貨物報(bào)關(guān)

    四、備案號(hào)指進(jìn)出口企業(yè)在海關(guān)辦理加工貿(mào)易合同備案或征減、免、稅審批備案等手續(xù)時(shí)，海關(guān)給予《進(jìn)料加工登記手冊(cè)》、《來料加工及中小型補(bǔ)償貿(mào)易登記手冊(cè)》、《外商投資企業(yè)履行產(chǎn)品出口合同進(jìn)口料件及加工出口成品登記手冊(cè)》（以下均簡(jiǎn)稱《登記手冊(cè)》）、《進(jìn)出口貨物征免稅證明》（以下簡(jiǎn)稱《征免稅證明》）或其他有關(guān)備案審批文件的編號(hào)。一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)備案號(hào)。具體填報(bào)要求如下：1、加工貿(mào)易合同項(xiàng)下貨物，除少量低價(jià)值輔料按規(guī)定不使用《登記手冊(cè)》的外，必須在報(bào)關(guān)單備案號(hào)欄目填報(bào)《登記手冊(cè)》的十二位編碼。加工貿(mào)易成品憑《征免稅證明》轉(zhuǎn)為享受減免稅進(jìn)口貨物的，進(jìn)口報(bào)關(guān)單填報(bào)《征免稅證明》編號(hào)，出口報(bào)關(guān)單填報(bào)《登記手冊(cè)》編號(hào)。2、凡涉及減免稅備案審批的報(bào)關(guān)單，本欄目填報(bào)《征免稅證明》編號(hào)，不得為空；3、無備案審批文件的報(bào)關(guān)單，本欄目免予填報(bào)。備案號(hào)長(zhǎng)度為12位，其中第1位是標(biāo)記代碼。備案號(hào)的標(biāo)記代碼必須與“貿(mào)易方式”及“征免性質(zhì)”欄目相協(xié)調(diào)，例如：貿(mào)易方式為來料加工，征免性質(zhì)也應(yīng)當(dāng)是來料加工，備案號(hào)的標(biāo)記代碼應(yīng)為“B”。五、進(jìn)口日期/出口日期進(jìn)口日期指運(yùn)載所申報(bào)貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境的日期。一般而言，國(guó)內(nèi)代理報(bào)關(guān)公司的準(zhǔn)入門檻較高，一般行業(yè)的公司的認(rèn)證程序也很復(fù)雜。貨物報(bào)關(guān)

    本欄目填報(bào)錄入的內(nèi)容必須與備案登記中同項(xiàng)號(hào)下貨物的名稱與規(guī)格型號(hào)一致。三十六、數(shù)量及單位指進(jìn)（出）口商品的實(shí)際數(shù)量及計(jì)量單位。本欄目分三行填報(bào)及打印。具體填報(bào)要求如下：1、進(jìn)出口貨物必須按海關(guān)法定計(jì)量單位填報(bào)。法定計(jì)量單位及數(shù)量，打印在本欄目行。2、凡海關(guān)列明第二計(jì)量單位的，必須報(bào)明該商品第二計(jì)量單位及數(shù)量，打印在本欄目第二行。無第二計(jì)量單位的，本欄目第二行為空。3、成交計(jì)量單位與海關(guān)法定計(jì)量單位不一致時(shí)，還需填報(bào)成交計(jì)量單位及數(shù)量，打印在商品名稱、規(guī)格型號(hào)欄下方（第三行）。成交計(jì)量單位與海關(guān)法定計(jì)量單位一致時(shí)，本欄目第三行為空。加工貿(mào)易等已備案的貨物，成交計(jì)量單位必須與備案登記中同項(xiàng)號(hào)下貨物的計(jì)量單位一致，不相同時(shí)必須修改備案或轉(zhuǎn)換一致后填報(bào)。三十七、原產(chǎn)國(guó)（地區(qū)）/終目的國(guó)（地區(qū)）原產(chǎn)國(guó)（地區(qū)）指進(jìn)出口貨物的生產(chǎn)、開采或加工制造國(guó)家（地區(qū)）。終目的國(guó)（地區(qū)）指已知的出口貨物的終實(shí)際消費(fèi)、使用或進(jìn)一步加工制造國(guó)家（地區(qū)）。本欄目應(yīng)按海關(guān)規(guī)定的《國(guó)別（地區(qū)）代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的國(guó)家（地區(qū)）名稱或代碼。加工貿(mào)易報(bào)關(guān)單特殊情況下填報(bào)要求如下：1、料件結(jié)轉(zhuǎn)貨物，出口報(bào)關(guān)單填報(bào)“中國(guó)”。廣東預(yù)包裝食品報(bào)關(guān)服務(wù)論報(bào)關(guān)在國(guó)際物流中的作用和地位不可言喻。

