廣州物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡人機交互

來源: 發(fā)布時間:2023-06-16

CMS智能電子后視鏡的橫空出世,可謂是汽車制造行業(yè)百年間的顛覆之作,它的出現(xiàn),不僅在技術上降低了原汽車后視鏡視野盲區(qū)、雨雪天氣、光線明暗導致的交通事故的頻繁發(fā)生,而且還在使用中起到了減低風阻、車重、實現(xiàn)節(jié)能的重要作用,緊隨時代潮流融入汽車智能網(wǎng)聯(lián),建立起一個基于5G的新生態(tài)模式。精拓電子創(chuàng)造性的開發(fā)了電子后視鏡的雙曲率、多曲率、場景隨動功能。不僅是追求意志上的堅定不移,更是技術上的精益求精。想了解更多內(nèi)容可以直接聯(lián)系廣州 精拓電子。精拓CMS智能電子后視鏡安裝簡單。廣州物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡人機交互

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CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡有哪些區(qū)別?智能電子后視鏡不只是普通的“兩塊裝在車內(nèi)的顯示屏”,駕駛人可以通過電子成像系統(tǒng),通過這兩塊屏幕實現(xiàn)后視鏡的效果。相比之下,傳統(tǒng)后視鏡存在的視角盲區(qū)、視野受限等問題,在電子后視鏡使用中不會存在。電子后視鏡優(yōu)點這么多,為什么現(xiàn)在才在國內(nèi)流行起來呢?電子后視鏡在歐洲早就合法了,國內(nèi)之前一直沒有被批準,主要是由于電子后視鏡要想取代傳統(tǒng)后視鏡,安全問題必須得到保障?!稒C動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》詳細規(guī)定了電子后視鏡系統(tǒng)的技術細則。此后歐盟間接視野裝置的標準匠將與國際接軌。廣州公交車電子后視鏡盲點顯示提醒適合安裝CMS多功能智能電子后視鏡的車型有哪些?

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CMS智能電子后視鏡解決視覺盲區(qū)痛點:傳統(tǒng)后視鏡的有效可視面積是固定的,由于駕駛者身高、坐姿、眼點觀察不同,觀察的可視范圍也不同,更不可能在復雜的路段調整可視范圍。CMS通過不同的傳感器不同角度的攝像頭,對車身四周進行多角度實時拍攝,顯示車輛情況、視線盲區(qū)及車尾行人,視角更靈活,可視范圍是傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右,可以減少盲點約10%(寬視場約50%)。CMS智能電子后視鏡安裝了數(shù)枚焦段不同的攝像頭,方框中比較大的攝像頭為長焦攝像頭,用于捕捉車輛側面貼身以及掛車車尾的后視圖像。下方斜置布置的攝像頭為廣角攝像頭,彌補長焦攝像頭的不足,將車輛遠景的廣角圖像收集,便于司機提前做出決策。而在擺臂下方,還安裝有一個攝像頭,它的作用是收集車門旁邊的圖像,將危險的盲區(qū)安全保證起來。

車侶CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭,根據(jù)實車情況調整角度以獲取比較好監(jiān)測預警范圍。每一側各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭,長焦攝像頭主要負責提供側后方 45°范圍內(nèi)影像,短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區(qū)影像,同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動態(tài),在強光直射攝像頭時,能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像。CMS+BSD,BSD的圖像識別預警,為司機的安全駕駛增加了聲音提醒保障, 設備的儲存功能,可以為車輛出險及事故 法律責任判定提供證據(jù)。CMS多功能智能電子后視鏡延遲嚴重么?是否會影響安全駕駛?

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車侶CMS智能電子后視鏡主機屏幕帶背光,亮度自適應調節(jié),也可手動設置;白天光線強時保證亮度,晚上自動降光防刺眼;屏幕帶偏光功能,夏天或大太陽帶墨鏡不影響觀看。散熱效果強、角度可調節(jié)、安裝方便;視頻可存儲易取證:可配TF卡或連接對接車載DVR全程錄像,記錄和實時視頻可連接對接DVR上傳后臺,減少因為盲區(qū)而導致的“碰瓷”“剮蹭”“駕駛員解釋不清”等困擾。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全、看得更清:配備車規(guī)級4核主芯片,*計算能力;根據(jù)不同角度需求,可安裝4-6個1080P攝像頭,對車身四周進行多角度實時拍攝,可視范圍達傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右;寬動態(tài)實時視頻顯示,出入明暗光交界處畫面清晰,高速行駛畫面流暢;*夜視功能,夜間防眩光,雨霧天防雨雪堆積、防掛水;低延時高清數(shù)字傳輸,支持1080P@30FPS分辨率;精拓CMS智能電子后視鏡為您的安全出行保駕護航。智能電子后視鏡多少錢

CMS多功能智能電子后視鏡會有延遲嗎?廣州物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡人機交互

CMS智能電子后視鏡優(yōu)勢:司機是靠左右兩側的碩大后視鏡來獲知車后視野的。盡管這些后視鏡對車輛安全至關重要,但是后視鏡的存在確實對整車的空氣阻力和前方視野產(chǎn)生了不可避免的影響,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡,該系統(tǒng)將攝像傳感器集成到駕駛室內(nèi),并通過顯示器顯示。CMS智能電子后視鏡的數(shù)字化技術讓車輛根據(jù)具體情況而選擇合適的后方視野成為了可能:當卡車在高速上行駛的時候,司機可以擁有更遠的視野,而當位于城市中時,視野的角度被調節(jié)到比較大,為車輛的安全行駛提供了更大的安全性。另外,通過在夜間增強圖像的對比度,也可以改善夜間的視覺效果。廣州物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡人機交互

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