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    西咸空港綜合保稅區(qū)和西部飛機(jī)維修基地項(xiàng)目，是空港新城精心策劃和打造的功能性、標(biāo)志性項(xiàng)目，在西北地區(qū)具有惟一性。西咸空港綜合保稅區(qū)總投資100億元，將建設(shè)成集現(xiàn)代物流、制造、現(xiàn)代服務(wù)和國(guó)際貿(mào)易等功能為一體的與世界接軌的多功能綜合保稅區(qū)。新疆保稅區(qū)2011年6月13日，記者從新疆博爾塔拉蒙古自治州舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，經(jīng)批準(zhǔn)，中國(guó)大的陸路口岸――阿拉山口口岸正式獲準(zhǔn)建設(shè)綜合保稅區(qū)。這是新疆較早綜合保稅區(qū)。據(jù)介紹，阿拉山口綜合保稅區(qū)總體規(guī)劃面積，預(yù)計(jì)監(jiān)管和基礎(chǔ)設(shè)施投資8億元人民幣。2010年將完成一期，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年審批、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年封關(guān)運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)。位于新疆西北部的阿拉山口口岸是中國(guó)向西開放的橋頭堡。自1990年6月批準(zhǔn)對(duì)外開放以來(lái)，經(jīng)過20年的發(fā)展，阿拉山口口岸已經(jīng)由中國(guó)的大風(fēng)口和不毛之地，發(fā)展成為功能齊全、活力十足的綜合型口岸和新型邊境口岸城市。數(shù)據(jù)顯示，2010年，阿拉山口口岸過貨量達(dá)到2524萬(wàn)噸，進(jìn)出口貿(mào)易額和海關(guān)稅收雙超百億，分別達(dá)到。綜合保稅區(qū)是中國(guó)經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，享受保稅港區(qū)的稅收和外匯政策，是中國(guó)開展對(duì)外貿(mào)易、促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的外向型特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。保稅區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，請(qǐng)找東爾，專業(yè)便捷省心！上海外港食品原料和食品添加劑保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)公司

    保稅倉(cāng)與海外直郵是有區(qū)別的

     1、發(fā)貨模式不同：保稅倉(cāng)是外國(guó)商品存入保稅區(qū)后，不必繳納進(jìn)口關(guān)稅，可自由出境，只需交納存儲(chǔ)費(fèi)和少量費(fèi)用，即商品全部由國(guó)海外批量采購(gòu)，將貨通過海運(yùn)等方式集中囤積在保稅區(qū)，當(dāng)網(wǎng)上訂單產(chǎn)生時(shí)，再直接清關(guān)發(fā)貨進(jìn)行國(guó)內(nèi)派送。海外直郵則是直接從海外發(fā)貨，海外直郵商品從國(guó)外采購(gòu)商直接發(fā)貨到消費(fèi)者手中，商品的生產(chǎn)、采購(gòu)和管理不受國(guó)內(nèi)法律監(jiān)管。

    2、兩者的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)：（1）保稅倉(cāng)優(yōu)勢(shì)：訂單發(fā)貨可以及時(shí)清關(guān)，到貨時(shí)效快；大批量采購(gòu)并運(yùn)送至保稅區(qū)，運(yùn)費(fèi)成本更低。劣勢(shì)：大批量進(jìn)貨，進(jìn)貨成本高；若用海運(yùn)方式，速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確；提高商家資金占用成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、商品滯銷風(fēng)險(xiǎn)等。（2）海外直郵優(yōu)勢(shì)：國(guó)際品牌商品質(zhì)量和保質(zhì)期有一定保障，不排除買到假貨的可能性；直郵的運(yùn)輸方式為空運(yùn)，速度快，溫度適宜，不太會(huì)影響質(zhì)量，尤其是食品類；貨品新鮮，不存在積壓，沒有資金壓力；可滿足消費(fèi)者多元化的商品需求。劣勢(shì)：到貨時(shí)效較長(zhǎng)，物流通常需要1~2周；空運(yùn)運(yùn)費(fèi)成本高，售價(jià)相對(duì)保稅區(qū)發(fā)貨貴一些，購(gòu)到假貨，處理起來(lái)麻煩，完全需要依賴賣家的信譽(yù)，產(chǎn)品中的配料，有可能超出國(guó)內(nèi)法允許添加的目錄，可能存在副作用。 上海外高橋電子產(chǎn)品保稅區(qū)集裝箱運(yùn)輸保稅區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用低，東爾公司在保稅區(qū)耕耘多年，有豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)！

