吊車(chē)360全車(chē)可視系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

工程車(chē)360度全景影像的意思是，通過(guò)安裝在車(chē)輛中控臺(tái)的信息娛樂(lè)顯示屏，觀察車(chē)輛四周360度全景環(huán)境，超寬的視角，實(shí)時(shí)的圖像信息，通過(guò)這些信息可以有效的了解到車(chē)輛周邊視線盲區(qū)，幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛，又叫全景影像或全景倒車(chē)影像系統(tǒng)。這個(gè)功能對(duì)于新手司機(jī)或者比較大的車(chē)輛停放有很大的幫助，尤其是在道路比較窄的時(shí)候，可以直觀的觀察到車(chē)輛周?chē)h(huán)境，不會(huì)因?yàn)榭床磺迓窙r導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生碰撞剮蹭的事故。其實(shí)360全景影像系統(tǒng)，就是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)或者駐車(chē)輔助系統(tǒng)升級(jí)換代產(chǎn)品。工程車(chē)360全景系統(tǒng)延時(shí)時(shí)長(zhǎng)可單獨(dú)設(shè)置。吊車(chē)360全車(chē)可視系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

工程車(chē)360全景影像系統(tǒng)的工作原理：全景環(huán)視系統(tǒng)，它包括有：安裝于工程車(chē)四周的多個(gè)攝像頭、圖像采集部件、視頻合成/處理部件、數(shù)字圖像處理部件、車(chē)載顯示器；攝像頭分別拍攝工程車(chē)前后左右的圖像，圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件，視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)輸出，在安裝于工程車(chē)內(nèi)部的車(chē)載顯示器上生成工程車(chē)及其周邊環(huán)境的全景圖像信息。360全景環(huán)視系統(tǒng)：它為工程車(chē)駕駛提供更為直觀的輔助駕駛圖像信息，在工程車(chē)輔助駕駛和工程車(chē)安全上有著非常好的應(yīng)用前景。吊車(chē)360全車(chē)可視系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警工程車(chē)360全景系統(tǒng)沒(méi)有卡頓，沒(méi)有拖尾。

給工程車(chē)安裝360全景的原因：避免泊車(chē)盲區(qū)，由于車(chē)的后方視線也是“先天不足”，車(chē)輛在倒車(chē)、泊車(chē)時(shí)，由于兩邊緊挨著其他車(chē)，有的車(chē)后窗貼上太陽(yáng)膜觀察性差，座位較高，后視盲區(qū)大，在停車(chē)或倒車(chē)時(shí)常常在泊車(chē)時(shí)造成刮傷、碰撞。因?yàn)榈管?chē)、泊車(chē)造成的事故每年都有很多，造成經(jīng)濟(jì)損失是小，更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊紩?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車(chē)。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)，一個(gè)人也能安全倒車(chē)泊車(chē)了。

360度全景倒車(chē)影像在工程車(chē)周?chē)惭b能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示（有別于分割圖像），可徹底消滅車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn)，它能讓駕駛員實(shí)時(shí)在車(chē)內(nèi)監(jiān)控車(chē)外前、后、左、右視頻畫(huà)面的情況，避免意外事件發(fā)生。同時(shí)配備的前后超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)輔助倒車(chē)，更是駕駛員的第三只眼睛，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并準(zhǔn)確了解障礙物的相對(duì)方位與距離，避免了倒車(chē)時(shí)因駕駛員看不到車(chē)后和左右兩邊的情況而發(fā)生刮碰與車(chē)禍，并可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車(chē)輛。工程車(chē)360全景系統(tǒng)周?chē)矬w變形小。

工程車(chē)360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)：停車(chē)后，當(dāng)工程車(chē)遇到碰撞時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動(dòng)多畫(huà)面錄像，時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)控工程車(chē)的安全。監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)安裝簡(jiǎn)單，不破壞原工程車(chē)電路，攝像頭安裝不影響工程車(chē)外觀，攝像頭與工程車(chē)的外觀融為一體美觀大方。只要車(chē)輛帶有ESP（車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）就可以安裝。所謂的360度全景攝像頭，其實(shí)就是在工程車(chē)前后左右分別安裝一個(gè)攝像頭，通過(guò)它們對(duì)周?chē)h(huán)境的取景，較后以拼接畫(huà)面的形式傳送到車(chē)主眼里，以此來(lái)讓車(chē)主判別周?chē)沫h(huán)境。360度全景攝像頭的確會(huì)讓車(chē)主擁有更好的視野，這就相當(dāng)于一個(gè)人站在上帝視角開(kāi)車(chē)，他們出現(xiàn)事故的概率自然會(huì)有效降低。工程車(chē)360全景系統(tǒng)可以同時(shí)顯示車(chē)身的影像。360環(huán)影系統(tǒng)

工程車(chē)360全景系統(tǒng)要具有穩(wěn)定運(yùn)行的行車(chē)記錄儀功能。吊車(chē)360全車(chē)可視系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

工程車(chē)360全景影像系統(tǒng)主要包括一個(gè)圖像處理單元和四個(gè)廣角攝像頭。通常，左、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方，前、后攝像頭分別安裝在前、后保險(xiǎn)杠上方。根據(jù)車(chē)型不同，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異。行車(chē)輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨(dú)的液晶屏，也可以通過(guò)原車(chē)安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出。行車(chē)輔助系統(tǒng)的輸出畫(huà)面具有四種模式，分別適用于不同的場(chǎng)景：全景視圖田字模式：系統(tǒng)開(kāi)機(jī)或正常行駛時(shí)，默認(rèn)處于此顯示輸出模式。全景視圖顯示區(qū)由前、后、左、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成。吊車(chē)360全車(chē)可視系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

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