IX5360全景解碼一體機(jī)3D

360度全景攝像頭的產(chǎn)品特點(diǎn)：水平360度，垂直180度全景攝像，顛覆了以往廣角攝像機(jī)的概念。對(duì)360度產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，視頻監(jiān)控已經(jīng)無(wú)死角。球面圖像可轉(zhuǎn)化為正常的平面視圖，魚(yú)眼攝像頭所取景的圖像，經(jīng)過(guò)攝像機(jī)內(nèi)部軟件的修正，圖面展開(kāi)等處理，可轉(zhuǎn)化為適合人眼的正常平面視圖。降低成本。相比采用傳統(tǒng)攝像機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，采用全方面取景的360度攝像頭，可以有效降低攝像頭數(shù)量，并縮減在多輸入硬盤(pán)錄像機(jī)方面的投入，還可降低施工布線難度，并節(jié)省后續(xù)維護(hù)費(fèi)用。360全景影像究竟實(shí)用嗎？IX5360全景解碼一體機(jī)3D

360度全景倒車(chē)影像，它能讓駕駛員實(shí)時(shí)在車(chē)內(nèi)監(jiān)控車(chē)外前、后、左、右視頻畫(huà)面的情況，避免意外事件發(fā)生。同時(shí)配備的前后超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)輔助倒車(chē)，更是駕駛員的第三只眼睛，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并準(zhǔn)確了解障礙物的相對(duì)方位與距離，避免了倒車(chē)時(shí)因駕駛員看不到車(chē)后和左右兩邊的情況而發(fā)生刮碰與車(chē)禍，并可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車(chē)輛。比同樣是剛興起的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，更加實(shí)用，是市場(chǎng)上比較好的泊車(chē)?yán)鳌Ｍ瓿芍?，手機(jī)上會(huì)接到通知，上面會(huì)有信息，讓車(chē)主確認(rèn)是否安裝完成。確認(rèn)之后，可以在手機(jī)上查看保修卡、汽車(chē)名片說(shuō)明、使用說(shuō)明書(shū)的電子版，很方便！榮威EI6360全景解碼一體機(jī)3D360度全景行車(chē)記錄儀在車(chē)子受到碰撞，記錄功能自動(dòng)啟動(dòng)，將事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)記錄保存下來(lái)。

360°全景監(jiān)控系統(tǒng)操作方法有哪些？側(cè)視：在基本圖形模式的情況下，打左轉(zhuǎn)燈或右轉(zhuǎn)燈時(shí)，顯示屏畫(huà)面切換到左右兩畫(huà)面顯示模式，取消轉(zhuǎn)向燈，畫(huà)面又自動(dòng)切換到基本畫(huà)面模式，延時(shí)15秒關(guān)閉顯示，切換至導(dǎo)航影音模式。側(cè)、后視：當(dāng)掛倒車(chē)檔+打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，顯示器畫(huà)面切換到三畫(huà)面顯示模式，即顯示屏的下半部分顯示倒車(chē)后視畫(huà)面，而左上方顯示汽車(chē)左前方畫(huà)面。右上方顯示汽車(chē)右前方畫(huà)面。在此基礎(chǔ)上退出倒檔，而轉(zhuǎn)向燈通電時(shí)，顯示屏畫(huà)面切換到左右兩畫(huà)面顯示模式，左邊顯示汽車(chē)左前方畫(huà)面，右邊顯示汽車(chē)右前方畫(huà)面。取消轉(zhuǎn)向燈時(shí)，畫(huà)面又自動(dòng)切換到基本畫(huà)面模式，延時(shí)15秒關(guān)閉顯示，自動(dòng)切換至導(dǎo)航影音模式。在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，按一下薄膜開(kāi)關(guān)或者向上提動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿可以進(jìn)入基本畫(huà)面模式。轉(zhuǎn)向撥桿控制時(shí)，每次只能提動(dòng)撥桿一次，如需進(jìn)入下一畫(huà)面，需停頓一秒后再操作，連續(xù)操作二次以上無(wú)效。薄膜開(kāi)關(guān)為選配。