    以鹽田港大道為界分為南北兩片，南北兩片將以全封閉高架**通道相聯(lián)。北片區(qū)面積約為，正在進(jìn)行開山填海工程；南片區(qū)面積為，其隔離圍網(wǎng)設(shè)施已于1999年1月8日通過海關(guān)總署驗(yàn)收；鹽田港保稅區(qū)位于鹽田港港區(qū)內(nèi)，設(shè)有區(qū)港**通道直通碼頭作業(yè)區(qū)。鹽田港為中國(guó)四大集裝箱大港，已開通了條國(guó)際班輪航線通往歐洲及亞太地區(qū)。2001年鹽田港吞吐量達(dá)萬(wàn)TEU，并以每年約50%的速度高速增長(zhǎng)。鹽田港建有全長(zhǎng)24公里的平鹽疏港鐵路與京廣、京九鐵路大動(dòng)脈連通，鐵路運(yùn)輸連通全國(guó)各地。鹽田港保稅區(qū)周邊還有鹽壩高速公路、惠鹽高速公路及鹽田港大道等公路網(wǎng)絡(luò)。海運(yùn)、公路與鐵路共同組成了一個(gè)便捷快速的海陸聯(lián)運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)。鹽田港保稅區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)市政設(shè)施均已完善，已完成通路、通水、通電、通電話、通郵、通排污等工程。廣東汕頭保稅區(qū)汕頭保稅區(qū)位于廣東省汕頭市南區(qū)，面積。1993年1月經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立，同年12月監(jiān)管設(shè)施通過海關(guān)總署驗(yàn)收開關(guān)運(yùn)作。功能主要是發(fā)展出口加工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、國(guó)際貿(mào)易和金融信息業(yè)。汕頭保稅區(qū)致力營(yíng)造適宜客商投資的硬件環(huán)境。自開發(fā)建設(shè)以來(lái)，累計(jì)投入基本建設(shè)資金億元，實(shí)現(xiàn)全區(qū)土地工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的“五通一平”，配套建設(shè)一個(gè)11萬(wàn)伏變電站和一個(gè)1萬(wàn)伏開關(guān)站。

    其功能和稅收、外匯政策按照《關(guān)于設(shè)立洋山保稅港區(qū)的批復(fù)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。即：國(guó)外貨物入?yún)^(qū)保稅，貨物出區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售按貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，并按貨物實(shí)際狀態(tài)征稅；國(guó)內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口，實(shí)行退稅；保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費(fèi)稅。該區(qū)以國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和保稅加工等功能為主，以商品服務(wù)交易、投資融資保險(xiǎn)等功能為輔，以法律、進(jìn)出口展示等服務(wù)功能為配套，具備生產(chǎn)要素聚散、重要物資中轉(zhuǎn)等功能。保稅區(qū)的一種。辦公廳2015年9月份印發(fā)了《加快海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，按照要求，現(xiàn)有出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)及符合條件的保稅區(qū)將逐步整合為綜合保稅區(qū)；新設(shè)立的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域統(tǒng)一命名為綜合保稅區(qū)。逐步統(tǒng)一海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域信息化管理系統(tǒng)，統(tǒng)一監(jiān)管模式。同時(shí)，結(jié)合實(shí)施《推進(jìn)“三個(gè)1億人”城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》，支持中西部和東北地區(qū)符合條件的大中城市設(shè)立綜合保稅區(qū)。[1]保稅區(qū)政策比較項(xiàng)目保稅區(qū)非保稅區(qū)海關(guān)管理實(shí)行保稅制度，貨物從境外運(yùn)入或運(yùn)出保稅區(qū)，免進(jìn)口稅。保稅區(qū)內(nèi)銷的貨物，海關(guān)根據(jù)貨物的實(shí)際情況，作分別處理，當(dāng)內(nèi)銷成品完全由進(jìn)口料件組成時(shí)，才按成品征稅。

