航站樓通道閘機(jī)系統(tǒng)

緊急放行模式，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，在此模式下，檢票閘機(jī)所有轉(zhuǎn)桿將保持下狀態(tài)；同時(shí)，所有檢票機(jī)均顯示“緊急放行”信息，所有在付費(fèi)區(qū)的方向指示器閃爍顯示“通行”標(biāo)志。當(dāng)緊急模式解除恢復(fù)到正常模式后檢票機(jī)自動(dòng)恢復(fù)正常檢票狀態(tài)。控制緊急按鈕要與火警信號(hào)連接，一旦收到火警信號(hào)進(jìn)票機(jī)將自動(dòng)掉桿，達(dá)到無障礙通行，保證人員及時(shí)疏散。各種檢票拒收的原因應(yīng)統(tǒng)一賦予不同的代碼，門票經(jīng)過有效性檢查，顯示器應(yīng)能顯示出拒收原因或原因代碼，給出聲光報(bào)警信號(hào)。拒收的原因或代碼可由控制中心自由定義。檢票機(jī)有冗余的I/O信號(hào)，可以監(jiān)控、報(bào)警等其它系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。場館驗(yàn)售票系統(tǒng)二維碼閱讀器數(shù)據(jù)收集器。航站樓通道閘機(jī)系統(tǒng)

運(yùn)營數(shù)據(jù)報(bào)表：財(cái)務(wù)報(bào)表查詢系統(tǒng)，包括場館辦卡情況，場館各項(xiàng)目收入?yún)R總，各種類卡在場館消費(fèi)情況，財(cái)務(wù)報(bào)表的結(jié)算、保存、打印◆將會(huì)員票卡收費(fèi)、場地收費(fèi)、培訓(xùn)收費(fèi)、服務(wù)收費(fèi)、商品收費(fèi)等各項(xiàng)收費(fèi)明細(xì)進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)?！舾黝愂湛畹拿骷?xì)統(tǒng)計(jì)，包含充值卡明細(xì)、計(jì)次卡明細(xì)、時(shí)間卡明細(xì)、零售票明細(xì)、場地收費(fèi)明細(xì)、商品銷售明細(xì)、其他收支明細(xì)等。◆可以查看到進(jìn)館人次統(tǒng)計(jì)和銷售額統(tǒng)計(jì)。

會(huì)員數(shù)據(jù)看板：會(huì)員總數(shù)、活躍會(huì)員、年增會(huì)員數(shù)◆各項(xiàng)目會(huì)員占比◆新增會(huì)員占比構(gòu)成◆各項(xiàng)目活躍會(huì)員占比◆運(yùn)營服務(wù)項(xiàng)目熱度◆各月新增會(huì)員人次分析◆年累計(jì)入館數(shù)、當(dāng)日累計(jì)入館數(shù)◆會(huì)員轉(zhuǎn)化率◆會(huì)員項(xiàng)目消費(fèi)喜好 云南翼閘驗(yàn)售票系統(tǒng)二維碼閱讀器-掃碼器廠家定制多少錢？

（1）檢票裝置均具有文字提示票種信息的功能，檢票裝置可根據(jù)不同的票種提示不同的信息。（2）檢票閘機(jī)可接收并存儲(chǔ)管理計(jì)算機(jī)的下達(dá)命令、參數(shù)。檢票裝置當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)意外時(shí)均具有單機(jī)單獨(dú)正常檢票功能。（3）緊急放行模式，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，在此模式下，檢票閘機(jī)所有轉(zhuǎn)桿將保持下狀態(tài)；同時(shí)，所有檢票機(jī)均顯示“緊急放行”信息，所有在付費(fèi)區(qū)的方向指示器閃爍顯示“通行”標(biāo)志。當(dāng)緊急模式解除恢復(fù)到正常模式后檢票機(jī)自動(dòng)恢復(fù)正常檢票狀態(tài)。