加裝360度全景影像的好處有哪些？1、車(chē)輛在行駛過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些視線盲區(qū)和擦碰，技術(shù)稍微差點(diǎn)就很難避免擦碰，特別是車(chē)頭車(chē)尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)，這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)行車(chē)安全出現(xiàn)問(wèn)題，而360度全景影像前后有4個(gè)個(gè)廣角攝像頭，還能進(jìn)行視角切換，很好的消除了視線盲區(qū)，都為我們行駛或者倒車(chē)的過(guò)程中提供了便利。2、加裝360度全景影像之后，還可以預(yù)判行車(chē)輔助路線，通過(guò)這些輔助路線讓駕駛員能夠更好地知道車(chē)輛的行駛軌跡，這樣就能很好的判斷車(chē)距。3、360度全景影像有個(gè)錄像保存功能，駕駛員可以在出現(xiàn)碰撞或者刮蹭的同時(shí)知道事情的真相。配備360度全景影像的汽車(chē)在車(chē)身四周有很多攝像頭，這樣可以將車(chē)身四周的影像顯示在中控屏幕上。

360度全景倒車(chē)影像，是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看汽車(chē)四周360度全景融合，超寬視角，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥(niǎo)瞰圖像），了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車(chē)影像系統(tǒng)或全景停車(chē)影像系統(tǒng)（有別于市面上把汽車(chē)四周畫(huà)面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。倒車(chē)，一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于車(chē)后盲區(qū)所造成的交通事故在中國(guó)約占30%，美國(guó)約占20%。難怪很多新手不怕開(kāi)車(chē)，就怕倒車(chē)，一倒車(chē)就手忙腳亂。雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá)，但車(chē)后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車(chē)?yán)走_(dá)識(shí)別，極易引起事故。360度全車(chē)可視系統(tǒng)，它是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品，是較新的真正意義上的“全景倒車(chē)影像系統(tǒng)”。榮威EI6360全景解碼一體機(jī)3D

360度全景倒車(chē)影像可以幫助我們了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)。IX5360全景解碼一體機(jī)3D

合格的汽車(chē)360全景畫(huà)面，你選對(duì)了嗎？一、鏡頭橫向縱向視野范圍大：不少人在選購(gòu)汽車(chē)360全景的時(shí)候有一個(gè)誤區(qū)：只注意鏡頭橫向視野角度大小，而忽略了鏡頭的縱向角度大小。當(dāng)有小孩在車(chē)頭或者車(chē)尾蹲下來(lái)之后，他們的身影其實(shí)是低到了引擎蓋下方，不少汽車(chē)360全景產(chǎn)品由于鏡頭縱向拍攝角度限制，拍攝的畫(huà)面看不到保險(xiǎn)杠下方，因此基本上無(wú)法發(fā)揮作用。360汽車(chē)黑匣子的鏡頭縱向拍攝角從天空到地面都在鏡頭拍攝范圍之內(nèi)，讓車(chē)主真正做到?jīng)]有隱患的安全啟動(dòng)。二、圖像處理不變形：360全景畫(huà)面由分布在汽車(chē)前后左右的4路攝像頭畫(huà)面組成，運(yùn)用無(wú)縫拼接技術(shù)，展示車(chē)身360度的全景畫(huà)面。360汽車(chē)黑匣子運(yùn)用行業(yè)先進(jìn)的圖像處理單元矯正和無(wú)縫拍攝拼接技術(shù)，對(duì)真實(shí)場(chǎng)景細(xì)節(jié)高度還原，場(chǎng)景色彩真實(shí)，拼接處盲區(qū)小，周?chē)矬w變形非常小。IX5360全景解碼一體機(jī)3D

廣州精拓電子科技有限公司致力于汽摩及配件，是一家其他型的公司。公司業(yè)務(wù)分為360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。精拓電子秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。