工程車360環(huán)影系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-05-20

工程車360度全景影像系統(tǒng)的研發(fā)背景:倒車,一直是廣大司機頭疼的問題,再有經(jīng)驗的司機也有過刮碰經(jīng)歷。很多新手不怕開車,就怕倒車,一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車雷達,但車后的小孩、石頭、大坑等又不可以被倒車雷達識別,極易引起事故。因而,從原來的倒車語音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車雷達,倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進步。現(xiàn)如今,單個后視攝像頭的可視倒車雷達產(chǎn)品已儼然成為工程車的必備安全裝備之一。但同時,基于單個后視攝像頭的可視倒車雷達只可以看到車身正后方影像,無法同時看清車身四周狀況,存在視角盲區(qū),難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求,因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,360度全景倒車影像由此誕生。工程車360度全景系統(tǒng)畫面流暢。工程車360環(huán)影系統(tǒng)

工程車360

辨別真假360工程車全景的方法:真的360工程車全景在駕車時看360全景畫面不頭暈,1、不會頭暈:看得到保險杠便于參考,地平線以上不少于三分之一,畫面穩(wěn)定;2、畫面流暢:沒有卡頓,沒有拖尾,高速行駛時也流暢自然;3、畫面好看:色彩自然,拼接處盲區(qū)小,周圍物體變形小。假的360全景,因為四攝像頭屢屢對虛焦畫面聚焦失敗,容易出現(xiàn)頭暈。而且因為四個攝像頭視角不一致,使得人眼向大腦傳達“自己真的在動”這一信息。但大腦卻沒收到肌肉運動的信號,于是大腦就會發(fā)生“知覺錯誤”矛盾;加上駕車時的平衡感被打亂,人就可能出現(xiàn)頭暈、惡心等不適。推土車360影像系統(tǒng)工程車360度全景系統(tǒng)高速行駛時畫面也流暢自然。

工程車360環(huán)影系統(tǒng),工程車360

四路及以上的工程車360度全景行車安全輔助系統(tǒng)確切的講應該叫360度全景影像系統(tǒng),本質上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng)。通過安裝在車身前后左右的四個超廣角攝像頭,同時采集車輛四周的影像,經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車輛的360度全景鳥瞰圖,實時傳送到中控臺的DVD顯示屏上。當裝上360度全景后,駕駛員坐在車中即可直觀的看到車輛所處的位置及車輛周圍的障礙物,從容操控車輛,輕松完成泊車入位,順利通過路況復雜及狹窄路段,有效減少剮蹭、碰撞、碰瓷等事故的發(fā)生,讓你無憂駕駛!

工程車360度全景影像系統(tǒng):3D全屏當車速大于30km/h,處于安全考慮將自動關閉全景影像。在P檔進入多媒體桌面的泊車影像圖標,進入全景影像模式后,點擊屏幕左側懸浮鍵,調(diào)出360度功能菜單。360度功能菜單以三色軌跡線標示前后影像內(nèi)實景距離本車的距離。靜態(tài)軌跡線四個刻度從近到遠分別為0.4m、0.8m、1.5m、3.0m。動態(tài)軌跡線,主要用于標記車輛車輪即將行駛至的位置,將隨著駕駛員方向盤的轉動而變化。倒檔進入360度全景影像時,如果選擇“R檔退出5秒延遲”(在車機中設置),360度全景影像會在退出R檔5秒后自動退出。如果沒有選擇“R檔退出5秒延遲”,360度全景影像會在車速高于30km/h時自動退出。工程車360全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應用。

工程車360環(huán)影系統(tǒng),工程車360

工程車輛駕駛過程中駕駛員經(jīng)常會有看到車輛某個方向的大角度圖像的需求,但是通過后視鏡卻只能看到部分圖像,工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)不只能夠顯示車輛的全景圖像,還可同時任意切換顯示某單一攝像頭的圖像數(shù)據(jù),駕駛人員在倒車時可同時看到全景圖像和車尾角度的原始圖像,在左拐或者右拐時同樣可在屏幕終端同時觀察到車輛全景圖像以及左側或右側大范圍圖像,對車輛駕駛起到很好的輔助作用。車載360度全景攝像頭一般包括車頭、車尾攝像頭和車身左右側邊攝像頭,還包括控制主機。工程車360全景系統(tǒng)可以進行圖像的畸變還原。工程車360鳥瞰全景影像定制

工程車360全景系統(tǒng)畫面穩(wěn)定。工程車360環(huán)影系統(tǒng)

工程車360度全景影像系統(tǒng)在工程車周圍安裝可以覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭,對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,較后在中控臺的屏幕上顯示,可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點,它可以讓駕駛員實時在車內(nèi)監(jiān)控車外前、后、左、右視頻畫面的情況,避免意外事件發(fā)生。前后超聲波倒車雷達是駕駛員的第三只眼睛,讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并準確了解障礙物的相對方位與距離,避免了倒車時因駕駛員看不到車后和左右兩邊的情況而發(fā)生刮碰與車禍,并可以通過畫面的指示調(diào)整入庫、倒庫的角度,幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。工程車360環(huán)影系統(tǒng)

廣州精拓電子科技有限公司致力于汽摩及配件,是一家其他型的公司。公司業(yè)務分為360全景影像,防碰撞預警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預警系統(tǒng)等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司從事汽摩及配件多年,有著創(chuàng)新的設計、強大的技術,還有一批專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。精拓電子秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。