液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵站按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。液壓泵站維修經(jīng)常碰見(jiàn)的問(wèn)題之一就是：液壓系統(tǒng)的壓力失常，壓力上不去或下不來(lái)。壓力是液壓系統(tǒng)的兩個(gè)基本的參數(shù)參數(shù)之一，在大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣。這一故障表現(xiàn)為：當(dāng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時(shí)，出現(xiàn)調(diào)節(jié)失靈系統(tǒng)壓力建立不起來(lái)，壓力不足，甚至根本無(wú)壓力，或者壓力調(diào)不下來(lái)，或者上升后又掉下來(lái)以及所調(diào)壓力不穩(wěn)定、壓力波動(dòng)大等現(xiàn)象。（1）液壓泵站轉(zhuǎn)向不對(duì)，根本無(wú)壓力油輸出，系統(tǒng)壓力一點(diǎn)兒也不上去；（2）因電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，功率不足，或者液壓泵站使用日久，內(nèi)部磨損內(nèi)，泄漏大，容積效率低，導(dǎo)致液壓泵站輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力不夠，（3）液壓泵站進(jìn)、出油口裝反，而泵又是不可反轉(zhuǎn)泵，不但不能上油，而且還沖壞泵軸油封。（4）泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質(zhì)污物堵塞，造成泵吸油阻力大而產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，使泵的輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力上不去。液壓系統(tǒng)中所用的油液壓縮性很小。電液伺服拉力試驗(yàn)機(jī)制作費(fèi)用
實(shí)驗(yàn)臺(tái)：智能型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)裝置全鋼框架，主材以2.0mm厚度鋼板為主材，泵組封閉隱藏式設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)臺(tái)帶抽屜、存儲(chǔ)柜和放置支架，實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)有回油盤；裝有帶自鎖結(jié)構(gòu)的萬(wàn)向輪，方便設(shè)備的移動(dòng)和定位。2、連接方式及密封材料：液壓連接方式采用閉鎖式快換接頭，密封件均為進(jìn)口高密封度產(chǎn)品，使用過(guò)程絕不漏油。3、電氣元件：電氣開(kāi)關(guān)品牌為HGG海格電氣，繼電器組品牌為日本Omron歐姆龍，交流接觸器品牌為法國(guó)施耐德SE。另配有繼電器組、電磁閥電控單元、電氣按鈕模塊和時(shí)間繼電器模塊，電氣接入端口均附在實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣控制面板上，利用實(shí)驗(yàn)導(dǎo)線可在實(shí)驗(yàn)時(shí)方便的進(jìn)行插拔連接；4、安全性能：智能型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)裝置帶電氣接地、漏電保護(hù)（漏地電流超30mA自動(dòng)斷電），缺相保護(hù)，直流過(guò)載保護(hù)?？刂齐娐肪鶠?4V直流安全電壓，電氣導(dǎo)線為安全型高絕緣實(shí)驗(yàn)導(dǎo)線。5、軟件：智能化數(shù)據(jù)采集液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)智能型液壓綜合實(shí)驗(yàn)裝置配有3套軟件，分別為：1套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件、和1套液壓仿真教學(xué)軟件、1套組態(tài)液壓回路通訊控制軟件；6、多種控制方式：PLC控制、繼電器控制、手動(dòng)控制、軟件控制、網(wǎng)絡(luò)控制、觸摸屏控制等多種控制方式。福建電液伺服液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)價(jià)格液壓試驗(yàn)臺(tái)的滑塊應(yīng)經(jīng)常注潤(rùn)滑油，立柱外表露面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油。
