鏟車360拼接算法品牌

來源: 發(fā)布時間:2022-01-22

給工程車安裝360全景的原因:避免泊車盲區(qū),由于車的后方視線也是“先天不足”,車輛在倒車、泊車時,由于兩邊緊挨著其他車,有的車后窗貼上太陽膜觀察性差,座位較高,后視盲區(qū)大,在停車或倒車時常常在泊車時造成刮傷、碰撞。因為倒車、泊車造成的事故每年都有很多,造成經(jīng)濟(jì)損失是小,更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊?,都會請其他人幫忙協(xié)助停車。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng),一個人也能安全倒車泊車了。工程車360度全景系統(tǒng)就是全景影像停車輔助系統(tǒng)。鏟車360拼接算法品牌

工程車360

工程車360度全景攝像頭、工程車360度全景影像系統(tǒng)、工程車360度全景泊車系統(tǒng)、工程車360度全景可視系統(tǒng)、工程車360度全景倒車影像系統(tǒng),通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭,同時采集車輛四周的影像,經(jīng)過精拓專有的“實(shí)時圖像畸變還原對接技術(shù)”對圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理,較終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖,還可同時顯示任一方向的單視圖;工程車駕駛員通過配合標(biāo)尺線能夠準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離。礦車6路360全景預(yù)警工程車360度全景系統(tǒng)具備固態(tài)錄像存儲,錄像意外提醒。

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挑選工程車360全景影像需要考慮:1、價格;2、清晰度;3、主控方案;4、傳感器;5、鏡頭的效果。車用360全景具有高速運(yùn)算能力,雙程序同時運(yùn)行、低耗能、兼容性強(qiáng)等功能。還具有夜視加強(qiáng)功能、超大廣角和六玻鏡頭的功能。阻擋雜波、提升穿透率和提升銳度都是可以做到的。360全景影像采用寬動態(tài)技術(shù),這個技術(shù)的好處就是在于背光的時候還是能保持明亮、清晰的視野,不會因為燈光的影響而曝光過度導(dǎo)致視線模糊。四路都是1080P的視頻,更全方面更清晰的拍攝記錄行車記錄,減少視覺盲區(qū)。同時還具有全景視圖、準(zhǔn)確軌跡、行車輔助、循環(huán)錄像等模式。

工程車360全景影像系統(tǒng)的研發(fā)背景:倒車,一直是廣大司機(jī)頭疼的問題,再有經(jīng)驗的司機(jī)也有過刮碰經(jīng)歷。很多新手不怕開車,就怕倒車,一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車?yán)走_(dá),但車后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車?yán)走_(dá)識別,極易引起事故。因而,從原來的倒車語音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車?yán)走_(dá),倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?,F(xiàn)如今,單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為工程車的必備安全裝備之一。但同時,基于單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只能看到車身正后方影像,無法同時看清車身四周狀況,存在視角盲區(qū),難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求,因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,360度全景倒車影像由此誕生。工程車360全景系統(tǒng)的選購需要考慮是否影響原車的駕駛系統(tǒng)。

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工程車360全景影像系統(tǒng),加上準(zhǔn)確的倒車軌跡(只限帶車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型),無論你是“正位泊車”、“斜位泊車”、“側(cè)方位泊車”都能輕松簡單。360度全景可視泊車影像是市場上較高分辨率的全景泊車影像系統(tǒng),不只是可以看到車身周圍的情況,更可以清晰的看清物體,讓你不管在越野,過極窄路段,還是復(fù)雜路段都可以輕松通過。360全景能讓你徹底消除視覺盲區(qū),為你的行車安全帶來較高的保障。無論是起步、入庫、還是行駛過程中,都可以對潛在的威脅一目了然,輕松應(yīng)對。工程車360度全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的圖像拼接。履帶吊360度全景攝像頭方案

工程車360全景系統(tǒng)通過狹窄路段時能夠避免車輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭。鏟車360拼接算法品牌

給工程車安裝360度全景的原因:后視鏡盲區(qū),當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時,從后視鏡會看不清轉(zhuǎn)彎過去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失,可可以已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)。后視鏡并不可以完全地收集到車身周圍的全部信息,因為后視鏡的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū),右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路,從左后視鏡沒看到車輛,假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車道,是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞。在車內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車外所有場景——360度全景行車輔助系統(tǒng)特點(diǎn):超大廣角,看的更遠(yuǎn),看的更寬。鏟車360拼接算法品牌

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