伺服液壓站，是**的液壓動力裝置，它按照執(zhí)行機構(gòu)的要求向系統(tǒng)提供壓力油液，并控制油液的方向，壓力和流量，適用于主機與液壓泵站可分離的各種液壓機械上，用戶只需將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸或油馬達)用油管連接，液壓機械便可實現(xiàn)相應(yīng)的工藝動作.DMASS伺服液壓站可根據(jù)工藝動作的變化按需提供流量和壓力，特別適用于生產(chǎn)工藝有周期性變化的應(yīng)用場合。應(yīng)用領(lǐng)域：物流提升設(shè)備、金屬成型機、冶金設(shè)備、熱/冷軋軋鋼、水泥回轉(zhuǎn)爐、玻璃制造、電力等。許多巨大天文望遠鏡的動作，都是用星光作為伺服系統(tǒng)的指令信號，通過伺服液壓系統(tǒng)和執(zhí)行元件進行追蹤的。大型疲勞試驗機生產(chǎn)企業(yè)
伺服液壓系統(tǒng)包括液壓動力機制和反饋機制的閉環(huán)控制系統(tǒng)，分為機械和電氣伺服液壓系統(tǒng)中伺服液壓系統(tǒng)（簡稱電液伺服系統(tǒng)）兩大類。早些時候，機械液壓伺服控制系統(tǒng)主要用于飛機的方向舵控制和機器一樣的設(shè)備。隨著電液伺服閥的出現(xiàn)，電液伺服系統(tǒng)占有重要地位領(lǐng)域的自動化。很多位置的高功率快速響應(yīng)控制和力控制的電液伺服系統(tǒng)，如飛機、導(dǎo)彈，舵機控制系統(tǒng)船舶舵機系統(tǒng)、雷達、火炮伺服系統(tǒng)、液壓壓下系統(tǒng)的控制軋制機械、機器人和各種科學(xué)測試設(shè)備 （飛行模擬器和振動試驗臺）。同步帶疲勞試驗機生產(chǎn)商家電液位置伺服控制系統(tǒng)以液體作為動力傳輸和控制介質(zhì)，利用電信號進行控制輸入和反饋。
伺服液壓系統(tǒng)是從1950年開始出現(xiàn)的，幾十年來獲得了很大的發(fā)展，目前在各種技術(shù)領(lǐng)域里幾乎都普遍的使用了液壓控制。伺服液壓系統(tǒng)的優(yōu)點：（1）液壓執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量遠小于相同功率的機電執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量。因為隨著功率的增加液壓執(zhí)行機構(gòu)（如閥、液壓缸或馬達）的體積和重量的增加遠比機電執(zhí)行機構(gòu)增加的慢，這是因為前者主要靠增大液體流量和壓力來增加功率，雖然動力機構(gòu)的體積和重量也會因此增加一些，但卻可以采用**度和輕金屬材料來減少體積和重量。（2）液壓執(zhí)行機構(gòu)的調(diào)速范圍廣，功率增益高。
伺服液壓系統(tǒng)液壓執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量遠小于相同功率的機電執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量，這主要是因為隨著功率的增加液壓執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量的增加遠比機電執(zhí)行機構(gòu)增加的慢，這是因為前者主要靠增大液體流量和壓力來增加功率，雖然動力機構(gòu)的體積和重量也會因此增加一些，但卻可以采用輕金屬材料來減少體積和重量。伺服液壓系統(tǒng)的主要優(yōu)點：在大多數(shù)的壓機，注塑機，壓鑄機等行業(yè)，節(jié)能平均達70%。壓力流量可自由設(shè)定（在配置允許范圍內(nèi)）。伺服液壓系統(tǒng)是一種閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)。
電伺服液壓系統(tǒng)在自動化領(lǐng)域中占有非常重要的位置，很多大功率快速響應(yīng)的位置控制和力控制都應(yīng)用電伺服液壓系統(tǒng)，如飛機﹑導(dǎo)彈的舵機控制系統(tǒng)，船舶的舵機系統(tǒng)，雷達﹑大炮的隨動系統(tǒng)。伺服液壓系統(tǒng)中其液壓執(zhí)行機構(gòu)的動作快且換向迅速，設(shè)備基本上是一個固有的頻率很大的振蕩環(huán)節(jié)，而且隨著流量的加大和參數(shù)的匹配可以使固有頻率增大到和電液伺服閥的固有頻率相比。伺服液壓系統(tǒng)在運行時其固有頻率一般是在100HZ以上，因而液壓執(zhí)行機構(gòu)的頻率響應(yīng)是很快的，在一定程度上易于高速啟動、制動和換向。與機電系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)相比，固有頻率通常較高。電液伺服系統(tǒng)從而實現(xiàn)了一些重型機械設(shè)備的伺服控制。單項液壓油缸
伺服液壓系統(tǒng)是反饋控制系統(tǒng)，反饋回來表示實際狀態(tài)的信號與指令信號比較。大型疲勞試驗機生產(chǎn)企業(yè)
伺服液壓系統(tǒng)是由液壓動力機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，分為機械液壓伺服系統(tǒng)和電氣液壓伺服系統(tǒng)（簡稱電液伺服系統(tǒng)）兩類。其中，機械液壓伺服系統(tǒng)應(yīng)用較早，主要用于飛機的舵面控制和機床仿型裝置上。下面跟著小編一起來了解下伺服液壓系統(tǒng)。隨著電液伺服閥的出現(xiàn)，電液伺服系統(tǒng)在自動化領(lǐng)域占有重要位置。很多大功率快速響應(yīng)的位置控制和力控制都應(yīng)用電液伺服系統(tǒng)，如飛機、導(dǎo)彈的舵機控制系統(tǒng)，船舶的舵機系統(tǒng)，雷達、大炮的隨動系統(tǒng)，軋鋼機械的液壓壓下系統(tǒng)，機械手控制和各種科學(xué)試驗裝置（飛行模擬轉(zhuǎn)臺、振動試驗臺）等。大型疲勞試驗機生產(chǎn)企業(yè)