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360全景影像系統(tǒng)就是全景影像停車輔助系統(tǒng),它的工作原理可以說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的,通過(guò)工程車前后以及兩側(cè)的四枚180度廣角攝像機(jī),分別記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像,隨之通過(guò)系統(tǒng)的圖像處理進(jìn)行畸變還原、視角轉(zhuǎn)化和圖像拼接等處理,而較終合成的全景圖像就會(huì)以俯視圖的形式顯示到工程車的中控臺(tái)屏幕上。要知道工程車的盲區(qū)是很多的,多多少少都是會(huì)存在一些安全隱患而這時(shí)候有了360度全景影像功能加入,不只可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,盡可能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件,而且還能輔助我們更加安全地倒車入庫(kù),特別是對(duì)于一些新手小白來(lái)說(shuō),360度全景影像功能無(wú)疑是他們的“得力助手”。工程車360全景系統(tǒng)要具有穩(wěn)定運(yùn)行的行車記錄儀功能。鏟車360度全景影像公司
工程車360全景影像系統(tǒng)主要包括一個(gè)圖像處理單元和四個(gè)廣角攝像頭。通常,左、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方,前、后攝像頭分別安裝在前、后保險(xiǎn)杠上方。根據(jù)車型不同,攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨(dú)的液晶屏,也可以通過(guò)原車安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式,分別適用于不同的場(chǎng)景:全景視圖田字模式:系統(tǒng)開機(jī)或正常行駛時(shí),默認(rèn)處于此顯示輸出模式。全景視圖顯示區(qū)由前、后、左、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成。裝載機(jī)8路360全景工程車360全景系統(tǒng)必須自帶固態(tài)存儲(chǔ)。
挑選工程車360全景影像需要考慮:1、價(jià)格;2、清晰度;3、主控方案;4、傳感器;5、鏡頭的效果。車用360全景具有高速運(yùn)算能力,雙程序同時(shí)運(yùn)行、低耗能、兼容性強(qiáng)等功能。還具有夜視加強(qiáng)功能、超大廣角和六玻鏡頭的功能。阻擋雜波、提升穿透率和提升銳度都是可以做到的。360全景影像采用寬動(dòng)態(tài)技術(shù),這個(gè)技術(shù)的好處就是在于背光的時(shí)候還是能保持明亮、清晰的視野,不會(huì)因?yàn)闊艄獾挠绊懚毓膺^(guò)度導(dǎo)致視線模糊。四路都是1080P的視頻,更全方面更清晰的拍攝記錄行車記錄,減少視覺(jué)盲區(qū)。同時(shí)還具有全景視圖、準(zhǔn)確軌跡、行車輔助、循環(huán)錄像等模式。
工程車360度全景攝像頭、工程車360度全景影像系統(tǒng)、工程車360度全景泊車系統(tǒng)、工程車360度全景可視系統(tǒng)、工程車360度全景倒車影像系統(tǒng),通過(guò)安裝在車身前后左右的4個(gè)超廣角攝像頭,同時(shí)采集車輛四周的影像,經(jīng)過(guò)精拓專有的“實(shí)時(shí)圖像畸變還原對(duì)接技術(shù)”對(duì)圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理,較終形成一幅無(wú)縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖,還可同時(shí)顯示任一方向的單視圖;工程車駕駛員通過(guò)配合標(biāo)尺線能夠準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離。工程車360全景系統(tǒng)可以記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像。
360全景環(huán)視系統(tǒng)的產(chǎn)生背景:隨著圖像和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的技術(shù)被應(yīng)用到工程車電子領(lǐng)域,傳統(tǒng)的基于圖像的倒車影像系統(tǒng)只在車尾安裝攝像頭,只能覆蓋車尾周圍有限的區(qū)域,而車輛周圍和車頭的盲區(qū)無(wú)疑增加了安全駕駛的隱患,在狹隘擁堵的市區(qū)和停車場(chǎng)容易出現(xiàn)碰撞和刮蹭事件。為擴(kuò)大駕駛員視野,就必須能感知360°各處的環(huán)境,這就需要多個(gè)視覺(jué)傳感器的相互協(xié)同配合作用然后通過(guò)視頻合成處理,形成全車周圍的一整套的視頻圖像,就是有這類需求,全景視覺(jué)泊車輔助系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。工程車360全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的圖像拼接。壓路車多路360拼接算法品牌
工程車360全景系統(tǒng)可以記錄車身前后左右四方位的實(shí)時(shí)圖像。鏟車360度全景影像公司
給工程車安裝360全景的原因:避免泊車盲區(qū),由于車的后方視線也是“先天不足”,車輛在倒車、泊車時(shí),由于兩邊緊挨著其他車,有的車后窗貼上太陽(yáng)膜觀察性差,座位較高,后視盲區(qū)大,在停車或倒車時(shí)常常在泊車時(shí)造成刮傷、碰撞。因?yàn)榈管?、泊車造成的事故每年都有很多,造成?jīng)濟(jì)損失是小,更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊紩?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng),一個(gè)人也能安全倒車泊車了。鏟車360度全景影像公司
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