山東固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家

在沒有認真仔細閱讀本手冊之前，請不要隨意安裝、使用或對設備進行維修。重要提示：1、非正常的設備吊裝，可能造成人身傷害和設備損壞；2、設備放置平面應平整，否則設備傾覆可能造成人身傷害和設備損壞；3、設備供電應嚴格按照相關標準，否則可能造成人身傷害和設備損壞；4、本產品配套設備使用及注意事項請參看相關產品使用手冊，并嚴格執(zhí)行以避免可能造成的人身傷害和設備損壞；5、由于本設備防護等級為IP21S，不適宜在雨中存放和使用；6、由于本設備具有機械運動部件，使用時應注意設備運動，防止機械損傷；7、由于本設備屬于焊接設備，使用時應按相關標準佩戴勞保用品；地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。山東固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家

機頭移動間距相關參數頁面介紹：此頁用來設置和顯示6節(jié)機頭間距相關參數，當進行機頭自動走位時，根據當前加工節(jié)次對應設置的參數進行機頭自動走位。寫入全部機頭均分間距：將6節(jié)機頭的平均間距分別寫入到對應節(jié)數的機頭間距中。復制上節(jié)數據：將上一節(jié)的機頭間距數據復制到當前節(jié)次中。機頭間平均間距：顯示通過設置的主筋長度和首圈端距和末端端距和機頭數量等計算得出的每節(jié)機頭之間的平均間距。1-2號機頭（m）：設置每節(jié)1號和2號機頭之間的間距，2-3號機頭（m）和3-4號機頭（m）和4-5號機頭（m）和5-6號機頭（m）與此意義一樣。機頭數量：顯示對應節(jié)設置的機頭數量。擋板位置：顯示對應節(jié)設置的擋板位置。山東地鐵鋼筋籠焊接工作站技術指導成都房建鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

尾端液壓缸到位動作延時：執(zhí)行尾端液壓缸動作，當到達對應動作限位感應器后，達到設定的時間則關閉當前執(zhí)行的動作。尾端液壓缸感應器屏蔽后動作延時：尾端液壓缸當限位感應器屏蔽后，執(zhí)行相應的動作達到設定的時間后，則關閉當前執(zhí)行的動作。裝內圈液壓站開啟時間：進行內圈安裝時，內圈支撐撐開的動作時間。確認機頭未到達位置延時時間：自動運行過程中，當焊接機頭執(zhí)行前進前進或者后退過程，達到設定的時間還未檢測到對應位置的感應器，則報警提示人工處理。主筋后退脫離感應器延時：主筋定位測長完成后，進行后退動作，當檢測到脫離到位感應器后，達到設定的時間則視為后退完成，繼續(xù)進行后面的動作。升降到達帶料位等待延時：升降到達等待機頭取料位置后，達到設定的時間，則允許機頭取料。

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12，是本公司開發(fā)的具有自主知識產權的鋼筋籠焊接設備。設備主要用于地鐵，橋梁，房建，機場，高速，地基基礎。本設備包含主筋自動供料系統(tǒng)、主筋檢測定位焊接系統(tǒng)、繞筋焊接系統(tǒng)、鋼筋籠出籠系統(tǒng)組成，焊接過程中無需人工參與。焊接效率高，完成一根主筋的焊接時間小于35秒，焊點的焊接時間能根據工藝進行配置保存，節(jié)省人員的同時又能大幅度提高焊接效率。能保證持續(xù)快速的焊接，9米至12米的鋼筋籠骨架一般20分鐘就可焊接好，繞筋一般25分鐘即可纏繞并焊接完畢。高速鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

設備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設備因故障或點擊暫停等導致設置暫停運行，在解除相應故障后，需先點擊復位再點擊啟動按鈕，設備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設備損壞；②確保設備處于正常無故障狀態(tài)。設備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設備因故障或點擊暫停等導致設置暫停運行，在解除相應故障后，需先點擊復位再點擊啟動按鈕，設備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設備損壞；②確保設備處于正常無故障狀態(tài)。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站哪家強

貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。山東固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家

伺服電機報警：報警邏輯：系統(tǒng)未收到伺服電機報警的輸入信號會出現此報警。導致報警原因：①、由于過載等導致的伺服電機報警；②、由于線路異常導致的伺服電機報警；③、伺服電機未報警，由于信號線路導致的報警；④、其它原因導致的伺服報警。報警處理方法：此報警一般為機械結構異常導致的伺服電機過載或者位置偏差過大異常，第一步，觀察伺服驅動器是否有報警；第二步，觀察伺服電機運動機構是否有卡阻，連接結構是否有損壞；第三步，檢查電機編碼器或動力線是否異常；第四步，排查完成后點擊復位按鈕解除報警，然后切到手動模式，手動運行伺服電機，測試故障是否解除；第五步，如還是無法解除故障則斷電后再測試。山東固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家