防止油液污染的主要方法是：①安裝前對(duì)管道、鑄件等須經(jīng)過(guò)徹底清洗，液壓系統(tǒng)完成總裝后還要進(jìn)行徹底清洗；②各種液壓元件裝配時(shí)，禁止用帶纖維的織物（如棉紗）擦拭；③油箱要合理密封，通大氣處要設(shè)空氣濾清器；④密封必須可靠，禁止使用不耐油的密封及膠管；⑤合理選用濾清器的類型和安裝位置。系統(tǒng)中應(yīng)根據(jù)需要配置粗、精濾油器。濾油器應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查使用情況，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換；⑥定期更換油液，一般在累計(jì)工作10000多小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)換油。如繼續(xù)使用，油液將失去潤(rùn)滑性能，并可能呈現(xiàn)酸性，從而引起液壓系統(tǒng)中金屬部分的腐蝕等。若間斷使用，可根據(jù)具體情況隔半年或一年換油一次。
一般情況下，由于液壓泵內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件大部分是采取間隙密封的密封方式，液壓泵工作時(shí)，壓油腔的高壓油必然經(jīng)過(guò)此間隙流向吸油腔和其他低壓處，從而容易形成了泄漏。液壓泵維修過(guò)后一定要上液壓泵試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)的，這是因?yàn)榫S修完成后要對(duì)液壓泵的各方面的性能參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的可靠。形成泄漏的主要原因：①柱塞泵中間彈簧損壞，使缸體與配油盤間失密封性；②油封或密封圈損傷；③密封表面不良；④泵內(nèi)零件間磨損，間隙過(guò)大。應(yīng)對(duì)措施：①更換彈簧；②更換油封或密封圈；③檢查修理；④更換或重新配研零件。這就是液壓泵發(fā)生泄漏的應(yīng)對(duì)措施及應(yīng)對(duì)措施，液壓泵泄漏的條件是存在間隙和壓力差，因此，控制泄漏、減少泄漏，保證液壓泵正常工作。液壓軟管脈沖試驗(yàn)臺(tái)普遍應(yīng)用于質(zhì)量檢測(cè)單位、各種車零部件制造單位等。
液壓試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用范圍：適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測(cè)試。用于各種型號(hào)的管件的爆裂壓力測(cè)定和耐壓時(shí)間測(cè)定。其普遍應(yīng)用于質(zhì)量檢測(cè)單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗(yàn)系統(tǒng)由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由液體增壓泵等組成，主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作，可確保長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)的加壓及保壓。控制、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動(dòng)氣體的壓力，控制卸壓，及時(shí)顯示壓力，控制加壓等工作。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在整個(gè)油缸檢驗(yàn)過(guò)程中，使檢驗(yàn)油缸的工作循環(huán)利用自動(dòng)完成，提高了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。電液伺服拉力試驗(yàn)機(jī)制作費(fèi)用
液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)無(wú)負(fù)載狀態(tài)時(shí)的多個(gè)專門用的汽缸活塞缸，活塞缸等。電液伺服拉力試驗(yàn)機(jī)制作費(fèi)用
液壓實(shí)驗(yàn)裝置組成部份：實(shí)驗(yàn)裝置由實(shí)驗(yàn)工作臺(tái)、液壓泵站、輔助設(shè)備、常用液壓元件、電氣控制單元、測(cè)試用傳感器等幾部分組成。實(shí)驗(yàn)工作臺(tái)：鈑金桌面：配有U型油盤，表面經(jīng)特殊防銹、烤漆處理；主體框架：采用工業(yè)鋁型材制作，并有T槽、端面壓條和封蓋，整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)合理，造型美觀；鋁型材面板：T型槽寬間距50mm，槽寬10.1mm，150mm*20mm規(guī)格，橫向開(kāi)槽，表明陰極氧化處理；工具柜：試驗(yàn)臺(tái)配備4抽屜重載型工業(yè)元件工具柜，可存放液壓元件、文件資料等。單個(gè)抽屜承重80Kg以上，具有位置標(biāo)簽；試驗(yàn)臺(tái)桌面配套漏油過(guò)濾網(wǎng)板，桌面并具有殘油回收功能。電液伺服拉力試驗(yàn)機(jī)制作費(fèi)用