代理是指有貨物進(jìn)出口需求的客戶，由于對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不熟悉或者是沒有進(jìn)出口權(quán)，我們幫助您委托船運(yùn)公司、貨代公司、報(bào)關(guān)行、貿(mào)易公司等代辦進(jìn)口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。進(jìn)出口代理一般由代理商操作，在進(jìn)出口的過程中，進(jìn)出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過程中收取傭金，即服務(wù)費(fèi)，但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，不擁有進(jìn)口商品的所有權(quán)，現(xiàn)代物流企業(yè)有實(shí)力的，也同時(shí)提供比如備貨融資，進(jìn)口資金代墊等服務(wù)，一般資金需求大的時(shí)侯方需要這種服務(wù)，是供應(yīng)鏈管理的一種模式。進(jìn)出口代理細(xì)分為進(jìn)口代理和出口代理。指海外出口商委托貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物到指定地點(diǎn)，出口商按照一定得貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)給貨運(yùn)公司，貨運(yùn)公司提供質(zhì)量服務(wù)，并保證貨物的安全。按照運(yùn)輸方式的不同，分為進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理等的操作。代客戶與國外采購商簽訂出口成交合同，制作形式發(fā)票；代客戶與國內(nèi)國供貨商簽訂采購合同；代追蹤合同執(zhí)行程度；按合同規(guī)定代制定進(jìn)口單證（發(fā)票、箱單）；代報(bào)進(jìn)口商檢、衛(wèi)檢；配合辦理涉及進(jìn)口所需要用的進(jìn)口許可證。自動(dòng)進(jìn)口許可證、重工業(yè)進(jìn)口許可證、進(jìn)口機(jī)電證等）；配合辦理進(jìn)口許可證手續(xù)。進(jìn)口代理商也要適時(shí)維護(hù)自己的權(quán)益。長寧區(qū)現(xiàn)代進(jìn)出口代理誠信服務(wù)
對(duì)所配送物資的性能、運(yùn)輸要求更為了解，從而減少物資在裝卸以及運(yùn)輸過程中的損耗，節(jié)約了成本。對(duì)于客戶企業(yè)，由于只要根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度在合理時(shí)間前發(fā)出采購指令，所需物資就能夠及時(shí)得到供應(yīng)，因而沒有必要儲(chǔ)備大量的物資，只需少量庫存或者零庫存，防止了原材料物資的積壓，從而使庫存成本降低。防止采購中的傳統(tǒng)物資采購模式中，采購人員為了確定供應(yīng)商，往往需要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)地考察，而這也通常是采購環(huán)節(jié)中容易導(dǎo)致的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)實(shí)中，有些供應(yīng)商為了獲取物資供應(yīng)資格，不惜花費(fèi)重金拉攏采購人員，或許諾暗中給予回扣。但羊毛出在羊身上，采購人員貪圖小利的結(jié)果是企業(yè)付出更高的成本。而企業(yè)為了杜絕采購環(huán)節(jié)中舞弊事件的發(fā)生，盡管建立了一系列的監(jiān)督機(jī)制，但從實(shí)際執(zhí)行的結(jié)果來看，企業(yè)不僅為此花費(fèi)了高昂的成本，而且效果并不明顯。采購代理模式把物資采購這一職能從企業(yè)內(nèi)部分離出來，采購代理企業(yè)與客戶的關(guān)系公開化、明晰化。對(duì)客戶企業(yè)來說，減少了物資采購的環(huán)節(jié)，從而在源頭上降低了物資采購中出現(xiàn)的可能性，降低了物資采購中的監(jiān)督成本。采購代理作為一種新型的物資采購模式，其廉價(jià)、高效、快捷的特點(diǎn)必將不斷地被更多的企業(yè)所認(rèn)識(shí)。一般情況下。長寧區(qū)現(xiàn)代進(jìn)出口代理誠信服務(wù)注意進(jìn)口代理需要注意的是貨物的所有權(quán)問題。
簡稱“貨款”）/退稅率把上述第二條等式代入條等式得外幣牌價(jià)+貨款/退稅率=貨款+代理費(fèi)用整理一下這個(gè)等式：貨款(–退稅率)/牌價(jià)–代理費(fèi)用采購代理pursehanger是一種新型的物資采購模式，其廉價(jià)、高效、快捷的特點(diǎn)必將不斷地被更多的企業(yè)所認(rèn)識(shí)，成為眾多企業(yè)降低采購成本的一種新的選擇。相對(duì)于我國多數(shù)企業(yè)的物資采購模式而言，采購代理sourcingagent是一種新型的物資采購模式。它與傳統(tǒng)物資模式的大區(qū)別在于，采購代理力求將物資采購這一職能從企業(yè)內(nèi)部分化出來，實(shí)現(xiàn)物資采購的外部化。也就是說，在物資采購代理模式下，大多數(shù)企業(yè)將無須再設(shè)立專門的物資采購部門和儲(chǔ)備大量的庫存原料，而這些工作將由一種新型的物資采購代理企業(yè)來完成。這類物資采購代理企業(yè)完全于客戶單位，但不同于一般的采購中介商，它是站在客戶的立場(chǎng)上，專營某一類或相關(guān)的幾類物資的采購代理，擁有自己的倉庫和專業(yè)化的物資配送隊(duì)伍，能夠在接到客戶采購指令后及時(shí)準(zhǔn)確地把物資送達(dá)客戶指定的地點(diǎn)。物資采購代理企業(yè)通過這種專業(yè)的采購方式和高效的物資配送隊(duì)伍來代替原來由客戶單位采購部門進(jìn)行的工作，能夠在自身發(fā)展的同時(shí)，幫助客戶單位達(dá)到降低采購成本的目的。
針對(duì)這種違約所造成的風(fēng)險(xiǎn)，買方抵御的辦法，就是依據(jù)中國商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后提出的報(bào)告，立即向賣方提出索賠。外貿(mào)代理的不規(guī)范運(yùn)作造成的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應(yīng)該是外貿(mào)公司向用戶提供周到質(zhì)量的服務(wù)，為此收取一定比例的代理費(fèi)。而實(shí)際做法是外貿(mào)公司為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，一般只要求用戶提供開證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時(shí)再付。一旦因市場(chǎng)變化或企業(yè)效益不景氣，會(huì)以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無歸。