河北潔凈車間高效過濾器

高效空氣過濾器檢測鈉焰法

鈉焰法于1969年起源于英國，歐洲部分國家在20世紀(jì)70~90年代實行，是我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)方法之一。它的測試塵源為多分散相氯化鈉鹽霧，“量”為含鹽霧燃燒時氫氣火焰的亮度。鹽水在壓縮空氣的攪動下飛濺，經(jīng)干燥形成微小鹽晶體顆粒并進入風(fēng)道，在過濾器前后分別采樣，含鹽霧氣樣使氫氣火焰的顏色變藍、亮度增加，以火焰的亮度來判斷空氣的鹽霧濃度，并以此確定過濾器對鹽霧的過濾效率，主要檢測儀器為火焰光度計。鈉焰法的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有：英國BS3928-1969，歐洲Eurovent 4/4，中國GB6165-85。該方法只能檢測靈敏度不高，不能對超高效過濾器檢測。 亞高效空氣過濾器-咨詢上海統(tǒng)鉅成立近十五年，技術(shù)18年經(jīng)驗，信用AAA級企業(yè)，通過ISO9001認(rèn)證。河北潔凈車間高效過濾器

高效過濾器過濾機理

1、攔截空氣中的塵埃粒子，隨氣流作慣性運動或無規(guī)則布朗運動或受某種場力的作用而移動，當(dāng)微粒運動撞到其它物體，物體間存在的范德華力（是分子與分子、分子團與分子團之間的力）使微粒粘到纖維表面。進入過濾介質(zhì)的塵埃有較多撞擊介質(zhì)的機會，撞上介質(zhì)就會被粘住。較小的粉塵相互碰撞會相互粘結(jié)形成較大顆粒而沉降，空氣中粉塵的顆粒濃度相對穩(wěn)定。室內(nèi)及墻壁的退色就因為這原因。把纖維過濾器像篩子一樣看待是錯誤的。 河北潔凈車間高效過濾器亞高效濾網(wǎng)-咨詢上海統(tǒng)鉅成立近十五年，技術(shù)18年經(jīng)驗，信用AAA級企業(yè)，通過ISO9001認(rèn)證。

大風(fēng)量V型高效過濾器又叫組合式高效過濾器,組合式高效過濾器由多片無隔板濾芯組成w形結(jié)構(gòu)，安裝在鍍鋅鋼板或聚丙乙烯塑框架中制成，W型V型組合式高效過濾器與普通過濾器相比，組合式亞高效過濾器構(gòu)造極大地增加了濾料數(shù)量，保證了較低壓損，從而降低能源消耗，節(jié)省運行成本。

組合式亞高效過濾器設(shè)計風(fēng)量高達4000m3/h 。組合式亞高效過濾器深度*292mm，適用于安裝空間緊張的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng);。

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特別說明：低效率過濾器一般使用粗纖維濾料，纖維間空隙大，過大的阻力有可能將過濾器上的積塵吹散，這種情況下，過濾器阻力不再增高，但過濾效率降到幾乎為零，因此要嚴(yán)格控制粗效過濾器的終阻力值！確定終阻力要綜合考慮幾種因素。終阻力定的低,使用壽命短,長期更換費用（過濾器費用、人工費用，和廢棄處理費用）相應(yīng)就高， 但運行能耗低，因此每種過濾器應(yīng)該有**經(jīng)濟的終阻力值。效率建議終阻力PaG3（粗效）100-200。G4150-250。F5-F6(中效)250-300。F7-F8(高中效)300-400。F9-H11(亞高效)400-450。高效400-600。過濾器越臟，阻力增長越快。過高的終阻力不意味著過濾器使用壽命會延長，過高阻力會使空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量銳減。過高的終阻力是不可取的。v型高效空氣過濾器-咨詢上海統(tǒng)鉅成立近十五年，技術(shù)18年經(jīng)驗，信用AAA級企業(yè)，通過ISO9001認(rèn)證。

耐高溫高效過濾器結(jié)構(gòu)特點

耐高溫型玻璃纖維濾紙。不銹鋼外框。密封膠：耐高溫型硅膠。密封墊：玻璃纖維(frsi)，硅橡膠(kseries).逐臺激光計數(shù)效率：99.95%@MPPS、99.99%@0.3μm、99.97%@0.3μm效率等級:H13(EN1822)。連續(xù)運行耐溫：150℃-420℃

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化學(xué)過濾化學(xué)過濾器主要有選擇性的吸附有害氣體分子。活性碳材料中有大量看不見的微孔，有較大的吸附面積。米粒大小的活性碳中，微孔內(nèi)面積有十幾平方米大。游離分子接觸活性碳后，在微孔中凝聚成液體因毛細管原理呆在微孔中，有的與材料和而為一體。沒有明顯化學(xué)反應(yīng)的吸附稱為物理吸附。有的對活性碳進行處理，被吸附的顆粒與材料進行反應(yīng)，生成固體物質(zhì)或無害氣體，稱為化學(xué)吸附?；钚蕴荚谑褂眠^程中材料的吸附能力不斷減弱，當(dāng)減弱到某一程度，過濾器將報廢。如果*為物理吸附，用加熱或水蒸汽熏可使有害氣體脫離活性碳，使活性碳再生。河北潔凈車間高效過濾器

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