抖音的外賣自配送生意能做好嗎？從抖音生活服務(wù)開始內(nèi)測外賣業(yè)務(wù)，到正式將其推到臺前，已經(jīng)過去了一年多的時間。36氪此前曾報道過，早2021年4月，心動外賣這一功能就進入了開發(fā)，7月也一度上線內(nèi)測，北上廣成都等城市的300個商戶參與了試點，客單價在65元以上，順豐、達達等配送商，也在當時就已與抖音有合作。但到10月份，由于缺乏配送鏈路，到家業(yè)務(wù)投入又較大，且當時抖音生活服務(wù)的到店業(yè)務(wù)起步不久，商家主要也都在做到店，這一功能未能正式上線就下架了。隨后抖音就將全部的精力暫時都投入到了到店團購業(yè)務(wù)。進入2022年之后，抖音的到店團購業(yè)務(wù)一路高漲，尤其下半年以來，幾乎每個月的GMV都在環(huán)比增長，到10月份已經(jīng)提前完成了年初鎖定的全年GMV目標。團購配送業(yè)務(wù)的成功，某種程度上也給了抖音底氣，2022年上半年的疫*風控，也導(dǎo)致了一部分抖音上的到店商家在無法堂食的情況主動做起了自配送。這也就不難理解，下半年抖音為何先和餓了么達成合作，又重新招募了配送商。而且不可否認的是，相比到店團購，外賣的確擁有更大的市場。不過，抖音一貫做慣了流量生意，也一直更偏好輕運營模式。這一點從其做電商，但并不著力去做自己的物流體系就能看出來。自配送2023年的機會在哪里？山西商超配送騎手
從市場的層面，新銳品牌無非就是存量以及增量市場的競爭。存量是挖掘原有用戶的市場。比如2019/2020年就是手機為存量市場，當手機使用人群增長較低的時候，手機廠商爭奪的就是存量市場。在消費人數(shù)不變的情況下，如果將營收提高，無非就是手機價格的提高，以及人均擁有手機臺數(shù)的增加。后者變動不大，前者尚有空間，所以大家看到的現(xiàn)象是，這些手機場景在集體拉高價格。如果說存量市場主要是成熟品類，那么增量市場針對的就是在導(dǎo)入期以及成長期的品類。比如咖啡市場，從人均咖啡消費量來看的話，中國只有5到6杯。歐美人，是人均300杯，日本人，是人均200杯。那么，這就是個增量市場。存量市場是大家在舊有的池子里爭奪，你得把別人擠出去，別人也在打算把你擠出去。但增量市場在于，大家可以在一定程度上各玩各的。你找一塊地來開荒種草，我也是。山西商超配送騎手自配送2023年如何發(fā)展？如何布局？
中國物流與采購聯(lián)合會會長助理何輝認為：2022年12月份，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月繼續(xù)回落。從指數(shù)上看，業(yè)務(wù)量和新訂單數(shù)量降低、庫存增多、庫存周轉(zhuǎn)減慢、從業(yè)人員數(shù)量減少，同時受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價格上漲。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)?？矗笮臀锪髌髽I(yè)業(yè)務(wù)需求位于擴張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。本月由于**沖擊，業(yè)務(wù)量需求不足，企業(yè)到崗率下降，隨著各地平穩(wěn)渡過**高峰期后，經(jīng)濟秩序?qū)⒂行蚧貧w正軌，物流行業(yè)將恢復(fù)至正常水平。業(yè)務(wù)總量和新訂單指數(shù)回落。12月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為46%和45.2%，較上月分別回落0.4和0.7個百分點。從業(yè)人員指數(shù)回落。12月份，從業(yè)人員指數(shù)為44.2%，較上月回落3.2個百分點，顯示出物流行業(yè)勞動力有所不足。物流服務(wù)價格指數(shù)回升。12月份，物流服務(wù)價格50.4%，較上月回升2個百分點，顯示出受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價格短時上漲。
需要商家自配送，抖音做得好外賣嗎？在團購配送業(yè)務(wù)上，抖音生活服務(wù)終于亮出了明牌。2022年12月，抖音生活服務(wù)在其官方賬號“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”官宣了目前正在個別城市試點團購配送項目。除了平臺自有的團購配送方式外，抖音也為品牌提供“餓了么抖音小程序”、“品牌小程序”等外賣經(jīng)營方式。隨后一個月內(nèi)，順豐同城、達達、閃送、信天翁、送道等多家同城配送品牌，先后官宣了和抖音生活服務(wù)達成了“團購配送合作”。這意味著，抖音從去年開始內(nèi)測、一度中止的配送業(yè)務(wù)，再度重啟，并正式走向臺前。不過，相比團購，外賣的業(yè)務(wù)模式明顯更重，利潤更薄。一向喜愛且擅長輕模式的抖音，干得好外賣的生意嗎？自配送商家怎么做？可以與第三方自配送公司合作。
什么是新消費？關(guān)于新消費的定義可追溯到在2015年11月的發(fā)文《關(guān)于積極發(fā)揮新消費**作用加快培育形成新供給新動力的指導(dǎo)意見》。提出我國已進入消費需求持續(xù)增長、消費結(jié)構(gòu)加快升級、消費拉動經(jīng)濟作用明顯增強的重要階段。催生出以傳統(tǒng)消費提質(zhì)升級、新興消費蓬勃興起為主要內(nèi)容的新消費。新消費源起于消費升級，而消費升級有三大要素：從注重量的滿足向追求質(zhì)的提升、從有形物質(zhì)產(chǎn)品向更多服務(wù)消費、從模仿型排浪式消費向個性化多樣化消費。什么是新銳品牌？新銳品牌其實也叫新消費品牌，全稱是國貨新銳品牌。我們可以對這個名稱進行拆解：國貨、新、銳。國貨：自然就是我們國家的品牌。新：新有兩個層面，一是針對企業(yè)本身，指2011年后成立的品牌。二是針對消費者本身，開拓了新的消費場景（需求），形成了細分化的品類。銳：是在短期內(nèi)實現(xiàn)**高于傳統(tǒng)品牌的爆發(fā)式增長，并且占據(jù)了一定的消費者心智。什么不是新銳品牌？新銳的對立面是傳統(tǒng)，這里說的傳統(tǒng)品牌主要是從品類的生命周期去看。品類生命周期分為導(dǎo)入期、成長期、成熟期、衰落期。傳統(tǒng)品牌處于成熟期的相對低速增長期，而新銳品牌處于導(dǎo)入期及成長期的階段，兼具市場導(dǎo)入及爆發(fā)式增長階段。自配送平臺多于靈活用工平臺合作。安徽外賣配送外賣員
外賣平臺的配送分為專送、快送、眾包、企客、還有自配送。山西商超配送騎手
未來自配送企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，整合社會資源，實現(xiàn)共享經(jīng)濟模式下的物流服務(wù)。通過平臺化運營，企業(yè)可以更好地利用社會閑置資源，提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量?？傊?，自配送作為一種靈活、自主的物流模式，具有降低成本、提高效率、增強安全性、提高服務(wù)質(zhì)量等優(yōu)勢。然而，它也存在著增加工作量、缺乏專業(yè)經(jīng)驗等劣勢。未來自配送企業(yè)應(yīng)關(guān)注智能化、綠色化、個性化、平臺化等發(fā)展趨勢，不斷創(chuàng)新和改進管理模式和技術(shù)手段，以適應(yīng)不斷變化的市場需求，提升自身競爭力。山西商超配送騎手