬于合法的。但是大型的尾翼是不允許加裝的。
對車輛外觀的改裝，除了顏色改裝，還有前后包圍、尾翼、輪轂等。給愛車加裝側(cè)裙和前后包圍，能讓愛車姿態(tài)變得更低，這也是改裝低趴的“土方子”，但是也要在規(guī)定的范圍內(nèi)改動(dòng)。在我們車輛的證件上有關(guān)于車輛長、寬、高等尺寸的記錄，如果要加裝側(cè)裙和前后包圍，建議不要超過這個(gè)原廠的尺寸數(shù)據(jù)。在前幾年，輪轂的改裝只能針對輪轂樣式，就是你覺得原廠的輪轂不好看，可以選一個(gè)更好看的輪轂裝上，但是尺寸不能變。而現(xiàn)在政策稍微寬松了一些，輪轂的尺寸允許變化（如同高低配），但是輪胎的扁平率也要變化，意思就是輪胎整體的直徑不能改變，只能是輪轂大小和輪胎的厚/扁程度相互協(xié)調(diào)。還有，輪胎的寬度不能隨便改。汽車改裝應(yīng)從實(shí)際需求出發(fā)，明確用途后按需改進(jìn)，不要只是單一的模仿。
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的另一要素，由火花塞和點(diǎn)火線共同構(gòu)成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。改裝用火線的多組線束和高性能導(dǎo)電特質(zhì)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電能大量、及時(shí)的傳導(dǎo)給火花塞?；鸹ㄈ屈c(diǎn)火系統(tǒng)的末端組，利用電極產(chǎn)生的火星點(diǎn)燃混合后的油氣，完成燃燒，推動(dòng)活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的較低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會(huì)使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。中大型的SUV車主喜歡在汽車上面加一個(gè)腳踏板，這種東西可以方便成員上下車輛。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有
在音響改裝方面，功放、揚(yáng)聲器之類的改裝非常重要。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有
使用較軟材質(zhì)的剎車片會(huì)有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一、在后期使用中，較軟的剎車片會(huì)減小對剎車盤的磨損，從而降低車主更換剎車盤的頻率，降低使用成本；二、由于金屬含量低，所以當(dāng)原廠較軟的剎車片與剎車盤進(jìn)行摩擦制動(dòng)時(shí)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生任何刺耳的噪音，以及會(huì)污染輪圈的金屬粉塵；三、較軟的剎車片不會(huì)因?yàn)榈蜏爻霈F(xiàn)制動(dòng)力衰減。不過，材質(zhì)的硬度是把雙刃劍，由于較軟剎車片的耐熱性較差，因此剎車系統(tǒng)容易過早出現(xiàn)熱衰減，以及過度損耗的問題。要知道，原廠剎車片為了保證能在日常道路提供盡可能的綿柔、平順制動(dòng)感受，因此自身在摩擦系數(shù)的選擇上會(huì)普遍偏低，一般在0.3-0.4左右。本身就不高的摩擦系數(shù)，在高溫后便會(huì)顯得更加無力，至后出現(xiàn)明顯的熱衰減問題。武漢凱迪拉克汽車改裝哪里有
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