廣東輔助停車功能電子后視鏡多少錢

CMS智能電子后視鏡是新型汽車視野裝置，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)助推行業(yè)快速發(fā)展。傳統(tǒng)后視鏡發(fā)展至今已經(jīng)百年歷程，但仍存在四大弊端：視野盲區(qū)較大、增大風(fēng)阻、后車遠(yuǎn)光燈眩目、雨雪天氣干擾。因此，各大汽車廠商有意采用影像系統(tǒng)來取代后視鏡的地位，但受限于法律法規(guī)，一直停留在概念車中。直至2016年，歐盟ECER46落地，日本、歐洲相繼開始探索電子后視鏡（CMS）的可能。新國(guó)標(biāo)近期出臺(tái)加速行業(yè)發(fā)展和量產(chǎn)落地：隨著汽車向著電子化、智能化方向不斷發(fā)展，汽車流媒體后視鏡產(chǎn)品逐漸成熟，各國(guó)相繼出臺(tái)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)允許使用電子后視鏡取代物理后視鏡。CMS多功能智能電子后視鏡有安裝教學(xué)流程么？廣東輔助停車功能電子后視鏡多少錢

客觀分析下CMS智能電子后視鏡，有比較明顯的優(yōu)勢(shì)但也存在著一些質(zhì)疑的聲音。傳統(tǒng)后視鏡的人眼直接觀察不同，電子后視鏡需要通過圖像收集、轉(zhuǎn)碼、傳輸一整套流程，這意味著電子后視鏡不可能實(shí)現(xiàn)完全同步。目前，主流的智能電子后視鏡畫面延遲大多控制在60ms內(nèi)，部分產(chǎn)品能夠?qū)⒀舆t控制在30ms左右，雖然很低，但在瞬息萬變的高速公路上，有可能會(huì)對(duì)安全造成威脅。而且廣角鏡頭的運(yùn)用雖然擴(kuò)大了視野范圍，但同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生鏡頭畸變，可能使駕駛者對(duì)于后方車輛的距離、行駛速度產(chǎn)生誤判，從而作出錯(cuò)誤的駕駛決策。但可以預(yù)見的是，電子外后視鏡絕不只是單純的對(duì)傳統(tǒng)外后視鏡的取代。從長(zhǎng)期來看，電子外后視鏡也將會(huì)是汽車智能化趨勢(shì)中不可或缺的一部分。用視覺技術(shù)減少對(duì)駕駛員的干預(yù)，更加有利于駕駛?cè)藛T專注于安全駕駛。廣東汽車智能電子后視鏡開發(fā)商精拓電子專業(yè)產(chǎn)研CMS電子后視鏡，為您的出行安全保駕護(hù)航！

CMS智能電子后視鏡是一個(gè)跨界的全新產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造等方面完全不同，這需要企業(yè)在技術(shù)、人員、設(shè)備、設(shè)施等方面持續(xù)加大投資。另一方面，產(chǎn)品的變化，也會(huì)促使企業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)向電子行業(yè)升級(jí)，整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系都需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，隨著電子后視鏡的投產(chǎn)，汽車后視鏡市場(chǎng)容量會(huì)增加10－15倍。未來，汽車產(chǎn)業(yè)必將向著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化方向發(fā)展，隨著電子后視鏡大規(guī)模生產(chǎn)，其供應(yīng)鏈可能會(huì)大規(guī)模洗牌，產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，帶來成本的下降，更加有利于市場(chǎng)的推廣與應(yīng)用，這對(duì)于汽車中控供應(yīng)商和傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商來說都是一個(gè)機(jī)會(huì)。

CMS智能電子后視鏡體積小，能降低風(fēng)阻，延長(zhǎng)續(xù)航。對(duì)于新能源汽車來說，續(xù)航問題永遠(yuǎn)擺在。除了電池以外，風(fēng)阻也是影響續(xù)航的重要因素。據(jù)測(cè)算,一輛純電動(dòng)車的風(fēng)阻系數(shù)Cd值每降低0.01,續(xù)駛里程可以增加5~8km。為了降低風(fēng)阻，提高續(xù)航里程，車輛形狀、保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，甚至隱藏門把手，車企們?cè)敢庠谌魏我粋€(gè)細(xì)節(jié)上絞盡腦汁。相比于傳統(tǒng)外后視鏡，電子外后視鏡可以通過減重和縮小與空氣的接觸面積來降低風(fēng)阻。CMS智能電子后視鏡可以實(shí)現(xiàn)拼接顯示，將左右兩側(cè)和車輛后方三個(gè)方向的路況畫面拼接合成，避免了來回的“左顧右盼”，一次性觀察到位。CMS多功能智能電子后視鏡整體使用感受怎么樣？

CMS智能電子后視鏡優(yōu)勢(shì)確實(shí)不少，相較于傳統(tǒng)后視鏡，其解決的比較大問題就是視野盲區(qū)，傳統(tǒng)后視鏡由于鏡面的曲率、方向、寬窄對(duì)其的限制，就算是再怎么改進(jìn)也有物理上的缺陷。而電子后視鏡就沒有此類的問題。而且，電子后視鏡面對(duì)惡劣天氣的時(shí)候更能體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)，比如遇到大雨天氣，外后視鏡以及車窗上被淋滿了雨滴，從而造成視野受阻，安全問題就隨之而來。但電子后視鏡由于有避雨措施，鏡頭相對(duì)而言不受太大的影響，可以說就沒有影響，安全駕駛大受保障。電子后視鏡與普通的大視野后視鏡有什么區(qū)別？帶360全景影像電子后視鏡倒車軌跡顯示

精拓電子家的電子后視鏡可靠么？廣東輔助停車功能電子后視鏡多少錢

CMS智能電子后視鏡解決低光復(fù)雜環(huán)境條件下的成像：所有汽車成像系統(tǒng)面臨的主要挑戰(zhàn)是改進(jìn)低光條件下成像，同時(shí)提高分辨率和成像的動(dòng)態(tài)范圍。為避免后方車輛靠近時(shí)其大燈導(dǎo)致圖像過飽和，CMS的攝像頭具有良好的成像品質(zhì),低照度必須在1Lux以下，動(dòng)態(tài)范圍需超過110db。同時(shí)，成像系統(tǒng)必須具有充足的像素來填充具有高水平分辨率的監(jiān)視器，車載攝像頭不同于安防監(jiān)控與其他視頻類相機(jī)，應(yīng)對(duì)炫光可以選擇安裝遮光罩或改變攝像機(jī)安裝位置避開強(qiáng)光源的照射。廣東輔助停車功能電子后視鏡多少錢

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