CATIA 源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無(wú)可爭(zhēng)辯的。以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個(gè)項(xiàng)目中，CATIA 被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機(jī)，其中包括Boeing飛機(jī)公司（美國(guó)）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機(jī)公司（法國(guó)）的陣風(fēng)（Rafale）戰(zhàn)斗機(jī)、Bombardier飛機(jī)公司（加拿大）的Global Express 公務(wù)機(jī)、以及Lockheed Martin飛機(jī)公司（美國(guó)）的Darkstar無(wú)人駕駛偵察機(jī)。Boeing飛機(jī)公司在Boeing 777項(xiàng)目中，應(yīng)用CATIA設(shè)計(jì)了除發(fā)動(dòng)機(jī)以外的100%的機(jī)械零件。并將包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配。Boeing 777也是迄今為止，進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計(jì)和裝配的大型噴氣客機(jī)。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來(lái)電哦！湖北繪圖CATIA的用途和特點(diǎn)
無(wú)論是實(shí)體建模還是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的樹結(jié)構(gòu)，用戶可方便快捷的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重復(fù)修改，即使是在設(shè)計(jì)的階段需要做重大的修改，或者是對(duì)原有方案的更新?lián)Q代，對(duì)于CATIA來(lái)說(shuō)，都是非常容易的事。CATIA所有模塊具有全相關(guān)性CATIA的各個(gè)模塊基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，因此CATIA的各個(gè)模塊存在著真正的全相關(guān)性，三維模型的修改，能完全體現(xiàn)在二維模型，模擬分析，模具和數(shù)控加工的程序中。并行工程的設(shè)計(jì)環(huán)境使得設(shè)計(jì)周期明顯縮短，CATIA提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式，使得并行工程設(shè)計(jì)模式已不再是新鮮的概念，總體設(shè)計(jì)部門只要將基本的結(jié)構(gòu)尺寸發(fā)放出去，各分系統(tǒng)的人員便可開始工作，既可協(xié)同工作，又不互相牽連；由于模型之間的互相聯(lián)結(jié)性，使得上游設(shè)計(jì)結(jié)果可做為下游的參考，同時(shí)，上游對(duì)設(shè)計(jì)的修改能直接影響到下游工作的刷新。實(shí)現(xiàn)真正的并行工程設(shè)計(jì)環(huán)境。江蘇協(xié)同設(shè)計(jì)CATIA大代理商CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，讓您滿意，有想法可以來(lái)我司咨詢！
CATIA是CAD/CAE/CAM一體化軟件，從產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)到終形成，其完備的設(shè)計(jì)能力在CAD/CAE/CAM領(lǐng)域中處于領(lǐng)導(dǎo)地位，并被普遍應(yīng)用于航空航天、汽車制造和造船等機(jī)械制造行業(yè)。CATIA軟件的機(jī)械設(shè)計(jì)模塊功能強(qiáng)大，容易操作，從使用者的角度出發(fā)，比如以汽車分動(dòng)器為主線，按照由淺入深、循序漸進(jìn)的方式，詳細(xì)講解了草圖設(shè)計(jì)、實(shí)體建模、裝配設(shè)計(jì)和工程圖生成等機(jī)械設(shè)計(jì)模塊的功能，通過(guò)圖文并茂的方式，系統(tǒng)介紹了CAATIA軟件在汽車分動(dòng)器建模過(guò)程中的應(yīng)用，可以使使用者在很短時(shí)間內(nèi)掌握CATIAV5三維機(jī)械設(shè)計(jì)的各項(xiàng)功能。
基于輕量表達(dá)的緊固件快速設(shè)計(jì)軟件緊固件作為飛機(jī)中的一類重要標(biāo)準(zhǔn)件，數(shù)量巨大。在MBD模式下，緊固件需要在三維模型中進(jìn)行定義。FDS，綜合運(yùn)用CATIA特征關(guān)聯(lián)技術(shù)，對(duì)緊固件進(jìn)行結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，以簡(jiǎn)化幾何特征的形式表達(dá)在零件節(jié)點(diǎn)下級(jí)，形成一套圍繞緊固件設(shè)計(jì)、編輯、分析及信息查看的快速設(shè)計(jì)軟件。包括緊固件選用、分析與仿真、組合知識(shí)管理、用戶數(shù)據(jù)管理、快速三維裝配等功能模塊。產(chǎn)品色標(biāo)工具包產(chǎn)品色標(biāo)工具，將零件顏色屬性作為一種工程信息表達(dá)手段，可以依據(jù)不同的分類準(zhǔn)則對(duì)零件進(jìn)行分類賦色，并可根據(jù)賦色方案的變換而切換零件顏色的顯示，成為零件展示與信息快速表達(dá)的有效手段。同時(shí)支持對(duì)輕量化數(shù)模進(jìn)行色標(biāo)操作。包括色標(biāo)賦值、色標(biāo)方案管理、多方案展示、零件快搜顯示等功能。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！
參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師、工裝設(shè)計(jì)師、技師以及項(xiàng)目管理人員超過(guò)1700人，分布于美國(guó)、日本、英國(guó)的不同地區(qū)。他們通過(guò)1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起，進(jìn)行并行工作。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對(duì)777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型，并在計(jì)算機(jī)上對(duì)整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī)，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間。盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比，其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的明顯，但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì)，777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì)，Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī)，只需進(jìn)行參數(shù)更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī)，用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來(lái)電！陜西工業(yè)制圖CATIA培訓(xùn)
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CATIA誕生CATIA是法國(guó)DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件，DassaultSystem成立于1981年，在70年代DassaultAviation成為了個(gè)用戶，DassaultAviation是世界有名的航空航天企業(yè)，其產(chǎn)品以幻影2000和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)為有名。從1982年到1988年，CATIA相繼發(fā)布了1版本、2版本、3版本，并于1993年發(fā)布了功能強(qiáng)大的4版本，CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個(gè)系列。V4版本應(yīng)用于UNIX平臺(tái)，V5版本應(yīng)用于UNIX和Windows兩種平臺(tái)。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，已得到世界范圍內(nèi)的承認(rèn)。湖北繪圖CATIA的用途和特點(diǎn)
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