深圳耐磨粉末冶金齒輪制品

來源: 發(fā)布時間:2023-05-10

粉末冶金齒輪優(yōu)點:1、一次成型:制造本錢低,加工生產(chǎn)效率高、一次成型,成型后不需求在第二次加工輪齒。2、資源應用率高:在齒輪成型過程中沒有產(chǎn)生其他金屬廢料,對于鋼鐵資源的應用是較好的。3、免潤滑零件:由于粉末冶金的加工特性,能夠做成含油的零件,構成免潤滑金屬零件。在一些不重要的產(chǎn)品制造中能夠去用粉末冶金齒輪,如玩具等,而精細傳動、大扭矩傳動等還是要首挑機械加工的齒輪,由于用粉末冶金制造的齒輪準確度不是很高,普通在10絲左右,不合適做精密機械傳動。粉末冶金齒輪通過一次成形和精整工藝,不需要其他后處理工藝,可以完全達到尺寸精度要求。深圳耐磨粉末冶金齒輪制品

粉末冶金齒輪,在整個粉末冶金零件中難以單獨統(tǒng)計,但無論是按重量還是按零件數(shù)量,粉末冶金齒輪在各種機械、汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大于其他領域中的粉末冶金零件。粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術的產(chǎn)物。因此,從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出,粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。如果按零件特點來分,齒輪屬于結構類零件,而結構類零件在整個鐵基零件中所占的非常重量也遠遠大于其他幾類,粉末冶金零件。寧波粉末冶金直齒輪定制粉末冶金齒輪密封處理:有機硅化物的封閉方法、機械密封方式、蒸汽處理。

粉末冶金齒輪技術在電機制造行業(yè)概況:粉末冶金技術制造具有優(yōu)良疲勞性能和尺寸精度的齒輪以滿足電機制造行業(yè)的嚴格要求的潛力,粉末冶金部件由于其成本效益、重量和節(jié)能等優(yōu)點,在汽車傳動和變速器中普遍應用。盡管過去在其他汽車傳動應用領域取得了成功,粉末冶金技術尚未滲透到汽車動力傳動系統(tǒng)齒輪市場,齒輪的傳統(tǒng)加工似乎是一個復雜而昂貴的過程。什么是粉末冶金?粉末冶金是一種成型金屬零件的工藝。這個過程有三個步驟:混合金屬粉末;將粉末壓制成所需形狀;在受控條件下加熱壓實形狀。較終的結果是一個金屬零件,幾乎與所需的形狀相同,需要很少或沒有機器精加工,這取決于所需的精度水平。

粉末冶金齒輪零件結構設計需要注意的問題?目前,不銹鋼粉末冶金以其獨特的優(yōu)點得到了普遍的應用,其中,粉末冶金零件在汽車、摩托車中的比重日益增加,其中應用較普遍的是粉末冶金齒輪。汽車、摩托車等行業(yè)中粉末冶金齒輪所占比例遠高于不銹鋼粉末冶金零件。那么粉末冶金齒輪零件結構的設計需要注意什么問題呢?粉末冶金齒輪零件結構設計需要注意以下幾點問題:1、避免側壁上的溝槽和凹孔,以利于壓實或減少余塊。2、避免局部薄壁,以便裝粉壓實和防止出現(xiàn)裂紋。3、盡量采用簡單、對稱的形狀,避免截面變化過大以及窄槽、球面等,以利于制模和壓實。4、避免沿壓制方向截面積漸增,以利于壓實。各壁的交接處應采用圓角或倒角過渡,避免出現(xiàn)尖角,以利于壓實及防止模具或壓坯產(chǎn)生應力集中。粉末冶金齒輪的使用材料,電磁材料:包括電工材料和磁性材料。

機加工齒輪和粉末冶金齒輪哪個工藝好?機加工齒輪是利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程。齒輪是汽車運動中的中心傳動部件,其加工質量的優(yōu)劣對汽車總成乃至整車的振動噪聲以及可靠性等會帶來直接影響,有時會成為制約產(chǎn)品水平提高的關鍵因素。汽車齒輪一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn),圓柱齒輪和錐齒輪具有普遍的代表性,根據(jù)不同結構及精度需要采用不同的工序組合。由于設備投資大,工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。粉末冶金齒輪表面防銹:鈍化和涂層處理,運輸過程還是需要進行防銹,涂層對于后期裝配使用有影響。湖州粉末冶金減速箱齒輪優(yōu)惠

粉末冶金齒輪密封處理蒸汽處理方法:蒸汽處理可在粉末冶金零件的表面形成一層氧化膜,這會堵塞表面的孔。深圳耐磨粉末冶金齒輪制品

提高粉末冶金齒輪的斷齒強度的方法:1、普通的粉末冶金齒輪(密度6.8-7.0)可以承載扭矩(指堵轉)可以達到14NM,溫壓零件可以達到20NM,如果溫壓粉末冶金齒輪可以達到25左右,在全套齒輪采用專業(yè)粉末冶金設計允許修形的情況下,輕度還可以提高30-40%。2、粉末冶金齒輪精度取決于材料膨脹系數(shù)和模具精度,一般直徑50以內齒輪國產(chǎn)模具約8-9級,進口模具7-8級,如果斜齒輪再高一個等級。粉末冶金齒輪非常大的優(yōu)勢在于可以批量生產(chǎn),一致性非常好。深圳耐磨粉末冶金齒輪制品

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