商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統(tǒng)都是由攝像頭、顯示屏、控制器三部分構成,但是商用車方 案比乘用車更復雜,新國標 3/4 都在講商用車要求,只有 1/4 在講乘用車要求。(1)乘 用車 CMS 方案:一般由 2 個顯示屏+2 個左右外耳攝像頭+集成 1 個流媒體后視鏡(選配) +控制器構成;中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡,也可以是原來傳統(tǒng)玻璃內(nèi)后視鏡的形式, 但是 2 個三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式,顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏。(2)商用車 CMS 方案:商用車 CMS 系統(tǒng)復雜度更高,因為商用車屏幕和所要呈現(xiàn)的區(qū)域會多一些(前 盲區(qū)+下盲區(qū)+左盲區(qū)+右盲區(qū)),因此商用車 CMS 方案在外側攝像頭通道數(shù)會更多,由 左側 2 個+右側 2 個+前面 1 個(選裝)+后側 1 個(選裝)攝像頭構成;商用車顯示屏比 乘用車更大,左右 2 個主顯示屏一般是 12.3 寸屏,可以在同一塊屏的上下兩個不同區(qū)域分 屏顯示同一側二類鏡和四類鏡畫面,而五類鏡、六類鏡可以同時分屏顯示在 1 個顯示屏中。 根據(jù)目前推出的方案,其商用車標準版 CMS 系統(tǒng)由左右側 2 個 12.3 寸顯示屏+4 個 攝像頭+控制器構成,增強版 CMS 系統(tǒng)由左右側 2 個 12.3 寸顯示屏+6 個攝像頭+控制器 構成,增強版多出來的 2 個攝像頭分別安裝在車頭正前方與車尾。 CMS多功能智能電子后視鏡有安裝教學流程么?廣州工程車智能電子后視鏡車道偏離警告
CMS智能電子后視鏡會顛覆哪些行業(yè)?傳統(tǒng)光學后視鏡:日本、歐美已經(jīng)立法可以用電子后視鏡取代外后視鏡,傳統(tǒng)光學后視鏡廠家的市場會逐步被電子后視鏡替代,這也是傳統(tǒng)后視鏡供應商梅克朗與博世合作的緣由所在。 流媒體后視鏡:原有的行車記錄儀會被流媒體后視鏡取代,流媒體后視鏡目前大多由一片防炫目電致玻璃作為與傳統(tǒng)后視鏡的轉換載體。隨著用戶對流媒體產(chǎn)品的高度認可、會導致成本更低的AG玻璃流媒體取代高成本電致防炫目流媒體后視鏡,電致防炫目鏡片市場會萎縮。電子后視鏡會整合流媒體后視鏡和左、右顯示屏成為一個顯示終端,這樣更符合人機工程、性價比更高。流媒體后視鏡將被高安全標準、高集成度的電子后視鏡取代。深圳輔助停車功能電子后視鏡公司CMS多功能智能電子后視鏡和傳統(tǒng)后視鏡相比哪個更好?
電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,汽車行業(yè)正在進行著百年不遇的大變革, 影像光學基礎技術及汽車智能化的發(fā)展讓CMS智能電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學后視鏡成為可能,類似當年觸屏手機取代按鍵手機重構手機生態(tài)一樣,對玻璃后視鏡產(chǎn)業(yè)進行變革,建立以攝像機影像+5G+AI為的生態(tài)環(huán)境賦能駕駛安全。CMS智能電子后視鏡由“攝像頭+屏幕+控制器”組成,針對重卡、物流車、公交車、客車的盲區(qū)痛點,通過擴展駕駛員的視野,有效減少車輛兩側前方、后方、下方的盲區(qū)。通過鏡頭材質(zhì)、鏡頭性能、鍍膜工藝、芯片的高標準要求,改善夜晚或陰暗天氣等因環(huán)境亮度低而導致的物理后視鏡視線受阻問題,以及遠光燈刺眼等場景的可視性問題,極大程度上幫助了駕駛員快速發(fā)現(xiàn)不良因素,提高駕車效率,改善駕車體驗,降低事故發(fā)生概率。
CMS智能電子后視鏡讓駕駛員在特殊環(huán)境更安全駕駛:一般來講,CMS車外攝像頭會采用物理遮擋和電動加熱的方式結合,做好鏡頭防水防雪功能,剩下的都是由后期算法和車內(nèi)顯示屏完成,這樣就極大提高了在雨雪天氣、眩光、光線不足或夜間行駛等環(huán)境下的能見度。此外,隨著技術的革新,主動防炫目、夜視功能等更高級的功能都會被集成,車主在夜間的行車安全將更有保障。CMS智能電子后視鏡的智能體驗:智能駕駛系統(tǒng),需要采集周邊影像進行分析,甚至接入網(wǎng)絡平臺應用于交通調(diào)度與車輛安全管理,車外影像成為不可或缺的信息來源,車輛周邊道路信息的重視程度必然提升到一定高度,CMS可以為其提供底層的硬件支撐。雖然CMS未必是智能駕駛的終信息采集方案,但CMS對攝像機高安全、的要求會提升相關配套產(chǎn)業(yè)整體研發(fā)、應用技術提升。同時,CMS也會在人機交互、行車過程上有更舒適的體驗。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代ADAS產(chǎn)品嗎?