有時(shí)，即使用戶是足額付款，信用證由外貿(mào)公司開出，一旦賣方違約，用戶（委托人）往往要求外貿(mào)公司（被委托人）承擔(dān)責(zé)任，形成利小風(fēng)險(xiǎn)大的局面。賣方延遲交貨或無貨可供造成的風(fēng)險(xiǎn)。延遲交貨的情況有兩種：一是賣方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當(dāng)。這種延遲和無貨可供會(huì)給國內(nèi)用戶造成損失，用戶會(huì)提出賠償要求，這時(shí)代理方應(yīng)針對(duì)不同的情況，采取不同的避險(xiǎn)方法。進(jìn)口代理一般由代理商操作，在進(jìn)口的過程中，進(jìn)口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過程中收取傭金，但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，不擁有進(jìn)口商品的所有權(quán)。需要專業(yè)的代理公司根據(jù)委托方提供的信息。
一旦出現(xiàn)官司，會(huì)造成有理打不贏的局面，尤其對(duì)那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。其次，由于每年企業(yè)的客源在擴(kuò)大，為了企業(yè)在貿(mào)易中有的放矢，必然要對(duì)每一個(gè)客戶建立業(yè)務(wù)檔案，包括資信度、貿(mào)易量等等，逐年進(jìn)行篩選，降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。與代理制相悖操作造成的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)出口業(yè)務(wù)來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔(dān)，代理方收取一定的代理費(fèi)用。而實(shí)際業(yè)務(wù)操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭(zhēng)完成指標(biāo)；二是想多盈利，嫌代理費(fèi)少。使用D/P、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險(xiǎn)。延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠，雖然開證人自愿支付延期的利息，表面上需出口商墊款、放款，實(shí)質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗(yàn)到貨的數(shù)量。如市場(chǎng)變化銷路不暢，進(jìn)口商可申請(qǐng)銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)銷售不暢，或客戶問題，不但錢收不回，貨也可能收不回。進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)編輯在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，常見的風(fēng)險(xiǎn)有：賣方違約造成的風(fēng)險(xiǎn)。賣方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符，這是常見的。代理費(fèi)是出口采購總貨值的百分之一。長寧區(qū)現(xiàn)代進(jìn)出口代理誠信服務(wù)
所提供的物資價(jià)格要比客戶自己采購時(shí)的低。長寧區(qū)現(xiàn)代進(jìn)出口代理誠信服務(wù)
出口收匯風(fēng)險(xiǎn)主要有以下六種情況：出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產(chǎn)廠誤工，造成晚交貨；二是用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品；三是成交價(jià)格低，以次充好。單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。雖然規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯，并且按時(shí)保質(zhì)出貨，但出貨之后，交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符，使信用證推動(dòng)了應(yīng)有的保護(hù)作用。這時(shí)即便買方同意付款，卻白白支付了昂貴的國際通訊費(fèi)用和不符點(diǎn)扣款，且收匯時(shí)間推遲，尤其對(duì)數(shù)額較小的合同，七扣八折下來會(huì)出現(xiàn)虧損。信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風(fēng)險(xiǎn)。某些信用證規(guī)定，客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買方會(huì)抓住賣方急于出貨的心理，故意挑剔，但同時(shí)提出種種付款的可能，誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方，買方極可能故意驗(yàn)貨不符，拖延付款，甚至錢、貨兩空。信用證規(guī)定運(yùn)輸單據(jù)出具后7個(gè)工作日內(nèi)在國外到期等等。這類條款議付行及受益人都無法保證做到，必須認(rèn)真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款，應(yīng)及時(shí)通知修改，千萬勿貪一時(shí)省事，給日后埋下風(fēng)險(xiǎn)隱患。沒有一套完整的業(yè)務(wù)管理制度。出口工作涉及方方面面，且兩頭在外，易出現(xiàn)問題。如果企業(yè)沒有完整的業(yè)務(wù)管理辦法。長寧區(qū)現(xiàn)代進(jìn)出口代理誠信服務(wù)
上海海耘進(jìn)出口有限公司致力于數(shù)碼、電腦，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海海耘公司作為上海海耘進(jìn)出口有限公司于2003年09月09日成立。法定代表人吳芬，經(jīng)營范圍包括自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口，但國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外，化工原料（除危險(xiǎn)品）、紡織原料（除棉花收購）、鋼材的銷售。? 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的自營商品進(jìn)出口。上海海耘公司繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海海耘公司創(chuàng)始人吳芬，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。