石家莊粉末冶金成型齒輪廠

粉末冶金齒輪在壓坯過程中會(huì)造成哪些缺陷？粉末冶金齒輪在壓制過程設(shè)計(jì)中會(huì)因?yàn)橥ㄟ^各種問題原因分析產(chǎn)生壓坯缺陷，導(dǎo)致我國粉末冶金零件報(bào)廢掉。壓坯密度不符合設(shè)計(jì)要求：在粉末冶金齒輪的生產(chǎn)中，材料密度越高，其物理和機(jī)械性能越高。換句話說，粉末冶金齒輪部件的密度和分布將決定產(chǎn)品的性能。因此，在粉末冶金齒輪模具調(diào)試和壓榨過程中，單箱的密度是必須檢測(cè)的項(xiàng)目。在密度檢測(cè)中，應(yīng)注意對(duì)壓力空白的不同結(jié)構(gòu)和要求應(yīng)區(qū)別對(duì)待。粉末冶金齒輪的使用材料，電磁材料：包括電工材料和磁性材料。石家莊粉末冶金成型齒輪廠

粉末冶金齒輪工藝：齒輪制造看過不少，有滾齒，銑齒，插齒等等各種工藝，現(xiàn)在說的這個(gè)是用金屬粉末壓出來的，也就是粉末冶金工藝。粉末冶金齒輪是各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中普遍使用的，雖然在大批量的情況下是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，不過在其他方面也有待改進(jìn)的地方。優(yōu)點(diǎn)：1.一般粉末冶金齒輪制造工序少。2.用粉末冶金法制造齒輪時(shí)，材料利用率可達(dá)95%以上。3.粉末冶金齒輪的重復(fù)性非常好。因?yàn)榉勰┮苯瘕X輪是用模具壓制成形的，在正常使用條件下，一副模具約可壓制幾萬至幾十萬件齒輪壓坯。4.粉末冶金法可將幾個(gè)零件一體化制造。5.粉末冶金齒輪的材料密度是可控的。6.在粉末冶金生產(chǎn)中，為便于成形后從壓模中脫出壓坯，壓模工作面的粗糙度都非常好。蘇州鐵基粉末冶金齒輪制品粉末冶金齒輪通過一次成形和精整工藝，不需要其他后處理工藝，可以完全達(dá)到尺寸精度要求。

粉末冶金齒輪密度：由于齒輪用于傳動(dòng)，對(duì)齒輪的強(qiáng)度要求較高，故要求產(chǎn)品的密度也較高(通常是齒輪密度越高則齒抗越高，還有強(qiáng)度越好)，常溫壓制成形齒輪密度通?？刂圃?.60g/cm3minOR6.80g/cm3min，溫壓壓制成形齒輪密度通常控制在7.00g/cm3min。粉末冶金齒輪硬度：密度6.8g/cm3min時(shí)：燒結(jié)態(tài)硬度控制在HRB55min，（FN-0205-25燒結(jié)態(tài)硬度典型值為59HRB），水蒸汽處理硬度控制在HRB70min，滲碳處理硬度控制在HRC25min，其中FN-0205-105HT滲碳處理硬度典型值為HRC29。

電機(jī)制造業(yè)粉末冶金齒輪設(shè)計(jì)：粉末冶金齒輪的材料適合于粉末冶金材料標(biāo)準(zhǔn)，粉末冶金材料有多種材料標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)國家和部分大公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，由于日本和美國在粉末冶金的研究方面走在世界前列，所以目前普遍采用的材料標(biāo)準(zhǔn)是JIS(日本)，MPIF(美國)兩種標(biāo)準(zhǔn)。齒輪通常對(duì)強(qiáng)度都有一定的要求，故其選用材料的性能要好，目前齒輪使用較普遍的材料是Fe-Cu-C-Ni的材料，(其符合JISSMF5030，SMF5040標(biāo)準(zhǔn)；符合MPIFFN-0205，F(xiàn)N-0205-80HT標(biāo)準(zhǔn))；也有廠家選擇Cu，F(xiàn)e-Cu-C材料。材料一欄中要注明材料等級(jí)：如JISSMF5030，在材料標(biāo)準(zhǔn)中包含了推薦的相應(yīng)密度和硬度范圍。粉末冶金齒輪零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意：避免局部薄壁，以便裝粉壓實(shí)和防止出現(xiàn)裂紋。

粉末冶金齒輪密封處理的方式如下：有機(jī)硅化物的封閉方法：將粉末冶金零件浸入含有4%有機(jī)硅化合物的四氯化碳溶液中，將零件預(yù)熱至200°C，然后突然將其浸入上述溶液中。浸泡后，在200°C下干燥。這樣，可以在粉末冶金成分的表面上形成有機(jī)硅化物膜層，從而可以防止電鍍液的侵入。該方法對(duì)于鎳和鎘涂層效果很好。如何鎖定固定材料：將粉末冶金零件浸入200°C的熔融硬脂酸鋅中，并用通孔密封，浸泡后，在電鍍前去除表面上過量的硬脂酸鋅，真空浸漬樹脂和高軟點(diǎn)石蠟也是可行和容易的。粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。哈爾濱粉末冶金小模數(shù)齒輪哪家好

粉末冶金齒輪密封處理：有機(jī)硅化物的封閉方法、機(jī)械密封方式、蒸汽處理。石家莊粉末冶金成型齒輪廠

粉末冶金齒輪，在整個(gè)粉末冶金零件中難以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，但無論是按重量還是按零件數(shù)量，粉末冶金齒輪在各種機(jī)械、汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物。因此，從汽車、摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。如果按零件特點(diǎn)來分，齒輪屬于結(jié)構(gòu)類零件，而結(jié)構(gòu)類零件在整個(gè)鐵基零件中所占的非常重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他幾類，粉末冶金零件。石家莊粉末冶金成型齒輪廠

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