CMS智能電子后視鏡是用攝像頭與顯示器,處理器的組合來取代傳統(tǒng)的光學外后視鏡,顯示模式為外部攝像頭采集圖像,處理后在座艙內(nèi)的顯示屏中顯示。雖然都被叫做鏡子,但電子外后視鏡實際上卻是“兩塊裝在車內(nèi)的屏幕”。而電子外后視鏡相較于傳統(tǒng)后視鏡,更是被稱為“顛覆性”技術的存在。首先,不同于傳統(tǒng)后視鏡容易造成視覺盲區(qū),電子外后視鏡至少可以查看到3條車道的狀況,讓駕駛員不再受限于因為鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野盲區(qū),在安全方面得到提升。車侶智能電子后視鏡,為司機的安全駕駛多了一份保障!廣東BSD盲點警示功能電子后視鏡方案商
適合安裝CMS多功能智能電子后視鏡的車型有哪些?廣州工程車智能電子后視鏡車道偏離警告
車侶CMS智能電子后視鏡主機屏幕帶背光,亮度自適應調(diào)節(jié),也可手動設置;白天光線強時保證亮度,晚上自動降光防刺眼;屏幕帶偏光功能,夏天或大太陽帶墨鏡不影響觀看。散熱效果強、角度可調(diào)節(jié)、安裝方便;視頻可存儲易取證:可配TF卡或連接對接車載DVR全程錄像,記錄和實時視頻可連接對接DVR上傳后臺,減少因為盲區(qū)而導致的“碰瓷”“剮蹭”“駕駛員解釋不清”等困擾。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全、看得更清:配備車規(guī)級4核主芯片,*計算能力;根據(jù)不同角度需求,可安裝4-6個1080P攝像頭,對車身四周進行多角度實時拍攝,可視范圍達傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右;寬動態(tài)實時視頻顯示,出入明暗光交界處畫面清晰,高速行駛畫面流暢;*夜視功能,夜間防眩光,雨霧天防雨雪堆積、防掛水;低延時高清數(shù)字傳輸,支持1080P@30FPS分辨率;廣州工程車智能電子后視鏡車道偏離警告
廣州精拓電子科技有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,現(xiàn)有一支專業(yè)技術團隊,各種專業(yè)設備齊全。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務,以誠信、敬業(yè)、進取為宗旨,以建車侶產(chǎn)品為目標,努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務為重點價值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將電子產(chǎn)品設計服務;汽車零配件設計服務;通信設備零售;通信系統(tǒng)設備制造;集成電路制造;商品零售貿(mào)易(許可審批類商品除外);網(wǎng)絡技術的研究、開發(fā);通信終端設備制造; 汽車零部件及配件制造(不含汽車發(fā)動機制造);玩具制造;家用電器批發(fā);計算機零售;計算機批發(fā);衛(wèi)星通信技術的研究、開發(fā);通訊設備及配套設備批發(fā);通訊終端設備批發(fā); 計算機零配件零售;電子產(chǎn)品零售;互聯(lián)網(wǎng)商品銷售(許可審批類商品除外);軟件開發(fā);信息技術咨詢服務;計算機技術開發(fā)、技術服務;電氣設備批發(fā);商品批發(fā)貿(mào)易(許可審批 類商品除外);貨物進出口(專營??厣唐烦猓患夹g進出口;汽車零配件批發(fā);計算機零配件批發(fā);電子、通信與自動控制技術研究、開發(fā);汽車維修工具設計服務; 等業(yè)務進行到底。精拓電子始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,致力于為顧客帶來***的360全景影像,防碰撞預警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預警系統(tǒng)。