車輛多路360全景影像加裝

360度全景影像功能就是全景影像停車輔助系統(tǒng)，它的工作原理可以說是比較簡(jiǎn)單的，通過汽車前后以及兩側(cè)的四枚180度廣角攝像機(jī)，分別記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像，隨之通過系統(tǒng)的圖像處理進(jìn)行畸變還原、視角轉(zhuǎn)化和圖像拼接等處理，而較終合成的全景圖像就會(huì)以俯視圖的形式顯示到汽車的中控臺(tái)屏幕上。要知道汽車的盲區(qū)是很多的，多多少少都是會(huì)存在一些安全隱患而這時(shí)候有了360度全景影像功能加入，不只可以有效地解決這個(gè)問題，盡可能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件，而且還能輔助我們更加安全地倒車入庫，特別是對(duì)于一些新手小白來說，360度全景影像功能無疑是他們的“得力助手”。360全景影像采用6玻鏡頭，高感光智能采光技術(shù)，呈現(xiàn)夜間超清畫質(zhì)。車輛多路360全景影像加裝

全景攝像頭的標(biāo)準(zhǔn)：1、攝像機(jī)內(nèi)參的標(biāo)定：對(duì)攝像頭內(nèi)參進(jìn)行標(biāo)定；2、 攝像機(jī)外參的標(biāo)定：對(duì)攝像頭外參進(jìn)行標(biāo)定；3、 圖像光照一致性研究：研究同一場(chǎng)景下成像灰度值的關(guān)系，分析不同角度的光源對(duì)攝像機(jī)成像造成的影響，從而提出消減這種影響的算法；4、 圖像拼接融合：根據(jù)人眼的視覺模型，研究圖像縫隙視覺過渡的方法，從而消除圖像拼接引起的縫隙，達(dá)到圖像融合的目的。5、圖像的顯示：優(yōu)化系統(tǒng)算法，將所得圖像對(duì)接顯示屏顯示。6、 形成產(chǎn)品：形成一套成熟的產(chǎn)品，該產(chǎn)品滿足360度全景影像系統(tǒng)功能。在對(duì)圖像的處理上，不同的車型，因?yàn)樗膫€(gè)攝像頭安裝的高度、寬度、仰角都不一樣，所以，真正的全景環(huán)視產(chǎn)品，針對(duì)每個(gè)車型都要有一套與之配套的差數(shù)軟件，才能真正實(shí)現(xiàn)無縫合成全景顯示。如果軟件做得好，可以把這些參數(shù)做到一起，通過后期的調(diào)試實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)。物流車360全景影像隨著科技的發(fā)展，360度全景在優(yōu)良的汽車上已經(jīng)普及。

安裝360全景的作用：維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益，常在路上走，哪能不刮蹭，對(duì)不少橫穿公路的人及騎自行車、摩托車在道路上亂竄者，萬一和他們產(chǎn)生了刮碰，很可能要被敲詐勒索一下，如果您有了行車記錄儀，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)。許多的交通事故是由于違章造成的，安裝了此產(chǎn)品后，事故發(fā)生前后20秒的情景能夠清晰再現(xiàn)，徹底杜絕制造假現(xiàn)場(chǎng)騙取保險(xiǎn)的行為（簡(jiǎn)稱“碰瓷”）。碰到專業(yè)碰瓷的，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)和案犯的外貌特征等。

360全景車速控制畫面技術(shù)：3D全屏當(dāng)車速大于30km/h，處于安全考慮將自動(dòng)關(guān)閉全景影像。在P檔進(jìn)入多媒體桌面的泊車影像圖標(biāo)，進(jìn)入全景影像模式后，點(diǎn)擊屏幕左側(cè)懸浮鍵，調(diào)出360功能菜單。360功能菜單以三色軌跡線標(biāo)示前后影像內(nèi)實(shí)景距離本車的距離。靜態(tài)軌跡線四個(gè)刻度從近到遠(yuǎn)分別為0.4m、0.8m、1.5m、3.0m。動(dòng)態(tài)軌跡線，主要用于標(biāo)記車輛車輪即將行駛至的位置，將隨著駕駛員方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。倒檔進(jìn)入360全景影像時(shí)，如果選擇“R檔退出5秒延遲”（在主機(jī)中菜單設(shè)置），360全景影像會(huì)在退出R檔5秒后自動(dòng)退出。如果沒有選擇“R檔退出5秒延遲”，360全景影像會(huì)在車速高于30km/h時(shí)自動(dòng)退出。安裝360全景有助于維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益。

汽車安裝360全景影像的好處，安裝之后,我們就可以清晰的看到車前盲區(qū)情況,及時(shí)規(guī)避,車尾兩側(cè)一樣也存在盲區(qū)，有人說我們的車兩側(cè)都有后視鏡可以看到兩側(cè)后方，事實(shí)上后視鏡的可視范圍也是有限的。如果說在這些情況下你進(jìn)行變道，那很可能就會(huì)發(fā)生事故了。安裝了 360 全景，當(dāng)我們?cè)诖蜣D(zhuǎn)向燈時(shí)，畫面就自動(dòng)切換到轉(zhuǎn)向一側(cè)，能夠清晰觀看車況周身。 另外,倒車?yán)走_(dá)可以探測(cè)后方是否有障礙物，但無法做到了解車身環(huán)境。如果說后面有坑你卻不知道，這就真的是要入坑了！要了解車后車況還可以通過車內(nèi)的后視鏡來觀看，但可視范圍非常局限，要準(zhǔn)確判斷確實(shí)不容易，光是靠后視鏡完全是不夠的，有了360全景就能夠很直觀的看到車后方的環(huán)境。汽車加裝360度全景影像之后，駕駛員可以預(yù)判行車輔助路線。360影像系統(tǒng)采購

360度全景攝像頭可無盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)覆蓋面積400左右平方米。車輛多路360全景影像加裝

經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。同時(shí)我國目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球**的360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車零部件行業(yè)增長點(diǎn)之一。當(dāng)然，除了汽車輕量化以外，隨著加工的發(fā)展，汽車電動(dòng)化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點(diǎn)執(zhí)行器。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。車輛多路360全景影像加裝

廣州精拓電子科技有限公司是一家其他型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)。精拓電子順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)。