開山微油螺桿空壓機(jī)特點:微油螺桿空壓機(jī)經(jīng)濟(jì)的運行成本系統(tǒng)采用0-100%的排氣量無級調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時,排氣量跟著減小,電機(jī)的電流也同時降低;當(dāng)不用氣時,空壓機(jī)空車運轉(zhuǎn),空車過久自動停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時,恢復(fù)重車。節(jié)能效果好。微油螺桿式空壓機(jī)良好的環(huán)境適應(yīng)性超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計,特別適用于亞洲高溫、高濕環(huán)境。優(yōu)良的隔振技術(shù)和降噪措施,使開山牌螺桿空壓機(jī)的安裝無須專屬的基礎(chǔ),只要留出小的通風(fēng)和維護(hù)空間,就能安置好您的空壓機(jī)。微油螺桿空壓機(jī)高效可靠的原裝進(jìn)口主機(jī)采用SKK噴油雙螺桿空氣空壓機(jī)機(jī)頭。微油螺桿式空壓機(jī)SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計特點:微油螺桿式空壓機(jī)采用源于英國技術(shù)的新一代SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線,其結(jié)構(gòu)為雙邊非對稱的陽轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子,其型線組成曲線全部為圓弧及其包絡(luò)線,齒數(shù)比的確定充分考慮了不同功率段的不同要求,小功率(≤45KW)機(jī)型為4:5,大功率(≥55KW)為5:6。水冷型空壓機(jī)余熱回收是一項非常環(huán)保的節(jié)能方式,也是目前備受推崇的節(jié)能方式。滁州活塞式空壓機(jī)安裝
無油空壓機(jī)主機(jī)周期性需要大修原因空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈,對空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的關(guān)鍵部分,長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài),類似于大多數(shù)運轉(zhuǎn)機(jī)器,其在運行到時間或年限后都進(jìn)行預(yù)防性大修,因為空壓機(jī)主機(jī)在經(jīng)過長時間高速運轉(zhuǎn)后會出現(xiàn)以下問題:(1)間隙增大A、主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大,排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。B、陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大,主要會影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率,同時對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響,因為很多機(jī)械故障初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。(2)磨損增大眾所周知,只要是機(jī)械在運轉(zhuǎn)都存在磨損,無油變頻空壓機(jī)經(jīng)銷商,正常情況下因為有潤滑液潤滑,磨損會減輕很多,但長期高速運轉(zhuǎn),磨損是在慢慢增大的。嘉興碳鋼儲氣罐空壓機(jī)調(diào)試微油螺桿式空壓機(jī)良好的環(huán)境適應(yīng)性超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計,特別適用于亞洲高溫、高濕環(huán)境。
小氣量機(jī)器的主要特點是:皮帶/皮帶輪、齒輪/齒輪箱升速傳動。等排氣量計算法測算低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量(假設(shè)在此過程中絕熱效率和容積效率不變)所謂等低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量排氣量計算法是指在排氣量不變的情況下,隨著排氣壓力的增加或減小,電機(jī)功率隨之增大或減小(即所需總扭矩隨之增大或減小)。此種計算方法在我們的銷售過程中常常會遇到。等功率計算法測算低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量(假設(shè)在此過程中絕熱效率和容積效率不變)所謂低壓節(jié)能空壓機(jī)排氣量等功率計算是指在電機(jī)功率不變(即所需總扭矩不變)的情況下,隨著排氣壓力的增加或減小,陽轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速減小或增加,即排氣量減少或增加(陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與排氣量成正比)。此種計算方法在我們的工程技術(shù)開發(fā)過程中常常會遇到。對于那些只降低排氣壓力,而陽轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不做相應(yīng)的增加,雖然排氣量會比原機(jī)型大一點點,那只是由于排氣壓力的下降導(dǎo)致容積效率升高所致;如果排氣壓力比原機(jī)型減小很多,而陽轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不做相應(yīng)的增加,那就會產(chǎn)生我們常說的“大馬拉小車”現(xiàn)象,無形中給用戶帶來一些不必要的電能損失。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)他們在做這樣的處理時,或許你會以為他們在故意想要多賺一些錢,在你得到了技術(shù)人員的解釋后,才知道這些問題也需要解決,靜音無油空壓機(jī),不然在使用中馬上還會發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)又壞了。在我們需要對于空壓機(jī)維修時,一定要立即停止使用帶有問題的空壓機(jī),當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一些自己可以解決的問題時,可以自己對這些問題進(jìn)行處理。如果在處理了問題以后,空壓機(jī)還是無法正常工作,我們就需要把空壓機(jī)送到專業(yè)人士手中。在我們維修好空壓機(jī)以后,就可以正常使用這樣的空壓機(jī)了,在使用中需要嚴(yán)格按照要求操作,而且需要注意觀察空壓機(jī)的性能??諌簷C(jī),就選索康壓縮機(jī),用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!
