低壓粉料輸送系統(tǒng)：典型的氣力輸送系統(tǒng)-稀相中、低壓氣力輸送系統(tǒng)。利用安裝在輸送系統(tǒng)起點的風機將高于大氣壓的正壓空氣通入供料器裝置中，物料從料斗中加入，在重力作用下進入供料器進行定量供料，料和氣一起經(jīng)輸送管道輸送到終點的分離器或貯倉內(nèi)，料氣分離后，空氣經(jīng)過濾后排入大氣。但由于其氣力輸送距離限制（當量距離500米，實際距離300米），制約了其在大型火電廠長距離輸送工況下的發(fā)展，在此問題上有待進一步研究提高。但總的來說在中短距離輸送上是一個較佳的選擇。不受地形、高差限制，全封閉、無污染、結構簡單、維修量小、能耗低、輸送均勻、磨損小、輸送量大、符合環(huán)保要求等一系列優(yōu)點。低壓粉體輸送系統(tǒng)特點：高放節(jié)能。合肥高低壓粉料輸送系統(tǒng)
低壓粉體輸送系統(tǒng)是近年來發(fā)展較快的一項技術，在制藥、食品、化工等行業(yè)日益得到普遍應用。粉體輸送系統(tǒng)選型的另一個重要原則是操作與維護方便性，在傳統(tǒng)的粉體輸送系統(tǒng)中，大多是人工進行操作，它的較大優(yōu)點就是靈活性，因為人可以完成各種精細復雜的操作任務。而采用粉體輸送系統(tǒng)設備進行密閉粉體輸送與處理后，可以較大減少人工操作的數(shù)量與強度，但這就要求有更好的設備操作性與維護方便性，否則設備運轉不流暢，停機時間過長，總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮鳎瓜到y(tǒng)失去價值與意義。合肥高低壓粉料輸送系統(tǒng)低壓粉體輸送系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)：環(huán)境溫度變化的影響。
低壓粉料輸送系統(tǒng)：氣力輸送設備具有防塵效果好;便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力;在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻。自動包裝機·拆包卸料設備·粉體除塵設備·粉體輸送設備·粉碎整粒設備·計量配料系統(tǒng)·粉體輸送閥門·粉體裝置·流化振動裝置·移動升降小車·控制系統(tǒng)·粉體生產(chǎn)線，濾芯在真空上料機設備中起到過濾的作用，設備在對物料進行輸送的時候，讓物料進入到料斗中后，真空上料機的濾芯就能夠對剛輸送上來的物料進行過濾，從而保證物料在輸送的時候能夠更好的對物料進行過濾，從而保證真空上料機的穩(wěn)定，我們知道真空上料機輸送的物料行業(yè)一般都是粉體和顆粒產(chǎn)品，他們有一個輸送，因為本身都是一種比較小的原因，所以在對雜質混入到里面的時候不能夠發(fā)現(xiàn)和找到其中多余的雜質，而真空上料機的濾芯就是對物料在輸送之前混入到其中的雜質進行過濾。
低壓粉料輸送系統(tǒng)的形式：①粉體輸送系統(tǒng)按類型分：正壓、負壓、正負壓組合系統(tǒng)。②正壓氣力輸送系統(tǒng)：一般工作壓力為0.1～0.5MPa。③負壓氣力輸送系統(tǒng)：一般工作壓力為-0.04～0.08MPa。④按輸送形式分：稀相、濃相、半濃相等系統(tǒng)。3、粉體輸送系統(tǒng)功能表。項目：氣源壓力MPa 輸送距離m 物料粒度mm 輸送量t/h。正壓系統(tǒng) 0.4～0.6 2000 ＜13 ＜100。負壓系統(tǒng) -0.04～0.08 300 ＜13 ＜60。4、常見適合氣力輸送物料：氣力輸送系統(tǒng)的粉粒料品種繁多，每種物料的料性對氣力輸送裝置的適合性和效率都有很大的影響。因此在選定輸送裝置前要先對物料進行性能測定?，F(xiàn)在常見適合氣力輸送物料如下：面粉、豆餅、調味粉、魚粉、小麥、可可、鹽、谷物、大豆、干酵母、棉籽、纖維素、淀粉、粒糖、飼料、煙葉、滑石粉、白云石、石灰石、氧化鎂、二氧化硅、鈦白粉、高嶺土 螢石粉、硼潤土、粘土、鐵礬土、白土、長石、洗滌劑粉、化肥。芒硝、尿素粒、氧化鋅、消石灰、碳酸鈉、硅膠、。低壓粉體輸送系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)：旋轉閥固有的氣體泄漏需要補償，保證足夠的輸送氣量。
低壓粉料輸送系統(tǒng)空壓機的特點：1、更節(jié)能與傳統(tǒng)空壓機相比，低壓空壓機直接輸出所需要的壓力，避免了壓縮過程的能力損失，泄露更少，更節(jié)能是低壓行業(yè)選擇。運轉更可靠整體系統(tǒng)在低壓環(huán)境下運作，零部件受力更小，熱負荷低。使壓縮機更穩(wěn)定可靠，壽命更長久?？蛇B續(xù)24小時運轉，排氣口無水等特點。2、特質機頭特點如下;專業(yè)低壓水泥輸送工況設計螺桿主機，直接輸出合適壓力的低壓壓縮空氣，比較小的能耗獲得較佳的排氣量。轉子間隙及主機均經(jīng)過專業(yè)精密設計，不只是改變排氣源口，所有設計均滿足水泥輸送行業(yè)低壓大排量的用氣要求。如加大的進排氣口，加大的軸承座等。3、高效空濾，油氣分離系統(tǒng)。大顆粒的塵埃經(jīng)旋風氣流初過濾，不會吸附在濾芯表面造成堵塞。特殊進風口風道設計提高進氣效率。加大的油細分離器設計，使油氣分離面積更大。同時達到更好的過濾效果。減少了油氣分離過程產(chǎn)生的壓降，跑油等問題。4、散熱系統(tǒng)。加大的散熱系統(tǒng)，比一般空壓機大1.5倍，**的側面散熱器設計，專為攪拌站筒倉上面掉落水泥設計，更好的解決了一般機器堵扇熱器，高溫等一些疑難散熱問題。低壓粉料輸送系統(tǒng)特點：特殊進風口風道設計提高進氣效率。合肥高低壓粉料輸送系統(tǒng)
低壓粉體輸送系統(tǒng)在這方面在國外也只有短短的二三十幾年的時間，在中國則只是較近10幾年的事。合肥高低壓粉料輸送系統(tǒng)
低壓粉料輸送系統(tǒng)該系統(tǒng)以電力驅動取代柴油驅動，輸送效率比原有柴油車輛輸送系統(tǒng)提高30%-50%，輸送每噸散裝粉料耗電量約0.6度，節(jié)能60%以上。電力驅動取代柴油驅動，卸料過程中不使用粉罐車動力，減少了柴油車的尾氣排放。以50T粉罐車為例，傳統(tǒng)粉塵輸送系統(tǒng)輸送每車粉料耗油量10-11升；而凡貝砼站智能低壓粉料輸送系統(tǒng)輸送每車粉料耗電量約30度，節(jié)省輸送成本60%以上。將車載式氣力裝置改造為集成式外接氣源后，每臺運輸車輛降低自重2噸，還節(jié)省了2噸的載重油耗和載荷空間，同時節(jié)省過路費。合肥高低壓粉料輸送系統(tǒng)