檢驗(yàn)票模塊是對觀眾所持票據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)，判斷其合法性，并根據(jù)其合法性決定是否允許該觀眾進(jìn)入場地觀看比賽的，并將該觀眾所持票據(jù)的數(shù)據(jù)傳輸回票務(wù)數(shù)據(jù)中心并做留底。該部分是整個(gè)系統(tǒng)的看護(hù)者。三棍閘機(jī)由成三角形支撐的三根閘棍組成，長箱體促使使用者在其通道內(nèi)行走，可防止任何試圖翻越或繞行轉(zhuǎn)門的行為。三棍閘的特點(diǎn)是一票一過，能有效避免人情票。但三棍閘的缺點(diǎn)是速度慢，在實(shí)際使用中任何一家的產(chǎn)品均達(dá)通過速度均達(dá)不到理論值。短時(shí)間內(nèi)大量人員在通道內(nèi)集結(jié)勢必造成公共安全隱患。翼閘采用單側(cè)或雙側(cè)平行開閉的閘門組成，其特點(diǎn)是功能靈活，可適應(yīng)通過者速度，適合殘障人員通過等。三輥閘、翼閘、擺閘智能通道閘(可定制)。

各種檢票拒收的原因應(yīng)統(tǒng)一賦予不同的代碼，門票經(jīng)過有效性檢查，顯示器應(yīng)能顯示出拒收原因或原因代碼，給出聲光報(bào)警信號(hào)。拒收的原因或代碼可由控制中心自由定義。檢票機(jī)有冗余的I/O信號(hào)，可以監(jiān)控、報(bào)警等其它系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。檢票裝置均具有文字提示票種信息的功能，檢票裝置可根據(jù)不同的票種提示不同的信息。檢票閘機(jī)可接收并存儲(chǔ)管理計(jì)算機(jī)的下達(dá)命令、參數(shù)。檢票裝置當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)意外時(shí)均具有單機(jī)單獨(dú)正常檢票功能。檢票機(jī)采用識(shí)票技術(shù)，門票可以從任意四個(gè)方向經(jīng)過傳輸模塊進(jìn)行驗(yàn)票或可從幾個(gè)角度進(jìn)行識(shí)票的能力。方向指示器：在閘機(jī)兩端的前面面板上分別安裝方向指示器，用來為遠(yuǎn)處的觀眾指示出該閘機(jī)是否可用。方向指示器可顯示“通行”“禁止通行”兩種信息，其信息采用國際通用的標(biāo)志顯示，兩種信息標(biāo)志不能同時(shí)顯示。通過不同的報(bào)警模式（短促單聲、短促兩聲、長聲等），區(qū)分不同的報(bào)警原因。報(bào)警模式的定義可由管理中心自行分配。提示某張票據(jù)無效的同時(shí)，如通過傳輸模塊進(jìn)行檢票的檢票的，要求退出該票以利于職守人員進(jìn)一步檢查。北京比賽集成管理系統(tǒng)驗(yàn)售票系統(tǒng)。黑龍江智能辦公驗(yàn)售票系統(tǒng)

景區(qū)一站式票務(wù)管理系統(tǒng)。航站樓通道閘機(jī)系統(tǒng)

比賽集成管理系統(tǒng)對電視轉(zhuǎn)播及現(xiàn)場評(píng)論系統(tǒng)的監(jiān)控根據(jù)比賽項(xiàng)目、比賽場館區(qū)域、其他相關(guān)場館系統(tǒng)的配合、使用人員等情況的不同，進(jìn)行具體調(diào)整和控制。信息管理:比賽集成管理系統(tǒng)可以將現(xiàn)場影像采集及回放系統(tǒng)相關(guān)的運(yùn)行信息進(jìn)行保存。通過控制各種邏輯上劃分的比賽場景，使屏幕顯示及控制系統(tǒng)、場地照明及控制系統(tǒng)、場地場地?cái)U(kuò)聲系統(tǒng)、計(jì)時(shí)記分及現(xiàn)場成績處理系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)、售驗(yàn)票系統(tǒng)、升旗控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)相互聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)各自系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行，從而為比賽提供良好支持。航站樓通道閘機(jī)系統(tǒng)