進出口代理是指專業(yè)的進出口代理公司，代理是指有貨物進出口需求的客戶，由于對進出口業(yè)務的不熟悉或者是沒有進出口權(quán)，我們幫助您委托船運公司、貨代公司、報關(guān)行、貿(mào)易公司等代辦進口的貿(mào)易服務型業(yè)務。進出口代理一般由代理商操作，在進出口的過程中，進出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過程中收取傭金，即服務費，但一般不承擔信用、匯兌和市場風險，不擁有進口商品的所有權(quán)，現(xiàn)代物流企業(yè)有實力的，也同時提供比如備貨融資，進口資金代墊等服務，一般資金需求大的時侯方需要這種服務，是供應鏈管理的一種模式。進出口代理細分為進口代理和出口代理。指海外出口商委托貨運公司負責運輸貨物到指定地點，出口商按照一定得貨運收費標準付費給貨運公司，貨運公司提供質(zhì)量服務，并保證貨物的安全。按照運輸方式的不同，分為進口海運代理、進口空運代理、快遞進口代理和進口陸運代理等的操作。代客戶與國外采購商簽訂出口成交合同，制作形式發(fā)票；代客戶與國內(nèi)國供貨商簽訂采購合同；代追蹤合同執(zhí)行程度；按合同規(guī)定代制定進口單證（發(fā)票、箱單）；代報進口商檢、衛(wèi)檢；配合辦理涉及進口所需要用的進口許可證。代理費是進口總貨值的百分之一。江蘇購買進口代理聯(lián)系方式
有些有進出口權(quán)的公司也會委托一些貿(mào)易公司代理出口，一方面可能是覺得是在操作上比較麻煩。另外有些公司雖然有進出口權(quán)但是對出口不是很了解，公司內(nèi)部沒有貿(mào)易人才。尋找代理出口公司一定要找有實力的公司，應為這些公司本身實力強，他們本身就可以幫助其墊付出口退稅。如果是一些小的公司，他們可能在巨額貨款的誘惑下鋌而走險。同時有實力的公司，他們接觸的出口量也是很大的，經(jīng)驗豐富且非常專業(yè)。流程出口代理是由國內(nèi)供應商準備好貨源，與國外采購商談判好有關(guān)供貨條件，由我們辦理出口手續(xù)。具體如下：代客戶與國外采購商簽訂出口成交合同，制作形式發(fā)票；代客戶與國內(nèi)供應商簽訂采購合同，國內(nèi)供應商提供增值稅發(fā)票；代追蹤合同執(zhí)行程度；按合同規(guī)定代制定出口單證（發(fā)票、箱單）；代報出口商檢、衛(wèi)檢；配合辦理；配合辦理出口批文手續(xù)；代辦理出口報關(guān)；代辦出口運輸；代辦理出口收匯、結(jié)匯、核銷；代辦理出口退稅。從代理人方面說，一般民事代理的代理人既一可以是自然人，也可以是法人，出口代理的代理人必須是商人，包括商法人和個體商人。我國法律上沒有“商人”的概念，對“商人”法律意義上的理解應為經(jīng)過工商登記。虹口區(qū)新能源進口代理歡迎選購進口備案前一定要先查好海關(guān)編碼。
出口收匯風險主要有以下六種情況：出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風險。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產(chǎn)廠誤工，造成晚交貨；二是用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品；三是成交價格低，以次充好。單證質(zhì)量差造成收匯風險。雖然規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯，并且按時保質(zhì)出貨，但出貨之后，交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符，使信用證推動了應有的保護作用。這時即便買方同意付款，卻白白支付了昂貴的國際通訊費用和不符點扣款，且收匯時間推遲，尤其對數(shù)額較小的合同，七扣八折下來會出現(xiàn)虧損。信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風險。某些信用證規(guī)定，客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買方會抓住賣方急于出貨的心理，故意挑剔，但同時提出種種付款的可能，誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方，買方極可能故意驗貨不符，拖延付款，甚至錢、貨兩空。信用證規(guī)定運輸單據(jù)出具后7個工作日內(nèi)在國外到期等等。這類條款議付行及受益人都無法保證做到，必須認真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款，應及時通知修改，千萬勿貪一時省事，給日后埋下風險隱患。沒有一套完整的業(yè)務管理制度。出口工作涉及方方面面，且兩頭在外，易出現(xiàn)問題。如果企業(yè)沒有完整的業(yè)務管理辦法。