    二十、成交方式本欄目應(yīng)根據(jù)實(shí)際成交價(jià)格條款按海關(guān)規(guī)定的《成交方式代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的成交方式代碼。無實(shí)際進(jìn)出境的，進(jìn)口填報(bào)CIF價(jià)，出口填報(bào)FOB價(jià)。二十一、運(yùn)費(fèi)本欄目用于成交價(jià)格中不包含運(yùn)費(fèi)的進(jìn)口貨物或成交價(jià)格中含有運(yùn)費(fèi)的出口貨物，應(yīng)填報(bào)該份報(bào)關(guān)單所含全部貨物的國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用?？砂催\(yùn)費(fèi)單價(jià)、總價(jià)或運(yùn)費(fèi)率三種方式之一填報(bào)，同時(shí)注明運(yùn)費(fèi)標(biāo)記，并按海關(guān)規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的幣種代碼。運(yùn)保費(fèi)合并計(jì)算的，運(yùn)保費(fèi)填報(bào)在本欄目。運(yùn)費(fèi)標(biāo)記“1”表示運(yùn)費(fèi)率，“2”表示每噸貨物的運(yùn)費(fèi)單價(jià)，“3”表示運(yùn)費(fèi)總價(jià)。例如：5%的運(yùn)費(fèi)率填報(bào)為5；24美元的運(yùn)費(fèi)單價(jià)填報(bào)為502/24/2；7000美元的運(yùn)費(fèi)總價(jià)填報(bào)為502/7000/3。二十二、保費(fèi)本欄目用于成交價(jià)格中不包含保險(xiǎn)費(fèi)的進(jìn)口貨物或成交價(jià)格中含有保險(xiǎn)費(fèi)的出口貨物，應(yīng)填報(bào)該份報(bào)關(guān)單所含全部貨物國(guó)際運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)費(fèi)用。可按保險(xiǎn)費(fèi)總價(jià)或保險(xiǎn)費(fèi)率兩種方式之一填報(bào)，同時(shí)注明保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)記，并按海關(guān)規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的幣種代碼。運(yùn)保費(fèi)合并計(jì)算的，運(yùn)保費(fèi)填報(bào)在運(yùn)費(fèi)欄目中。保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)記“1”表示保險(xiǎn)費(fèi)率，“3”表示保險(xiǎn)費(fèi)總價(jià)。例如：3‰的保險(xiǎn)費(fèi)率填報(bào)為。

    可謂是雙贏的結(jié)果；二、手冊(cè)核銷1、國(guó)內(nèi)外商進(jìn)料加工手冊(cè)出口退稅--國(guó)內(nèi)外商手冊(cè)保稅進(jìn)口2、國(guó)內(nèi)外商進(jìn)料加工手冊(cè)出口退稅--國(guó)內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)企業(yè)征稅進(jìn)口3、國(guó)內(nèi)外商進(jìn)料加工手冊(cè)出口退稅--國(guó)內(nèi)無進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)買單進(jìn)口4、國(guó)內(nèi)外商進(jìn)料加工手冊(cè)出口核銷--國(guó)內(nèi)多家采購(gòu)商分批及不同貿(mào)易方式進(jìn)口進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程：一、提前提供報(bào)關(guān)所需資料，并三方確認(rèn)無誤后可打單二、打制進(jìn)境備案清單與出口報(bào)關(guān)單按以下順序打制進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出境備案清單：1.出口報(bào)關(guān)單(1份，QP系統(tǒng))；2.進(jìn)境備案清單(1份，QP系統(tǒng))；三、打制進(jìn)區(qū)申報(bào)單1.進(jìn)區(qū)申報(bào)單四、打制出境備案清單與進(jìn)口報(bào)關(guān)單按以下順序打制進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出境備案清單：1.進(jìn)口報(bào)關(guān)單(1份，QP系統(tǒng))；五、車輛入?yún)^(qū)運(yùn)載車輛進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，并按海關(guān)指定的地方停放；車輛在進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所時(shí)，需繳交入場(chǎng)停放費(fèi)。六、報(bào)關(guān)出區(qū)（進(jìn)口）報(bào)關(guān)，征稅貨物，需先征稅再放行并打印正本稅單，并拿上以下已打制好的備案清單、報(bào)關(guān)單和申報(bào)單，到海關(guān)監(jiān)管科進(jìn)行進(jìn)出口申報(bào)：1.出口、進(jìn)口報(bào)關(guān)單；2.進(jìn)境、出境備案清單；3.進(jìn)區(qū)、出區(qū)貨物申報(bào)單。七、查驗(yàn)1.如海關(guān)需查驗(yàn)，運(yùn)載車輛需靠臺(tái)卸貨，如何卸？卸多少？由海關(guān)指定。2.查驗(yàn)前。如果是大宗大件貨物及柜貨,也可以通過快件報(bào)關(guān)進(jìn)口。

