CATIA誕生CATIA是法國DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件,DassaultSystem成立于1981年,在70年代DassaultAviation成為了個(gè)用戶,DassaultAviation是世界有名的航空航天企業(yè),其產(chǎn)品以幻影2000和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)為有名。從1982年到1988年,CATIA相繼發(fā)布了1版本、2版本、3版本,并于1993年發(fā)布了功能強(qiáng)大的4版本,CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個(gè)系列。V4版本應(yīng)用于UNIX平臺(tái),V5版本應(yīng)用于UNIX和Windows兩種平臺(tái)。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位,已得到世界范圍內(nèi)的承認(rèn)。上海安托信息技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司,有需求可以來電咨詢!江蘇機(jī)械設(shè)計(jì)CATIA培訓(xùn)
CATIA是汽車工業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn),是歐洲、北美和亞洲前列汽車制造商所用的中心系統(tǒng)。CATIA在造型風(fēng)格、車身及引擎設(shè)計(jì)等方面具有獨(dú)特的長(zhǎng)處,為各種車輛的設(shè)計(jì)和制造提供了端對(duì)端(endtoend)的解決方案。CATIA涉及產(chǎn)品、加工和人三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可明顯縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。一級(jí)方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車,各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品,在數(shù)字化工廠內(nèi),通過數(shù)字化流程,進(jìn)行數(shù)字化工程實(shí)施。CATIA的技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無人可及的,并且被各國的汽車零部件供應(yīng)商所認(rèn)可。山東CATIA價(jià)格CATIA,就選上海安托信息技術(shù)有限公司,用戶的信賴之選。
產(chǎn)品概述MFT(MBDFacedTool-kit),面向MBD的工具集,是安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)形成的MBD全過程支撐工具的統(tǒng)稱。MTF基于安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新思考,集中國內(nèi)航空制造業(yè)從設(shè)計(jì)所到制造廠等多家單位在CATIAV5技術(shù)應(yīng)用推廣過程中的需求與經(jīng)驗(yàn),綜合安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)的諸多案例,支持基于MBD的研制過程中從總體到制造的大多數(shù)過程。外形設(shè)計(jì)工具包復(fù)雜產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)涉及大量曲面操作,包括一些復(fù)雜的幾何變換。SDT將外形設(shè)計(jì)常用的操作組合以封閉命令的方式呈現(xiàn)給外形設(shè)計(jì)工程師,以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程的迅速、標(biāo)準(zhǔn)與簡(jiǎn)便。包括翼面設(shè)計(jì)、總體參數(shù)分析、自定義曲線設(shè)計(jì)、駕駛艙設(shè)計(jì)分析等功能模塊。
CATIA中心技術(shù),覆蓋了產(chǎn)品開發(fā)的整個(gè)過程CATIA提供了完備的設(shè)計(jì)能力:從產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)到較終產(chǎn)品的形成,以其精確可靠的解決方案提供了完整的2D、3D、參數(shù)化混合建模及數(shù)據(jù)管理手段,從單個(gè)零件的設(shè)計(jì)到較終電子樣機(jī)的建立;同時(shí),作為一個(gè)完全集成化的軟件系統(tǒng),CATIA將機(jī)械設(shè)計(jì),工程分析及仿真,數(shù)控加工和CATweb網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用解決方案有機(jī)的結(jié)合在一起,為用戶提供嚴(yán)密的無紙工作環(huán)境,特別是CATIA中的針對(duì)汽車、摩托車業(yè)的用模塊。CATIA,就選上海安托信息技術(shù)有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來電!
參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師、工裝設(shè)計(jì)師、技師以及項(xiàng)目管理人員超過1700人,分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,進(jìn)行并行工作。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對(duì)777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型,并在計(jì)算機(jī)上對(duì)整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī),工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中,與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較,由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間。盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比,其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的明顯,但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì),777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì),Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī),只需進(jìn)行參數(shù)更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī),用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。上海安托信息技術(shù)有限公司為您提供 CATIA,歡迎您的來電!湖北CATIA哪家強(qiáng)
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CATIA先進(jìn)的混合建模技術(shù)設(shè)計(jì)對(duì)象的混合建模:在CATIA的設(shè)計(jì)環(huán)境中,無論是實(shí)體還是曲面,做到了真正的交互操作;catiaNC加工仿真技術(shù)變量和參數(shù)化混合建模:在設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)者不必考慮如何參數(shù)化設(shè)計(jì)目標(biāo),CATIA提供了變量驅(qū)動(dòng)及后參數(shù)化能力。幾何和智能工程混合建模:對(duì)于一個(gè)企業(yè),可以將企業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)積累到CATIA的知識(shí)庫中,用于指導(dǎo)本企業(yè)新手,或指導(dǎo)新車型的開發(fā),加速新型號(hào)推向市場(chǎng)的時(shí)間。CATIA具有在整個(gè)產(chǎn)品周期內(nèi)的方便的修改能力,尤其是后期修改性。江蘇機(jī)械設(shè)計(jì)CATIA培訓(xùn)
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