我國傳統(tǒng)物資采購模式中采購成本占到了企業(yè)投資總成本的60%～65%，而在國外，這一比例在40%以下。也就是說，我國的物資采購成本中至少還存在20%的壓縮空間。企業(yè)要提高經(jīng)濟效益，物資采購成本的降低是非?，F(xiàn)實的選擇。實現(xiàn)采購成本節(jié)約采購代理企業(yè)專營物資的采購和配送，它把物資采購這一職能從生產(chǎn)企業(yè)中剝離出來，實現(xiàn)了社會分工。按照分工與專業(yè)化理論，分工有助于專業(yè)化的發(fā)展，而專業(yè)化帶來的直接影響是成本的節(jié)約。代理采購企業(yè)是專業(yè)化的物資采購企業(yè)，它擁有專業(yè)化的采購和物資配送隊伍，能夠有效地降低采購成本。首先，它專營某一類或幾類物資的采購，可以同時為多家客戶提供服務，因而在運作中通常是大宗采購，大宗采購在價格上往往有更大的優(yōu)惠，能夠享受比一般客戶更為優(yōu)惠的折扣。其次，代理采購企業(yè)只經(jīng)營某一類或幾類物資的采購，擁有比一般企業(yè)更為豐富的信息，熟知該領(lǐng)域的市場行情，并能在客戶發(fā)出采購指令時迅速完成采購任務，可以節(jié)省大量的諸如考察、談判等交易成本。對客戶而言，除節(jié)省了采購部門日常的開銷、采購人員的工資、物資的庫存成本以及采購中的交易成本外，還能夠以較高的效率、較低的價格購進所需的物資。代辦理進口報關(guān)；代辦進口運輸；代辦理進口收匯、結(jié)匯。
一旦出現(xiàn)官司，會造成有理打不贏的局面，尤其對那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。其次，由于每年企業(yè)的客源在擴大，為了企業(yè)在貿(mào)易中有的放矢，必然要對每一個客戶建立業(yè)務檔案，包括資信度、貿(mào)易量等等，逐年進行篩選，降低業(yè)務風險。與代理制相悖操作造成的風險。對出口業(yè)務來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔，代理方收取一定的代理費用。而實際業(yè)務操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭完成指標；二是想多盈利，嫌代理費少。使用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式造成的風險。延期付款方式是一種遠期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進口商融資優(yōu)惠，雖然開證人自愿支付延期的利息，表面上需出口商墊款、放款，實質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢，進口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學、朋友。以為是關(guān)系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢，或客戶問題，不但錢收不回，貨也可能收不回。進口風險編輯在進口業(yè)務方面，常見的風險有：賣方違約造成的風險。賣方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符，這是常見的。分為進口海運代理、進口空運代理、快遞進口代理和進口陸運代理。青浦區(qū)現(xiàn)代進口代理哪里買
需要專業(yè)的代理公司根據(jù)委托方提供的信息。江蘇購買進口代理聯(lián)系方式
這種新型的物資采購模式要想存活并獲得發(fā)展，必須滿足以下三個條件：一是低價，即它所提供的物資價格要比客戶自己采購時要低，這是采購代理sourcingagent能夠存在的前提；二是質(zhì)優(yōu)，即所提供的物資質(zhì)量要符合客戶的要求，這是采購代理能夠存在的關(guān)鍵；三是誠信，即讓客戶相信自己所需的物資能夠被準確及時地送到指定地點，這是采購代理能夠存在的基礎(chǔ)。這就要求采購代理pursehanger企業(yè)必須具有高度的社會責任感、高度職業(yè)化的物資配送隊伍和高度專業(yè)化的管理手段，要依靠高效率的管理、高素質(zhì)的人才，建立良好的社會信譽。傳統(tǒng)模式的問題傳統(tǒng)物資采購模式，是指企業(yè)內(nèi)部專門設立采購部門，負責對本企業(yè)所需生產(chǎn)物資進行采購的一種物資采購方式。它是我國為常見的一種物資采購模式，盡管該模式在保護企業(yè)原料供應的商業(yè)秘密方面具有優(yōu)勢，而且不必擔心誠信問題，但成本很高。日常開銷成本高。企業(yè)為了保證所需物資的及時供應，必須設立專門的采購部門，配置專門的采購人員；為了防止出現(xiàn)缺貨，還須建立大型倉庫，儲存大量的后備物資。這些費用，對企業(yè)來講都是一項必不可少的成本。發(fā)展條件采購代理的這種新型物資采購模式能夠存活并獲得發(fā)展。必須滿足三個條件：一是低價。江蘇購買進口代理聯(lián)系方式
上海海耘進出口有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家服務型公司。公司業(yè)務涵蓋自營商品進出口等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在數(shù)碼、電腦深耕多年，以技術(shù)為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造數(shù)碼、電腦良好品牌。上海海耘公司秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。