    報(bào)關(guān)是指貨物、行李和郵遞物品、運(yùn)輸工具等在進(jìn)出關(guān)境或國(guó)境時(shí)由所有人或其代理人向海關(guān)申報(bào)，交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)、證件，請(qǐng)求海關(guān)辦理進(jìn)出口的有關(guān)手續(xù)。我國(guó)海關(guān)規(guī)定報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)交納的單據(jù)、證件。有：進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、進(jìn)出口貨物許可證、商品檢驗(yàn)證書、動(dòng)植物檢疫證書、食品衛(wèi)生檢驗(yàn)證書以及提貨單、裝貨單、運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單等。報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單，交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào)，作為海關(guān)對(duì)裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報(bào)關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報(bào)關(guān)。如屬于保稅貨物，應(yīng)按"保稅貨物"方式進(jìn)行申報(bào)，海關(guān)對(duì)應(yīng)辦事項(xiàng)及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān),由于運(yùn)輸量大,流程繁瑣,整體運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。廣東寵物食品報(bào)關(guān)服務(wù)

國(guó)際貨代運(yùn)輸大型貨運(yùn)代理企業(yè)，由于其特殊性，在日常業(yè)務(wù)運(yùn)作中會(huì)出現(xiàn)顧客投訴，如何處理好投訴。貨物報(bào)關(guān)

    單一技術(shù)的成功無法解決整體物流的轉(zhuǎn)變與轉(zhuǎn)型，必須連同理念，戰(zhàn)略，運(yùn)營(yíng)，管理，制度，流程等一體化變革才可能將物流推向成功的彼岸，從這個(gè)角度看，物流不應(yīng)盲從新技術(shù)，而應(yīng)結(jié)合物流企業(yè)的自身狀況，開放心態(tài)，積極變革，擁抱變化，這或許是正確的應(yīng)對(duì)之策。物流人不要怕變，怕的應(yīng)該是不變。在當(dāng)今信息化時(shí)代，弱肉強(qiáng)食，你不去改變，不去突破，遲早會(huì)被更強(qiáng)者吞并、毀滅。順應(yīng)時(shí)代潮流，根據(jù)自身情況去改變創(chuàng)新，不排斥、不拋棄、不放棄才能一路向前。競(jìng)合——變的競(jìng)合物流，不變的物流競(jìng)合物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在日益加劇，競(jìng)爭(zhēng)的手法在不斷翻新，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，正在延伸至服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，乃至上升到供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)，平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。但除此之外，物流企業(yè)之間的合作在集聚加強(qiáng)，同業(yè)抱團(tuán)合作，產(chǎn)業(yè)鏈合作，跨界合作成為新常態(tài)。物流人將繼續(xù)在競(jìng)合之中游離。在如今的互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)與合作在物流里正在發(fā)生深刻改變，從競(jìng)合的內(nèi)容，競(jìng)合的范圍，競(jìng)合的對(duì)象，競(jìng)合的手段，競(jìng)合的策略，競(jìng)合的效果等都在深度改變，這正在物流業(yè)進(jìn)入新的競(jìng)合時(shí)代。究其本源，這本沒有什么新意，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之前，物流人本就在這么做，2014年之后的物流人同樣在這樣做，只是做法有所不同而已。貨物報(bào)關(guān)

上海東爾國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司正式組建于2004-02-10，將通過提供以報(bào)關(guān)報(bào)檢代理，保稅倉(cāng)庫(kù)管理和操作，貨物運(yùn)輸代理，進(jìn)口食品化妝品一站式服務(wù)等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了報(bào)關(guān)報(bào)檢代理，保稅倉(cāng)庫(kù)管理和操作，貨物運(yùn)輸代理，進(jìn)口食品化妝品一站式服務(wù)等諸多領(lǐng)域，尤其報(bào)關(guān)報(bào)檢代理，保稅倉(cāng)庫(kù)管理和操作，貨物運(yùn)輸代理，進(jìn)口食品化妝品一站式服務(wù)中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的交通運(yùn)輸項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成交通運(yùn)輸綜合一體化能力。值得一提的是，上海東爾物流致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的交通運(yùn)輸一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘東爾物流,亙杰物流,東爾國(guó)際貨運(yùn),東爾報(bào)關(guān)公司,東爾倉(cāng)儲(chǔ),東爾配送,一站式供應(yīng)鏈管理,進(jìn)口食品化妝品一站式服務(wù),各種貨物保稅倉(cāng)儲(chǔ),保稅區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易,進(jìn)口貨物全流程配套服務(wù)的應(yīng)用潛能。