360度全景影像系統(tǒng)方案

來源: 發(fā)布時間:2021-12-10

工程車360度全景攝像頭、工程車360度全景影像系統(tǒng)、工程車360度全景泊車系統(tǒng)、工程車360度全景可視系統(tǒng)、工程車360度全景倒車影像系統(tǒng),通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭,同時采集車輛四周的影像,經(jīng)過精拓專有的“實時圖像畸變還原對接技術”對圖像進行畸變還原—視角轉化—圖像拼接—圖像增強等處理,較終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖,還可同時顯示任一方向的單視圖;工程車駕駛員通過配合標尺線能夠準確讀出障礙物的位置和距離。工程車360全景系統(tǒng)的選購需要考慮360全景的畫面是否變形。360度全景影像系統(tǒng)方案

工程車360

工程車加上360度全景影像的效果:可以隨時記錄工程車四周360度的實時影像??梢苑奖阌隈{駛員的特殊道路視線寬闊,可以用于事故取證,維護司機的合法權益;對不少橫穿公路的人及交通工具、摩托車在道路上亂竄者,或者其它違章車輛,司機可為自己提供有效的證據(jù),也令“撞車幫”望而卻步.同時對以下問題可以有效解決:車輛監(jiān)控、碰瓷訛詐、事故糾紛、難取證、難理賠、泊車難、倒車困難、路況復雜、路面狹窄、交通擁堵、行人繁多、新手上路、行車盲點、無人看車等。礦車360環(huán)影系統(tǒng)方案工程車360全景系統(tǒng)不搶屏,該顯示的顯示,不該顯示的不顯示。

360度全景影像系統(tǒng)方案,工程車360

工程車360全景影像系統(tǒng)功能:通過兩邊的側視攝像頭,輕易判斷車身兩邊的物體與車之間的距離,可以避免擦碰,順利通過復雜路面,當停車位置前后障礙物位置很低,沒有雷達或雷達不能探測時,通過中控臺的前后圖像就能輕易判斷車的前后和障礙物的距離,當車行駛至交叉路口時,可以通過中控臺看到前方或后方180度范圍圖像,從而輕易判斷匯車情形,當車直行時,可以直接打開前視的攝像頭,如果車子發(fā)生偏離直行線路時,駕駛者就可以通過中控臺很直接的發(fā)現(xiàn),并進行及時修正。

四路及以上的工程車360度全景行車安全輔助系統(tǒng)確切的講應該叫360度全景影像系統(tǒng),本質上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng)。通過安裝在車身前后左右的四個超廣角攝像頭,同時采集車輛四周的影像,經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車輛的360度全景鳥瞰圖,實時傳送到中控臺的DVD顯示屏上。裝上360度全景,駕駛員坐在車中即可直觀的看到車輛所處的位置及車輛周圍的障礙物,從容操控車輛,輕松完成泊車入位,順利通過路況復雜及狹窄路段,有效減少剮蹭、碰撞、碰瓷等事故的發(fā)生,讓你無憂駕駛!工程車360全景系統(tǒng)畫面直觀感知符合習慣。

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工程車360全景影像系統(tǒng):3D全屏當車速大于30km/h,處于安全考慮將自動關閉全景影像。在P檔進入多媒體桌面的泊車影像圖標,進入全景影像模式后,點擊屏幕左側懸浮鍵,調(diào)出360功能菜單。360功能菜單以三色軌跡線標示前后影像內(nèi)實景距離本車的距離。靜態(tài)軌跡線四個刻度從近到遠分別為0.4m、0.8m、1.5m、3.0m。動態(tài)軌跡線,主要用于標記車輛車輪即將行駛至的位置,將隨著駕駛員方向盤的轉動而變化。倒檔進入360全景影像時,如果選擇“R檔退出5秒延遲”(在車機中設置),360全景影像會在退出R檔5秒后自動退出。如果沒有選擇“R檔退出5秒延遲”,360全景影像會在車速高于30km/h時自動退出。工程車360全景系統(tǒng)是市場上較高分辨率的全景泊車影像系統(tǒng)。鏟車360鳥瞰全景影像方案

工程車360全景系統(tǒng)可以進行圖像的視角轉化。360度全景影像系統(tǒng)方案

辨別真假360工程車全景的方法:視野細節(jié),車子4個車輪都能看到,360全景重要的安全視野就是可以查看車身周圍情況,并可根據(jù)使用需要切換不同視覺顯示,特別是可以同時顯示車身的影像,通過狹窄路段時能夠避免車輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭。好的視野必須可以同時看到車身的四個輪子和安全角。不搶屏,該顯示的顯示,不該顯示的不顯示,真正好的360全景,還具有安全啟動(零傷害啟動):1、延時控制啟動顯示,延時時長可單獨設置;2、有障礙物可以觸發(fā)全景顯示(超聲波雷達配合);3、車速不高于設定速度時一直有顯示,車速降下來自動啟動顯示。360度全景影像系統(tǒng)方案

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