達索3DE云平臺與CATIAV5的區(qū)別：達索3DEXPERIENCE平臺提供一個圍繞社群、服務和內(nèi)容建立的結構化云模型及多種類型的云架構體系。達索生態(tài)系統(tǒng)中的每一個人（全球130,000多家客戶中的用戶、合作伙伴、客戶的客戶），無論你在哪里，都能夠進入這個面向整個創(chuàng)新周期的**性的創(chuàng)新空間。在企業(yè)社群中，您能夠與他人交互作用，并建立您的由專業(yè)人士組成的社會網(wǎng)絡，還可以創(chuàng)建和共享內(nèi)容，如3D模型、構想，以及任何與您的創(chuàng)新項目相關的媒介。前一次主要介紹3DEXPERIENCE云平臺和使用方法，使用戶對于達索3DE云平臺有了初步的了解，本次主要介紹達索3DE云平臺與傳統(tǒng)的CATIAV5的區(qū)別，更深入了解達索云如何幫助我們適應市場的快速迭代。參與行業(yè)：航空航天與**、汽車與交通運輸、船舶與海洋工程、高科技、工業(yè)設備、能源與材料、建筑城市與地域開發(fā)等。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！江蘇繪圖CATIA在線咨詢
曲面設計模塊CATIA擁有強大的曲面設計模塊。GenerativeShapeDesign簡稱GSD，創(chuàng)成式造型，非常完整的曲線操作工具和較基礎的曲面構造工具，除了可以完成所有曲線操作以外，可以完成拉伸，旋轉，掃描，邊界填補，橋接，修補碎片，拼接，凸點，裁剪，光順，投影和高級投影，倒角等功能，連續(xù)性比較高達到G2，生成封閉片體Volume，完全達到普通三維CAD軟件曲面造型功能，比如Pro/E。完全參數(shù)化操作。FreeStyleSurface簡稱FSS,自由風格造型，幾乎完全非參。除了包括GSD中的所有功能以外，還可完成諸如曲面控制點（可實現(xiàn)多曲面到整個產(chǎn)品外形同步調(diào)整控制點、變形），自由約束邊界，去除參數(shù)，達到汽車A面標準的曲面橋接、倒角、光順等功能，所有命令都可以非常輕松的達到G2。廣東機械設計CATIA產(chǎn)品介紹CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！
CATIAV5版本具有：1.重新構造的新一代體系結構為確保CATIA產(chǎn)品系列的發(fā)展，CATIAV5新的體系結構突破傳統(tǒng)的設計技術，采用了新一代的技術和標準，可快速地適應企業(yè)的業(yè)務發(fā)展需求，使客戶具有更大的競爭優(yōu)勢。2.支持不同應用層次的可擴充性CATIAV5對于開發(fā)過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產(chǎn)品開發(fā)鏈中的每個專業(yè)成員配置合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從小的供貨商到比較大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺的單獨性CATIAV5是在WindowsNT平臺和UNIX平臺上開發(fā)完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、功能、版本發(fā)放日期、操作環(huán)境和應用支持。CATIAV5在Windows平臺的應用可使設計師更加簡便地同辦公應用系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)；而UNIX平臺上NT風格的用戶界面，可使用戶在UNIX平臺上高效地處理復雜的工作。4.用知識的捕捉和重復使用CATIAV5結合了顯式知識規(guī)則的優(yōu)點，可在設計過程中交互式捕捉設計意圖，定義產(chǎn)品的性能和變化。隱式的經(jīng)驗知識變成了顯式的用知識，提高了設計的自動化程度，降低了設計錯誤的風險。
基于輕量表達的緊固件快速設計軟件緊固件作為飛機中的一類重要標準件，數(shù)量巨大。在MBD模式下，緊固件需要在三維模型中進行定義。FDS，綜合運用CATIA特征關聯(lián)技術，對緊固件進行結構簡化，以簡化幾何特征的形式表達在零件節(jié)點下級，形成一套圍繞緊固件設計、編輯、分析及信息查看的快速設計軟件。包括緊固件選用、分析與仿真、組合知識管理、用戶數(shù)據(jù)管理、快速三維裝配等功能模塊。產(chǎn)品色標工具包產(chǎn)品色標工具，將零件顏色屬性作為一種工程信息表達手段，可以依據(jù)不同的分類準則對零件進行分類賦色，并可根據(jù)賦色方案的變換而切換零件顏色的顯示，成為零件展示與信息快速表達的有效手段。同時支持對輕量化數(shù)模進行色標操作。包括色標賦值、色標方案管理、多方案展示、零件快搜顯示等功能。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！
CATIA 源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的。以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領域各種應用的需要。在航空航天業(yè)的多個項目中，CATIA 被應用于開發(fā)虛擬的原型機，其中包括Boeing飛機公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機公司（法國）的陣風（Rafale）戰(zhàn)斗機、Bombardier飛機公司（加拿大）的Global Express 公務機、以及Lockheed Martin飛機公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing 777項目中，應用CATIA設計了除發(fā)動機以外的100%的機械零件。并將包括發(fā)動機在內(nèi)的100%的零件進行了預裝配。Boeing 777也是迄今為止，進行100%數(shù)字化設計和裝配的大型噴氣客機。上海安托信息技術有限公司 CATIA獲得眾多用戶的認可。廣東正版CATIA大代理商
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模型質(zhì)量檢查工具包基于MBD的產(chǎn)品設計，所有信息都在MBD模型中存儲，要求模型中的信息多方面、規(guī)范、正確。只依靠設計員人工保證，是不現(xiàn)實的。MQT，基于可配置的多方案檢查項數(shù)據(jù)庫，以一種人性、友好的方式，輔助設計員快速完成MBD模型參數(shù)及結構樹的規(guī)范化檢查。包括特征樹檢查、參數(shù)項檢查、幾何元素檢查、三維標注檢查、可配置的檢查項、PDM服務器端檢查等功能。統(tǒng)一標準件庫系統(tǒng)標準件庫在基于MBD的設計體系中占有重要地位。該系統(tǒng)可以確保在同時存在多個在研型號的企業(yè)中，標準件庫系統(tǒng)作為一個的標準件數(shù)據(jù)源，以型號選用列表的方式，對多個型號分別進行可用標準件的管理，同時以系統(tǒng)接口的方式，將可用標準件實體導入到該型號設計數(shù)據(jù)服務器中供設計選用。通過客戶端插件實現(xiàn)實體標準快速定位。通過該系統(tǒng)，標準化人員只需一個該系統(tǒng)即可，而不必分別維護每個型號設計數(shù)據(jù)服務器中的標準件實體。包括標準件數(shù)據(jù)管理、標準件出入庫管理、型號選用列表管理、標準件數(shù)據(jù)接口、標準件快速裝配等模塊。江蘇繪圖CATIA在線咨詢
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