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TEL： 接入電話機(jī)LINE：接入電話外線ZONE：接入主機(jī)防區(qū)HOST：接入報(bào)警主機(jī)電話輸出端+12V/GND：接入12V DC電源ANT：接入外置天線（信號(hào)不理想可以增加高增益的天線）SIM：插入SIM卡系統(tǒng)控制主機(jī)可根據(jù)中心的操作指示，判斷現(xiàn)時(shí)主機(jī)系統(tǒng)所處的工作狀態(tài)，當(dāng)主機(jī)處于布防狀態(tài)時(shí)，可將前端探測器傳回的信號(hào)判斷為報(bào)警信號(hào)。當(dāng)主機(jī)處于撤防狀態(tài)時(shí)，主機(jī)可檢測有關(guān)的系統(tǒng)回路是否工作正常，防止有關(guān)系統(tǒng)線路出現(xiàn)故障，同時(shí)主機(jī)系統(tǒng)將系統(tǒng)中所有的操作指令和收集到的有關(guān)信號(hào)讓網(wǎng)絡(luò)模塊通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)接脩羰稚?。從而?shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控和管理過程。短信服務(wù)：GSM模塊能夠發(fā)送和接收SMS短信，這使得它成為眾多應(yīng)用場景中不可或缺的一部分。奉賢區(qū)好的GSM模塊圖片

?GSM網(wǎng)絡(luò)報(bào)警模塊?是一種基于第二代移動(dòng)通信技術(shù)（GSM）的報(bào)警系統(tǒng)，主要用于在發(fā)生警情時(shí)自動(dòng)撥打預(yù)設(shè)的接警電話并發(fā)送短信，同時(shí)可以通過電話遠(yuǎn)程布防、撤防和***現(xiàn)場聲音。創(chuàng)新研制的GSM無線移動(dòng)智能報(bào)警系統(tǒng)。高度集成了中文短信息、學(xué)習(xí)式無線對(duì)碼、遠(yuǎn)程家電控制，短信識(shí)別等技術(shù)。報(bào)警時(shí)電話告知警情及事發(fā)地點(diǎn)。穩(wěn)定、可靠、安全，以及人性化的操控。節(jié)省人力物力，使它廣泛應(yīng)用于商鋪、辦公室，以及別墅、住宅小區(qū)、車庫、倉庫等有需防護(hù)的地方。保護(hù)用戶的財(cái)產(chǎn)及人身安全。金山區(qū)制造GSM模塊廠家現(xiàn)貨通過GSM模塊，車載設(shè)備可以與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)這些功能。

三、應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)自動(dòng)化：GSM模塊可用于實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，如遠(yuǎn)程開關(guān)控制、溫度檢測、濕度檢測等。智能家居：通過GSM模塊，智能家居設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測，例如智能燈泡、智能插座等。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備：物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需要與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行通信以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和控制。GSM模塊可以為這些設(shè)備提供穩(wěn)定的無線通信功能。車載設(shè)備：車載設(shè)備需要實(shí)時(shí)接收和發(fā)送信息，如導(dǎo)航信息、車輛狀態(tài)等。通過GSM模塊，車載設(shè)備可以與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)這些功能。例如，在車載監(jiān)控領(lǐng)域，使用GSM模塊可以將車輛行駛的GPS數(shù)據(jù)傳輸回車輛管理中心。

在20世紀(jì)90年代早期，人們意識(shí)到GSM應(yīng)當(dāng)擁有一些沒有包括在**初標(biāo)準(zhǔn)之中的功能特性。所以，包括這些功能的所謂第二階段規(guī)范直至1995年才開發(fā)完成。而包括分組無線電和EDGE所采用的更高效調(diào)制方案在內(nèi)的進(jìn)一步的功能提升是其后才逐漸引入的?；谶@些擴(kuò)充，GSM通常被稱為2.5代系統(tǒng)，這是因?yàn)槠涔δ鼙饶切┑诙到y(tǒng)強(qiáng)大，而又未能具備第三代系統(tǒng)的所有功能 [3]。GSM的成功出乎了所有人的意料。雖然**初它是作為歐洲系統(tǒng)來開發(fā)的，但在歐洲推廣應(yīng)用的同時(shí)，整個(gè)世界范圍內(nèi)就已經(jīng)開始了對(duì)GSM的廣泛應(yīng)用。澳大利亞是***個(gè)簽訂基礎(chǔ)協(xié)議的非歐洲國家。從那時(shí)起，GSM逐漸成為了全球性的移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，在2004年已擁有了超過十億的眾多用戶。當(dāng)然，也有個(gè)別的例外：日本和韓國就從未采用過GSM [3]。在車載監(jiān)控領(lǐng)域，使用GSM模塊可以將車輛行駛的GPS數(shù)據(jù)傳輸回車輛管理中心。

頻譜效率由于采用了高效調(diào)制器、信道編碼、交織、均衡和語音編碼技術(shù)，使系統(tǒng)具有高頻譜效率 [7]。容量由于每個(gè)信道傳輸帶寬增加，使同頻復(fù)用信干比要求降低至9dB，故GSM系統(tǒng)的同頻復(fù)用模式可以縮小到4/12或3/9甚至更小（模擬系統(tǒng)為7/21）；加上半速率話音編碼的引入和自動(dòng)話務(wù)分配以減少越區(qū)切換的次數(shù)，使GSM系統(tǒng)的容量效率（每兆赫每小區(qū)的信道數(shù)）比TACS系統(tǒng)高3～5倍 [7]。開放的接口GSM標(biāo)準(zhǔn)所提供的開放性接口，不僅限于空中接口，而且包括網(wǎng)絡(luò)之間以及網(wǎng)絡(luò)中各設(shè)備實(shí)體之間，例如Abis接口 [7]。隨著科技的不斷進(jìn)步和應(yīng)用需求的不斷增長，GSM模塊將會(huì)在未來發(fā)揮更加重要的作用。上海制造GSM模塊廠家現(xiàn)貨

GPRS，可說是GSM的延續(xù)。奉賢區(qū)好的GSM模塊圖片

GSM是一個(gè)開放性標(biāo)準(zhǔn)。這意味著只就接口做出規(guī)定，而不限制具體的實(shí)現(xiàn)形式。作為一個(gè)例子，考慮到GSM采用的調(diào)制方式，即GMSK。GSM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶外發(fā)射的上限、相位抖動(dòng)、互調(diào)產(chǎn)物等內(nèi)容。如何達(dá)到所需的線性度則取決于設(shè)備制造商。因此，這一開放的標(biāo)準(zhǔn)確保了來自不同制造商的所有產(chǎn)品可以相互兼容，盡管在質(zhì)量和價(jià)格上它們可能仍然差別不小。對(duì)業(yè)務(wù)提供商而言，兼容性尤為重要。當(dāng)采用專有的系統(tǒng)時(shí)，業(yè)務(wù)提供商只能在網(wǎng)絡(luò)初建階段一次性地選定設(shè)備供應(yīng)商。對(duì)于GSM(以及其他開放性標(biāo)準(zhǔn))，業(yè)務(wù)提供商可以先從某家制造商那里購入基站，而之后為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容又可以從另一家價(jià)格更合理的制造商那里購進(jìn)基站。業(yè)務(wù)提供商同樣可以從一家公司購買一些部件，而從另一家公司購買其他部件 [3]。奉賢區(qū)好的GSM模塊圖片

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