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    根據山地自然地理條件，保稅區(qū)在空間布局上體現“一區(qū)多園”特點。廣西憑祥保稅區(qū)2008年12月，正式批準設立廣西憑祥綜合保稅區(qū)。這是我國繼蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)、天津濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)、北京天竺綜合保稅區(qū)和?？诰C合保稅區(qū)之后的第五個綜合保稅區(qū)。憑祥綜合保稅區(qū)是廣西繼欽州保稅港區(qū)之后，再獲國家批準設立的開放層次高、優(yōu)惠政策多、功能齊全、手續(xù)便捷的特殊經濟開放區(qū)域。憑祥綜合保稅區(qū)規(guī)劃控制面積。憑祥綜合保稅區(qū)功能：憑祥綜合保稅區(qū)具有對外開放口岸、保稅物流、保稅出口加工、國際貿易、國際中轉、國際配送，國內外采購、分銷和配送等功能。憑祥綜合保稅區(qū)除了享有保稅區(qū)應有的優(yōu)惠政策外，還同時享有自治區(qū)《關于促進廣西北部灣經濟區(qū)開放開發(fā)的若干政策規(guī)定》中的優(yōu)惠政策，是目前我國享受優(yōu)惠條件多的保稅區(qū)之一。憑祥綜合保稅區(qū)實行封閉管理。海關總署將會同有關部門，切實做好憑祥綜合保稅區(qū)的監(jiān)管、服務工作，促進其健康有序發(fā)展。憑祥綜合保稅區(qū)作為中越跨境經濟合作區(qū)的中方母體與越方對接。憑祥綜合保稅區(qū)除了擁有各大綜合保稅區(qū)的優(yōu)惠政策外，還有民族自治區(qū)、西部大開發(fā)、邊貿開發(fā)、大湄公河次區(qū)域合作等優(yōu)惠政策，綜合政策優(yōu)惠居所有綜保區(qū)。保稅區(qū)的功能很多，隨著關稅的進一步降低，國際中轉的功能越來越成為其主工經濟支柱！上海食品原料和食品添加劑保稅區(qū)倉庫托管

    積極探討實現園區(qū)內的出口加工區(qū)、保稅物流中心B型和直通式陸路口岸、三區(qū)間的聯動。2006年召開的第八次中新聯合協調理事會進一步明確，允許蘇州工業(yè)園區(qū)開展具有保稅港區(qū)功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域試點工作。2006年12月17日，***正式批準設立蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)。該區(qū)域執(zhí)行保稅港區(qū)的相關政策，是目前國內開放層次**高、優(yōu)惠政策**多、功能**齊全的特殊功能區(qū)綜合保稅區(qū)整合了海關特殊監(jiān)管區(qū)域的所有功能政策。如國外貨物入區(qū)實行保稅，國內貨物入區(qū)視同出口、實行退稅，企業(yè)在區(qū)內不*可以進行貨物的保稅倉儲和加工、制造業(yè)務，還將可以開展對外貿易（包括國際轉口貿易），國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測、維修，商品展示，研發(fā)，以及港口作業(yè)等業(yè)務。相比洋山、天津和大連等保稅港區(qū)側重的口岸通關功能，蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)直接服務于周邊的加工制造業(yè)，為企業(yè)提供更為***的功能平臺，滿足加工貿易的各種需求。蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)是在園區(qū)現有的出口加工區(qū)、保稅物流中心（B型）、直通式陸路口岸基礎上進行功能整合和政策疊加而形成的，總面積，本次驗收。上海外高橋港區(qū)香辛料保稅區(qū)集裝箱運輸東爾公司在保稅區(qū)耕耘多年，有豐富的運營經驗！

    還有集聚企業(yè)和政策示范功能，可為周邊及腹地加工貿易企業(yè)營造一個良好的物流發(fā)展環(huán)境。產業(yè)定位國際貿易。充分利用綏芬河地緣優(yōu)勢，把中、俄、日、韓及歐洲等地的經濟要素聯系起來，增大進出口、轉口貿易物流量、貨值量和金融結算量，帶動整個通道沿線的經濟開發(fā)，增大經濟帶沿線城市的吸引力、輻射力和牽動力，把綏芬河建設成為東北地區(qū)國際貿易中心?，F代物流。結合綏芬河口岸功能，打通東北亞中、俄、日、韓陸海聯運大通道，輻射全國乃至東北亞的現代化交通網絡，把綏芬河綜合保稅區(qū)打造成為黑龍江出?？?、北亞區(qū)域進出口商品集散地。進出口加工業(yè)。面向中俄兩國和國際市場，憑借綜合保稅區(qū)的優(yōu)惠政策和措施，吸引中俄兩國和其它國家的技術、人才、資源和設備進區(qū)投資合作，發(fā)展多種投資合作形式的綜合性進出口商品加工業(yè)，引導東北亞地區(qū)企業(yè)資源相結合，優(yōu)化產業(yè)結構，提高創(chuàng)新能力，形成區(qū)內外配套的完整的加工制造鏈和產業(yè)體系。優(yōu)惠政策稅收政策：對境外運入區(qū)內的企業(yè)建設所需機器、設備和基建物資等，企業(yè)自用的生產、管理設備和合理數量的辦公用品及所需維修零配件，生產用燃料、設備等免關稅和進口環(huán)節(jié)稅。