常見故障的排除:(1)、進(jìn)、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)。進(jìn)、排氣閥的閥座、閥片密封面不平整。會使氣閥關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,導(dǎo)致排氣量減少,或排氣壓力降低。閥片或閥座上有污垢、積炭等臟物時,應(yīng)使用木片、竹片或銅絲刷將其清理,然后清洗干凈。如發(fā)現(xiàn)閥座、閥片有磨損、擦傷或溝痕等缺陷時,可用研磨的方法進(jìn)行修復(fù)。在研磨平板上以細(xì)研磨膏研磨時,應(yīng)用手壓住閥座或閥片并按“∞”字形運動,避免研磨偏斜。如不能消除缺陷,應(yīng)將其更換。修復(fù)后的閥座、閥片,在使用前應(yīng)用煤油進(jìn)氣密性試驗j試驗時允許有輕微滲漏瓔象,(2)、氣缸蓋螺栓松動及氣缸墊破損。螺栓松動會發(fā)生漏氣現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓松動時,應(yīng)及時按規(guī)定的順序及力矩擰緊。當(dāng)發(fā)現(xiàn)因氣缸墊損壞造成密封不良而漏氣時,車載空壓機(jī)生產(chǎn)廠家,應(yīng)更換氣缸墊。更換時要檢查氣缸墊的厚度是否符合要求。若太薄,有可能產(chǎn)生活塞撞擊氣缸蓋的后果;若過厚,則會使余隙容積增加,導(dǎo)致排氣量減少。(3)、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損。潤滑不良或空氣濾清效果不好時,將引起活塞環(huán)過早地嚴(yán)重磨損,使氣缸中的氣體過多地泄漏到曲軸箱,導(dǎo)致排氣壓力不足。如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)磨損過度。應(yīng)及早更換。(4)、空氣濾清器堵塞。濾清器堵塞時應(yīng)及時清洗濾芯。空壓機(jī)保養(yǎng)中,配件質(zhì)量很關(guān)鍵,配件質(zhì)量的好壞,直接影響機(jī)組運行,建議選用質(zhì)量穩(wěn)定的配件。六安螺桿空壓機(jī)配件
如果選用無質(zhì)量保證的配件,極易導(dǎo)致機(jī)頭缺油、高溫、損壞軸承,嚴(yán)重者導(dǎo)致主機(jī)報廢。滁州活塞式空壓機(jī)安裝
螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)裝在1個箱體內(nèi),自成一體,直接放在平整的水泥地面上即可,無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部,主(陽)轉(zhuǎn)子有5個齒,而副(陰)轉(zhuǎn)子有6個齒。主轉(zhuǎn)子直徑大,副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機(jī)通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子,由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合,主轉(zhuǎn)子直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量。達(dá)到冷卻效果。同時形成液膜,防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過吸氣過濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣,同時油注入空氣壓縮室,對機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進(jìn)行潤滑,壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi),由于機(jī)械離心力和重力的作用。滁州活塞式空壓機(jī)安裝