浙江達(dá)索CATIA推薦

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-21

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曲面設(shè)計(jì)模塊CATIA擁有強(qiáng)大的曲面設(shè)計(jì)模塊。GenerativeShapeDesign簡稱GSD,創(chuàng)成式造型,非常完整的曲線操作工具和較基礎(chǔ)的曲面構(gòu)造工具,除了可以完成所有曲線操作以外,可以完成拉伸,旋轉(zhuǎn),掃描,邊界填補(bǔ),橋接,修補(bǔ)碎片,拼接,凸點(diǎn),裁剪,光順,投影和高級投影,倒角等功能,連續(xù)性比較高達(dá)到G2,生成封閉片體Volume,完全達(dá)到普通三維CAD軟件曲面造型功能,比如Pro/E。完全參數(shù)化操作。FreeStyleSurface簡稱FSS,自由風(fēng)格造型,幾乎完全非參。除了包括GSD中的所有功能以外,還可完成諸如曲面控制點(diǎn)(可實(shí)現(xiàn)多曲面到整個(gè)產(chǎn)品外形同步調(diào)整控制點(diǎn)、變形),自由約束邊界,去除參數(shù),達(dá)到汽車A面標(biāo)準(zhǔn)的曲面橋接、倒角、光順等功能,所有命令都可以非常輕松的達(dá)到G2。山東達(dá)索CATIA培訓(xùn)上海安托信息技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司,有想法可以來我司咨詢!

CATIA 源于航空航天工業(yè),是業(yè)界無可爭辯的。以其精確安全,可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個(gè)項(xiàng)目中,CATIA 被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機(jī),其中包括Boeing飛機(jī)公司(美國)的Boeing 777 和Boeing 737,Dassault 飛機(jī)公司(法國)的陣風(fēng)(Rafale)戰(zhàn)斗機(jī)、Bombardier飛機(jī)公司(加拿大)的Global Express 公務(wù)機(jī)、以及Lockheed Martin飛機(jī)公司(美國)的Darkstar無人駕駛偵察機(jī)。Boeing飛機(jī)公司在Boeing 777項(xiàng)目中,應(yīng)用CATIA設(shè)計(jì)了除發(fā)動機(jī)以外的100%的機(jī)械零件。并將包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配。Boeing 777也是迄今為止,進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計(jì)和裝配的大型噴氣客機(jī)。

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參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師、工裝設(shè)計(jì)師、技師以及項(xiàng)目管理人員超過1700人,分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,進(jìn)行并行工作。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型,并在計(jì)算機(jī)上對整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī),工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中,與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較,由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間。盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比,其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的明顯,但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì),777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì),Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī),只需進(jìn)行參數(shù)更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī),用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。上海安托信息技術(shù)有限公司為您提供 CATIA服務(wù),歡迎您的來電哦!廣東銷售CATIA的用途和特點(diǎn)

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