    經海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局正式批準設立。項目位于內蒙古紅山物流園區(qū)，由沈陽鐵路局投資建設，沈陽鐵路局赤峰鐵發(fā)商貿集團有限公司運營。赤峰保稅物流中心一期圍網用地面積184100平方米，總投資。中心內建有保稅倉庫6座，總面積32562平方米；海關查驗倉庫1座，面積2000平方米；露天堆場2處，總面積20350平方米；卡口與報關樓1座，面積2580平方米。赤峰保稅物流中心圍網外設有集裝箱堆場30000平方米和接軌國鐵的鐵路運輸**線3條。赤峰保稅物流中心作為保稅監(jiān)管場所，具備進口貨物保稅倉儲、出口貨物入區(qū)退稅、簡單加工、轉口貿易、進出口貨物分撥集散等功能。同時，中心還在保稅、退稅、倉儲、報關等方面享有多項國家優(yōu)惠政策。中心建成運營后，可實現“一站式”快速通關，業(yè)務覆蓋赤峰市及周邊省市部分地區(qū)，赤峰將擁有面向全國及東北亞**便捷的內陸“無水港”。中心內企業(yè)可以開展以下業(yè)務：（一）保稅存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續(xù)貨物；（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；（三）全球采購和國際分撥、配送；（四）轉口貿易和國際中轉；（五）經海關批準的其他國際物流業(yè)務。保稅區(qū)是在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內，具國際中轉采購配送、國際轉口貿易等功能的特殊經濟區(qū)！

    西咸空港綜合保稅區(qū)和西部飛機維修基地項目，是空港新城精心策劃和打造的功能性、標志性項目，在西北地區(qū)具有惟一性。西咸空港綜合保稅區(qū)總投資100億元，將建設成集現代物流、制造、現代服務和國際貿易等功能為一體的與世界接軌的多功能綜合保稅區(qū)。新疆保稅區(qū)2011年6月13日，記者從新疆博爾塔拉蒙古自治州舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，經批準，中國大的陸路口岸――阿拉山口口岸正式獲準建設綜合保稅區(qū)。這是新疆較早綜合保稅區(qū)。據介紹，阿拉山口綜合保稅區(qū)總體規(guī)劃面積，預計監(jiān)管和基礎設施投資8億元人民幣。2010年將完成一期，實現當年審批、當年建設、當年封關運營的目標。位于新疆西北部的阿拉山口口岸是中國向西開放的橋頭堡。自1990年6月批準對外開放以來，經過20年的發(fā)展，阿拉山口口岸已經由中國的大風口和不毛之地，發(fā)展成為功能齊全、活力十足的綜合型口岸和新型邊境口岸城市。數據顯示，2010年，阿拉山口口岸過貨量達到2524萬噸，進出口貿易額和海關稅收雙超百億，分別達到。綜合保稅區(qū)是中國經批準設立在內陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域，享受保稅港區(qū)的稅收和外匯政策，是中國開展對外貿易、促進現代物流發(fā)展的外向型特殊經濟功能區(qū)。自貿試驗區(qū)就是保稅區(qū)的多方位功能升級，自貿試驗區(qū)實行“境內關外”政策。上海陸運飼料及其添加劑保稅區(qū)運輸

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    遼寧大連保稅區(qū)大連保稅區(qū)于1992年5月經中華人民共和國***批準設立，是目前中國大陸開放程度**高、政策**優(yōu)的綜合性經濟區(qū)域之一。貴州貴陽綜合保稅區(qū)2013年9月25日，***正式批復設立貴陽貴陽綜合保稅區(qū)，根據批復，貴陽綜合保稅區(qū)位于該市白云區(qū)都拉鄉(xiāng)，區(qū)東至都拉鄉(xiāng)火石坡，南至環(huán)城高速路，西至鹽沙線，北至云環(huán)路延伸段，規(guī)劃面積為，享受保稅區(qū)相關的稅收和外匯管理政策。保稅區(qū)具有保稅加工、保稅物流、保稅服務三大**功能，將開展對外貿易、國際采購、分銷和配送、檢測和售后服務維修、商品展示、研發(fā)加工制造等9方面的業(yè)務。批復還要求，貴州省要嚴格實施土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃，擬定綜合保稅區(qū)的開發(fā)實施方案和產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，按規(guī)定程序履行具體用地報批手續(xù)，在節(jié)約集約利用土地資源的前提下進行建設。海關總署要會同有關部門做好貴陽綜合保稅區(qū)的監(jiān)管、服務工作，促進其健康有序發(fā)展。貴州省**相關負責人表示，貴陽綜合保稅區(qū)的設立，有利于提升該省開放型經濟水平、促進民族地區(qū)經濟社會發(fā)展、深化與周邊地區(qū)的合作，有利于發(fā)展特色優(yōu)勢產業(yè)、承接產業(yè)轉移、加快與東部地區(qū)經濟的對接。此外。上海食品原料和食品添加劑保稅區(qū)倉庫托管