青浦區(qū)紡絲計(jì)量泵齒輪泵

    然后開(kāi)動(dòng)齒輪油泵，待空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進(jìn)油閥桿，增大負(fù)荷，并注意壓力表指針是否正常。6.齒輪油泵停止工作時(shí)，應(yīng)先將回油閥緩緩松開(kāi)，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開(kāi)千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴(yán)禁在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。7.配合雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵，以采用兩路同時(shí)輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。8.耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的額定油壓。油管長(zhǎng)度不宜小于。當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵帶動(dòng)兩臺(tái)千斤頂時(shí)，油管規(guī)格應(yīng)一致。[3]齒輪油泵磨損修理編輯隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。齒輪泵輸送化工原料，一般采用更耐腐蝕耐磨的復(fù)合軸承，也會(huì)用到陶瓷軸承，和石墨軸套。青浦區(qū)紡絲計(jì)量泵齒輪泵

    產(chǎn)品介紹防爆齒輪油泵產(chǎn)品概述：1、用途KCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體。2、應(yīng)用范圍在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。3、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力**小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。云南齒輪泵生產(chǎn)歷史長(zhǎng)齒輪泵的密封一般采用填料密封，機(jī)械密封。填料密封安裝方便，維修方便。機(jī)械密封性能可靠，密封性能好。

2CY齒輪泵產(chǎn)品普及介紹

2CY型齒輪泵用于輸送不含顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度為5×10-6 ~1.5×10-3㎡/s的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體以及用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

一、使用與安裝

1、機(jī)組應(yīng)安裝在水平水泥基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。

2、右聯(lián)軸器應(yīng)同軸，安裝完成后，轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢無(wú)負(fù)壓力現(xiàn)象后，方可進(jìn)入運(yùn)行。

3、泵不適合輸送不潔油液，故在進(jìn)口管端應(yīng)設(shè)濾油器。

4、泵無(wú)安全閥，建議在排油管路中，設(shè)安全閥，以確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。

5、泵的安裝高度，不超過(guò)允許吸上高度。

6、泵的轉(zhuǎn)向規(guī)定：從泵端向電機(jī)看，旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針。

二、常見(jiàn)故障及解決辦法

1、油箱油面過(guò)低或沒(méi)按季節(jié)使用潤(rùn)滑油；根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。

2、“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，骨架油封損壞只能更換新的骨架油封；

3、油泵內(nèi)漏，密封圈老化。更換老化或損壞的 “O”形密封膠圈；

4、油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，造成流量減小或停止工作，這種情況只能更換新的齒輪及其他部件。

2CY齒輪泵壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動(dòng)小，容積效率低。

    齒輪油泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)在其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下故障。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率**低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是，比較大不得超過(guò))。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是，壓力穩(wěn)定，脈動(dòng)小，噪音低。結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，維修方便。青浦區(qū)紡絲計(jì)量泵齒輪泵

    KCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及選型

      齒輪泵按齒輪型線可分為圓弧齒輪泵、漸開(kāi)線齒輪泵等，KCB型齒輪泵是漸開(kāi)線齒輪泵的一種，主要用于輸送不含固體顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度在5-1500cSt的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體。1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)①KCB齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封組成。②齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。③泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力**小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。④泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的倍，不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。2、選型注意事項(xiàng)①詳細(xì)咨詢用戶的適用工況；②確定客戶的壓力、流量及管路的布置情況等；③了解客戶輸送介質(zhì)的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)；④綜合了解用戶的其他需求，綜合考慮選型。KCB齒輪泵作為漸開(kāi)線的齒輪泵的泵型，在生產(chǎn)生活中使用，口碑良好。 青浦區(qū)紡絲計(jì)量泵齒輪泵

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