    在基礎(chǔ)建設(shè)、形象工程、體制創(chuàng)新、企業(yè)服務(wù)、港區(qū)聯(lián)動(dòng)等方面均取得了可喜的進(jìn)展，形成了完備的基礎(chǔ)設(shè)施和商務(wù)環(huán)境，成為山東省對(duì)外開放的先行區(qū)、體制創(chuàng)新的實(shí)驗(yàn)區(qū)、科技創(chuàng)新的示范區(qū)、流量經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)區(qū)，形成了中外客商投資的新熱點(diǎn)。青島保稅區(qū)已吸引40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)及國(guó)內(nèi)20多個(gè)省市的投資者前來(lái)興辦實(shí)業(yè)，投資各類項(xiàng)目2000多個(gè)，其中三資企業(yè)近千家，合同利用外資已達(dá)16億多美元。已有日本的伊藤忠、住友、三菱、日商巖井、丸紅、松下、扶桑，美國(guó)的朗訊、伊士曼、PL塑膠等19家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶青島保稅區(qū)。青島保稅區(qū)適應(yīng)青島市經(jīng)濟(jì)重心西移的發(fā)展趨勢(shì)，確立了以國(guó)際物流為導(dǎo)向，以生產(chǎn)加工和國(guó)際貿(mào)易為兩翼的發(fā)展格局，力爭(zhēng)成為東北亞地區(qū)現(xiàn)代國(guó)際物流集散地，逐步形成國(guó)際物流分撥中心、國(guó)際采購(gòu)中心和以IT產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的高科技產(chǎn)品制造中心，向世界先進(jìn)的自由貿(mào)易區(qū)目標(biāo)發(fā)展。管理服務(wù)全國(guó)十五個(gè)保稅區(qū)中家通過ISO9001（2000版）國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證的管理機(jī)構(gòu)。推行“小，大服務(wù)”，實(shí)行集中辦公，并行式服務(wù)，企業(yè)一切事務(wù)均可在區(qū)內(nèi)迅捷、高效地辦結(jié)。實(shí)行投資全程代理服務(wù)。來(lái)區(qū)投資的企業(yè)簽訂投資協(xié)議后。外高橋保稅區(qū)在上海設(shè)立的，以優(yōu)惠稅收和海關(guān)特殊監(jiān)管政策為手段，貿(mào)易自由化、便利化為目的的多功能區(qū)域！上海浦東食品保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)

境內(nèi)保稅倉(cāng)發(fā)貨和海外直購(gòu)是有區(qū)別的，海外直購(gòu)是直接從海外發(fā)貨到終端，不受國(guó)內(nèi)法律保護(hù)！上海外港食品原料和食品添加劑保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)公司

    發(fā)展情況良好。根據(jù)批復(fù)，成都高新綜合保稅區(qū)規(guī)劃面積，位于成都高新區(qū)西部園區(qū)。整合擴(kuò)展后的成都高新綜合保稅區(qū)集保稅出口、保稅物流、口岸功能于一身，是目前國(guó)內(nèi)功能全、政策優(yōu)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，有利于海關(guān)監(jiān)管運(yùn)行，更有利于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在批準(zhǔn)的成都高新綜合保稅區(qū)范圍內(nèi)，已有英特爾、富士康、德州儀器、宇芯等20多家企業(yè)入駐，投資總額，區(qū)內(nèi)從業(yè)人員超過2萬(wàn)人。山東青島保稅區(qū)區(qū)域介紹青島保稅區(qū)具有“境內(nèi)關(guān)外”特性，實(shí)行“免證、免稅、保稅”等特殊政策的自由貿(mào)易區(qū)，是山東省及沿黃河流域的保稅區(qū)。青島保稅區(qū)于1992年11月19日經(jīng)批準(zhǔn)成立，地處風(fēng)光秀麗的沿海開放名城青島市，總規(guī)劃面積，1993年3月28日經(jīng)國(guó)家海關(guān)總署驗(yàn)收正式開關(guān)運(yùn)營(yíng)。參照國(guó)際上自由貿(mào)易區(qū)慣例，國(guó)家和地方在海關(guān)、外匯、外貿(mào)、稅收、行政等方面賦予青島保稅區(qū)一系列特殊優(yōu)惠政策，具有國(guó)際貿(mào)易、進(jìn)出口加工、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、物流分撥、商品展示等特殊功能，是目前中國(guó)大陸對(duì)外經(jīng)濟(jì)開放度大、運(yùn)作靈活、政策優(yōu)惠的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。青島保稅區(qū)充分利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)和功能優(yōu)勢(shì)，加快向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型步伐。上海外港食品原料和食品添加劑保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)公司