普通車床的正常使用必須滿足如下條件,機床所處位置的電源電壓波動小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對濕度小于80%。1、機床位置環(huán)境要求機床的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響,避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源,則機床四周應設置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性,將使電子元件接觸不良,發(fā)生故障,影響機床的可靠性。2、電源要求一般普通車床安裝在機加工車間,不僅環(huán)境溫度變化大,使用條件差,而且各種機電設備多,致使電網(wǎng)波動大。因此,安裝普通車床的位置,需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi),并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。調(diào)整交換齒輪架,調(diào)掛輪時,必須切斷電源,調(diào)好后,所有螺栓必須緊固,扳手應及時取下,并脫開工件試運轉(zhuǎn)。青浦區(qū)哪些臥式車床操作
3.3 檢查各部保護裝置的情況。4 .運行中的注意事項4.1 嚴禁非工作人員操作機床。4.2 嚴禁運行中手摸刀具,機床的轉(zhuǎn)動部分或轉(zhuǎn)動工件。4.3 不準使用緊急停車,如遇緊急情況用該按鈕停車后,應按機床的啟動前規(guī)定,重新檢查一遍。4.4 不許腳踏車床的導軌面,絲桿、光桿等,除規(guī)定外不準用腳代替手操作手柄。4.5 內(nèi)壁具有砂眼,縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刀削內(nèi)孔。4.6 氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規(guī)定值,方可使用。4.7 車削細長工件,在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時,應按工藝規(guī)定用前列。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時,應加防護裝置和警告標志。4.8 切削脆性金屬或切削易飛濺時(包括磨削),應加防護擋板,操作人要戴防護眼鏡。寶山區(qū)直銷臥式車床保養(yǎng)進刀時,刀要緩慢接近工作,避免碰擊;拖板來回的速度要均勻。換刀時,刀具與工件必須保持適當距離。
普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應的刀具和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用*****的一種,約占車床類總數(shù)的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機床的使用價值就會降低。
刀架:刀架部件由幾層刀架組成,它的功能是裝夾刀具,使刀具作縱向、橫向或斜向進給運動。尾座:安裝作定位支撐用的后前列、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具來進行孔加工。床身:在床身上安裝著車床各個主要部件,使他們在工作時保持準確的相對位置。附件1.三爪卡盤(用于圓柱形工件),四爪卡盤(不規(guī)則工件)2.活前列(用于固定加工件)3.中心架(穩(wěn)定加工件)4.跟刀架主要特點1、低頻力矩大、輸出平穩(wěn)2、高性能矢量控制3、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應快、穩(wěn)速精度高4、減速停車速度快5、抗干擾能力強使用中心架或跟刀架時,必須調(diào)好中心,并有良好的潤滑和支承接觸面。
1 .開車前的檢查1.1 根據(jù)機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。1.2 檢查各部電氣設施,手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。1.3 各檔應在零位,皮帶松緊應符合要求。1.4 床面不準直接存放金屬物件,以免損壞床面。1.5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導軌。1.6 未夾工件前必須進行空車試運轉(zhuǎn),確認一切正常后,方能裝上工件。2 .操作程序2.1 上好工件,先起動潤滑油泵,使油壓達到機床的規(guī)定,方可開動。2.2 調(diào)整交換齒輪架,調(diào)掛輪時,必須切斷電源,調(diào)好后,所有螺栓必須緊固,扳手應及時取下,并脫開工件試運轉(zhuǎn)。2.3 裝卸工件后,應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。2.4 機床的尾架、搖柄等按加工需要調(diào)整到適當位置,并緊固或夾緊。工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件,方可啟動機床。崇明區(qū)附近臥式車床哪里好
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1950年進入自動化時期。第二次世界大戰(zhàn)以后,由于數(shù)控和群控機床和自動線的出現(xiàn),機床的發(fā)展開始進入了自動化時期。數(shù)控機床是在電子計算機發(fā)明之后,運用數(shù)字控制原理,將加工程序、要求和更換刀具的操作數(shù)碼和文字碼作為信息進行存貯,并按其發(fā)出的指令控制機床,按既定的要求進行加工的新式機床。世界***臺數(shù)控機床(銑床)誕生(1951年)。數(shù)控機床的方案,是美國的帕森斯(全名約翰·帕森斯)在研制檢查飛機螺旋槳葉剖面輪廓的板葉加工機時向美國空軍提出的。在麻省理工學院的參加和協(xié)助下,終于在1949年取得了成功。1951年,他們正式制成了***臺電子管數(shù)控機床樣機,成功地解決了多品種小批量的復雜零件加工的自動化問題。以后,一方面數(shù)控原理從銑床擴展到銑鏜床、鉆床和車床,另一方面,則從電子管向晶體管、集成電路方向過渡。1958年,美國研制成能自動更換刀具,以進行多工序加工的加工中心。青浦區(qū)哪些臥式車床操作
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