車(chē)載360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)

360度全車(chē)影像的組成：一般來(lái)說(shuō)全景影像共有前后左右4個(gè)攝像頭，分別在車(chē)頭，車(chē)位，以及兩邊反光鏡下各一個(gè)。分別用來(lái)采集車(chē)頭，車(chē)側(cè)盲區(qū)，車(chē)尾情況的圖像。圖像需要傳送到處理芯片以及圖像處理單元進(jìn)行處理，因?yàn)檫@些攝像頭為了保證視野夠大，都使用魚(yú)眼廣角攝像頭，拍攝下來(lái)的圖像都是有些扭曲的，需要進(jìn)行幾何修正。然后通過(guò)軟件處理圖象中的相同點(diǎn)，將特定角度影像的重疊區(qū)域準(zhǔn)確融合在一體，呈現(xiàn)360度俯視全景?；趩蝹€(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)只能看到車(chē)身正后方影像，無(wú)法同時(shí)看清車(chē)身四周狀況，存在視角盲區(qū)，難以滿(mǎn)足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求，因此就有了車(chē)身周?chē)?60度全景影像的需求，360度全景倒車(chē)影像由此誕生。360度全景是通過(guò)對(duì)專(zhuān)業(yè)相機(jī)捕捉整個(gè)場(chǎng)景的圖像信息，使用軟件進(jìn)行圖片拼合。車(chē)載360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)

汽車(chē)360全景影有那些功能,夜間光線(xiàn)是重中之重：晚上開(kāi)車(chē)由于受光線(xiàn)環(huán)境的制約,駕駛者的視線(xiàn)肯定弱于白天,無(wú)法像在白天一樣了解路況信息,這時(shí)不但需要車(chē)主更集中注意力,也在一定程度上考驗(yàn)著360全景行車(chē)輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)能力。好的360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)即使是在光線(xiàn)條件不好的夜晚,也能為駕駛者呈現(xiàn)出清晰無(wú)噪點(diǎn)的影像畫(huà)面,幫助駕駛者在夜間出行的時(shí)候,根據(jù)路況的變化及時(shí)做出預(yù)判。360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)高清晰的攝像頭,帶來(lái)四路車(chē)輛各個(gè)方面的行車(chē)記錄,并傳輸?shù)杰?chē)載中控顯示屏幕上,讓駕駛者第1時(shí)間能看到車(chē)輛周?chē)膶?shí)時(shí)畫(huà)面外,還能將影像記錄保存下來(lái),汽車(chē)360全景影有那些功能值得市場(chǎng)歡迎,更是因?yàn)楸阌隈{駛者在需要的時(shí)候能第1時(shí)間獲取到車(chē)輛的行駛影像,為交通事故提供有力的佐證。公交車(chē)6路360全景系統(tǒng)360度全景行車(chē)記錄儀在車(chē)子受到碰撞，記錄功能自動(dòng)啟動(dòng)，將事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)記錄保存下來(lái)。

360全景方案，為車(chē)主消除視覺(jué)盲區(qū)：360全景主板應(yīng)用于汽車(chē)中，幫助車(chē)主消除車(chē)左右前后側(cè)盲區(qū)，車(chē)主坐在車(chē)?yán)锞湍芸v觀(guān)全景，倒車(chē)更順，停車(chē)更便利，還不怕因?yàn)槊^(qū)撞倒人，有效輔助安全駕駛。該方案的交付方式為PCBA，也可依據(jù)客戶(hù)的應(yīng)用需求對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，常規(guī)訂單100套，主要合作客戶(hù)包括有汽車(chē)后裝、車(chē)輛運(yùn)維等公司。360度全景影像系統(tǒng)，通過(guò)安裝在兩個(gè)車(chē)牌與兩個(gè)后視鏡的4個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像，經(jīng)過(guò)專(zhuān)有的“實(shí)時(shí)圖像畸變還原對(duì)接技術(shù)”對(duì)圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理，然后形成一幅無(wú)縫完整的車(chē)周全景鳥(niǎo)瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖，還可同時(shí)顯示任一方向的單視圖，駕駛員能夠準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離。

全景影像的優(yōu)點(diǎn)：消除盲區(qū)：一般的汽車(chē)都有A/B/C柱盲區(qū)，車(chē)頭/車(chē)尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)，這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致你看不到障礙物，導(dǎo)致刮蹭的發(fā)生。360度全景影像就消除了盲區(qū)看不見(jiàn)的可能，保證行車(chē)以及倒車(chē)時(shí)的安全?？梢?60°全景圖駕駛輔助系統(tǒng)軟件也產(chǎn)生了解決方法,對(duì)于每一種泊車(chē)方法,產(chǎn)生三維近場(chǎng)方式、?？吭诼费路绞?、前停靠在方式、倒庫(kù)方式、側(cè)方停車(chē)方式等6D輔助駕駛方式,各個(gè)擊破處理各種各樣泊車(chē)難題,讓泊車(chē)已不難,讓初學(xué)者也可以得心應(yīng)手。通過(guò)360全景倒車(chē)影像可以有效減少刮傷、碰撞和摔倒等事故。

全景環(huán)視系統(tǒng)在汽車(chē)周?chē)茉O(shè)能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4到8個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖，然后在中控臺(tái)的屏幕上顯示，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離，幫助駕駛員輕松停泊車(chē)輛。不但非常直觀(guān)，而且不存在任何盲點(diǎn)，可以提高駕駛員從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。功能用途，全景環(huán)視系統(tǒng)的前后左右四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)攝象頭，全景環(huán)視系統(tǒng)：它為汽車(chē)駕駛提供更為直觀(guān)的輔助駕駛圖像信息, 在汽車(chē)輔助駕駛和汽車(chē)安全上有著非常好的應(yīng)用前景。360度全景影像可以方便于駕駛員的特殊道路視線(xiàn)寬闊。車(chē)載360影像系統(tǒng)公司

汽車(chē)安裝360度全景攝像頭對(duì)駕駛員和車(chē)輛的安全都有重要的影響。車(chē)載360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)

全景環(huán)視系統(tǒng)，它包括有：安裝于汽車(chē)四周的多個(gè)攝像頭、圖像采集部件、視頻合成/處理部件、數(shù)字圖像處理部件、車(chē)載顯示器；攝像頭分別拍攝汽車(chē)前后左右的圖像，圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件，視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)輸出，在安裝于汽車(chē)內(nèi)部的車(chē)載顯示器上生成汽車(chē)及其周邊環(huán)境的全景圖像信息。360全景畫(huà)面由分布在汽車(chē)前后左右的4路攝像頭畫(huà)面組成，運(yùn)用無(wú)縫拼接技術(shù)，展示車(chē)身360度的全景畫(huà)面。360汽車(chē)黑匣子運(yùn)用行業(yè)比較先進(jìn)的圖像處理單元矯正和無(wú)縫拍攝拼接技術(shù)，對(duì)真實(shí)場(chǎng)景細(xì)節(jié)高度還原，場(chǎng)景色彩真實(shí)，拼接處盲區(qū)小，周?chē)矬w變形非常小。車(chē)載360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)

廣州精拓電子科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。精拓電子憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。