四川三維設(shè)計CATIA培訓(xùn)

來源: 發(fā)布時間:2022-06-25

CATIA 系統(tǒng)是主要CAD/CAM 系統(tǒng),全部用于卡車系統(tǒng)和零部件的設(shè)計。通過應(yīng)用這些新的設(shè)計工具,如發(fā)動機和車身底盤部門CATIA 系統(tǒng)創(chuàng)成式零部件應(yīng)力分析的應(yīng)用,支持開發(fā)過程中的重復(fù)使用等應(yīng)用,公司已取得了良好的投資回報。為了進一步提高產(chǎn)品的性能,Scania 公司在整個開發(fā)過程中,正在推廣設(shè)計師、分析師和檢驗部門更加緊密地協(xié)同工作方式。這種協(xié)調(diào)工作方式可使Scania 公司更具市場應(yīng)變能力,同時又能從物理樣機和虛擬數(shù)字化樣機中不斷積累產(chǎn)品知識。上海安托信息技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司,歡迎您的來電!四川三維設(shè)計CATIA培訓(xùn)

CATIA是法國達索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個重要組成部分,它可以通過建模幫助制造廠商設(shè)計他們未來的產(chǎn)品,并支持從項目前階段、具體的設(shè)計、分析、模擬、組裝到維護在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計流程。模塊化的CATIA系列產(chǎn)品提供產(chǎn)品的風(fēng)格和外型設(shè)計、機械設(shè)計、設(shè)備與系統(tǒng)工程、管理數(shù)字樣機、機械加工、分析和模擬。CATIA產(chǎn)品基于開放式可擴展的V5架構(gòu)。通過使企業(yè)能夠重用產(chǎn)品設(shè)計知識,縮短開發(fā)周期,CATIA解決方案加快企業(yè)對市場的需求的反應(yīng)。自1999年以來,市場上采用它的數(shù)字樣機流程,從而使之成為世界上常用的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)。山東官方CATIA軟件服務(wù)商CATIA,就選上海安托信息技術(shù)有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來電!

產(chǎn)品概述MFT(MBDFacedTool-kit),面向MBD的工具集,是安托PLM開發(fā)團隊形成的MBD全過程支撐工具的統(tǒng)稱。MTF基于安托PLM開發(fā)團隊的經(jīng)驗與創(chuàng)新思考,集中國內(nèi)航空制造業(yè)從設(shè)計所到制造廠等多家單位在CATIAV5技術(shù)應(yīng)用推廣過程中的需求與經(jīng)驗,綜合安托PLM開發(fā)團隊的諸多案例,支持基于MBD的研制過程中從總體到制造的大多數(shù)過程。外形設(shè)計工具包復(fù)雜產(chǎn)品外形設(shè)計涉及大量曲面操作,包括一些復(fù)雜的幾何變換。SDT將外形設(shè)計常用的操作組合以封閉命令的方式呈現(xiàn)給外形設(shè)計工程師,以實現(xiàn)設(shè)計過程的迅速、標(biāo)準(zhǔn)與簡便。包括翼面設(shè)計、總體參數(shù)分析、自定義曲線設(shè)計、駕駛艙設(shè)計分析等功能模塊。

CATIA 源于航空航天工業(yè),是業(yè)界無可爭辯的。以其精確安全,可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個項目中,CATIA 被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機,其中包括Boeing飛機公司(美國)的Boeing 777 和Boeing 737,Dassault 飛機公司(法國)的陣風(fēng)(Rafale)戰(zhàn)斗機、Bombardier飛機公司(加拿大)的Global Express 公務(wù)機、以及Lockheed Martin飛機公司(美國)的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing 777項目中,應(yīng)用CATIA設(shè)計了除發(fā)動機以外的100%的機械零件。并將包括發(fā)動機在內(nèi)的100%的零件進行了預(yù)裝配。Boeing 777也是迄今為止,進行100%數(shù)字化設(shè)計和裝配的大型噴氣客機。上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA,期待您的光臨!

參與Boeing 777項目的工程師、工裝設(shè)計師、技師以及項目管理人員超過1700人,分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,進行并行工作。Boeing 的設(shè)計人員對777的全部零件進行了三維實體造型,并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個物理樣機,工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機上即可檢查和修改設(shè)計中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機公司宣布在777項目中,與傳統(tǒng)設(shè)計和裝配流程相比較,由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計流程的其他機型相比,其節(jié)省的時間并不是非常的明顯,但Boeing飛機公司預(yù)計,777后繼機型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計中也顯示出了其優(yōu)越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計,Boeing 公司不必重新設(shè)計和建立物理樣機,只需進行參數(shù)更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機,用戶可以在計算機上進行預(yù)覽。上海安托信息技術(shù)有限公司為您提供 CATIA,歡迎您的來電!廣東協(xié)同設(shè)計CATIA常用制圖方法

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利用數(shù)碼、電腦進行流水作業(yè)是當(dāng)下數(shù)碼、電腦的主流生產(chǎn)模式,面對招工、成本以及效率等問題, 數(shù)碼、電腦企業(yè)必須借助科技來武裝自己,提高企業(yè)的重點競爭力,加快轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式。目前,不少行業(yè)中低端企業(yè)依托于服務(wù)型飛速發(fā)展,不但確定了自身在市場的優(yōu)勢地位,還借助行業(yè)變革的動力,利用無數(shù)小技術(shù)的發(fā)展,成為該行業(yè)中的拔尖企業(yè)。伴隨著制造商不斷向終端用戶的靠攏,渠道分銷商需要精耕細作,在特定的區(qū)域市場,通過整合的營銷手段,充分地挖掘銷售的市場潛力,對分銷商進行培育和支持,提高網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率和滲透率,加強網(wǎng)絡(luò)的管理,并利用廣告宣傳及促銷活動等手段來拉動市場,達到分銷商主推、終端主推的目的,從而提高市場占比和品牌影響力。目前我國的銷售市場已經(jīng)呈現(xiàn)扁平化的特點,伴隨著日益激烈的市場競爭,扁平化的分銷趨勢在行業(yè)的未來發(fā)展過程中亦將愈發(fā)明顯。銷售的扁平化將使零售終端位置突出,但也會帶來管理的困難和成本的增加。四川三維設(shè)計CATIA培訓(xùn)

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