安裝時(shí)應(yīng)避免使管道的重量由泵來承擔(dān),以免影響泵的精度及壽命。c.油泵應(yīng)盡量靠近油池;管道各聯(lián)接部位不得漏氣、漏液,否則會(huì)發(fā)生吸不上液體的現(xiàn)象。d.為防止顆粒雜盾等污物進(jìn)入泵內(nèi),應(yīng)在吸入口安裝金屬過濾網(wǎng),過濾精度為30目/in,過濾面積應(yīng)大于進(jìn)油管橫截面積三倍以上。e.進(jìn)出口管路建議安裝真空表及壓力表,以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。f.當(dāng)油池較深、吸油管路較長(zhǎng)或介質(zhì)粘度較高而造成真空度過高時(shí),可將進(jìn)油管加粗一擋。吸油管路較長(zhǎng)時(shí)還應(yīng)安裝底閥。2、工作前的檢查a.泵的各緊固件是否牢固。b.主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕重均勻一致。c.進(jìn)出管道的閥門是否打開。d.泵的旋轉(zhuǎn)方向是否符合要求。e.初次使用前應(yīng)向泵內(nèi)注入適量介質(zhì)。3、工作時(shí)的維護(hù)a.注意泵的壓力表及真空表的讀數(shù)應(yīng)符合該泵所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范以內(nèi)。b.當(dāng)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的噪音或溫升過高時(shí),應(yīng)立即停泵檢查。c.一般情況下,不得任意調(diào)整安全閥,如需調(diào)整時(shí),要用儀器校正。使安全閥的截止壓力為泵d.額定壓力的。4、泵的停止a.切斷電源。b.關(guān)閉進(jìn)出管道閥門。[2]齒輪油泵特性特點(diǎn)編輯特性本型泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊.使用和保養(yǎng)方便,本系列泵具良好的自吸性,每次開泵前不須灌入液體。磁力齒輪泵采用磁力傳動(dòng),無密封結(jié)構(gòu),性能穩(wěn)定,密封可靠。適用于對(duì)密封要求嚴(yán)格和高溫工況條件。山西YCB磁力齒輪泵齒輪泵
齒輪泵配膜片聯(lián)軸器的優(yōu)勢(shì)
南通KCB齒輪泵齒輪泵齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是,壓力穩(wěn)定,脈動(dòng)小,噪音低。結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),維修方便。
船用齒輪泵配隔倉傳動(dòng)裝置
船用齒輪泵的傳動(dòng)方式有多種形式,如電機(jī)傳動(dòng)、柴油機(jī)傳動(dòng)等,那隔倉傳動(dòng)裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?
船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動(dòng)裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動(dòng)機(jī)之間的軸系傳動(dòng)產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動(dòng)機(jī)主要采用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī),而貨油泵艙是完全**于機(jī)器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
油船主船體在設(shè)計(jì)和建造時(shí)按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內(nèi)部分隔成若干個(gè)艙室,艙壁采用了防火結(jié)構(gòu),船用齒輪泵的隔倉傳動(dòng)裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的,隔倉傳動(dòng)裝置主要作用就是將油泵和電動(dòng)機(jī)隔開,保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全,還記得三國(guó)演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置,就不會(huì)起到連鎖反應(yīng)了。
不能裝反;(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪;(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在,若間隙過小,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象。[3]齒輪油泵操作規(guī)程編輯1.齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定油號(hào)工作油,一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油,亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經(jīng)過濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過濾一次,油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號(hào)相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10~40℃為宜,不宜在負(fù)溫下使用。2.油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)保持清潔,不使用時(shí)用螺絲堵封,防止泥沙進(jìn)入,齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰塵、雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。每日用完后,應(yīng)將齒輪油泵擦凈,慮油銅絲布上的油垢。3.齒輪油泵不宜在超負(fù)荷下工作,安全閥須按設(shè)備額定油壓調(diào)整壓力,嚴(yán)禁任意調(diào)整。4.接地電源,機(jī)殼必須接地線,檢查線路絕緣情況后,方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。5.高壓齒輪油泵運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開。齒輪泵輸送高粘度物料時(shí),應(yīng)降低轉(zhuǎn)速使用。配套變頻電機(jī)或減速機(jī)。
YCB型圓弧齒輪泵用作主機(jī)有潤(rùn)滑泵
YCB圓弧齒輪泵是一種性能高的齒輪泵,它的齒是雙圓弧正弦曲線形,相比其他外嚙合齒輪泵,它具有噪音低,效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。圓弧齒輪泵應(yīng)用比較普遍,像輸油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)都有應(yīng)用,在不同的應(yīng)用領(lǐng)域,按用途命名,有燃油輸送泵、滑油輸送泵、柴油泵、潤(rùn)滑油泵之稱,其中在船舶行業(yè),還有主機(jī)滑油泵的稱呼,主機(jī)滑油輸送泵既可以用圓弧齒輪泵,也可以用螺桿泵,各有其優(yōu)勢(shì)。本篇介紹一下圓弧齒輪泵作為主機(jī)滑油泵的優(yōu)勢(shì)。1、運(yùn)行穩(wěn)定,滑油是一種比較好的輸送介質(zhì),圓弧齒輪泵運(yùn)行過程中能達(dá)到自潤(rùn)滑,零部件耐用,不易磨損。2、流量和壓力相對(duì)比較穩(wěn)定,滑油粘度對(duì)于齒輪泵來說適中,粘稠度在運(yùn)行條件范圍內(nèi),流量隨轉(zhuǎn)數(shù)變化而變化,效率高。3、成本低,主機(jī)滑油泵既可以選擇齒輪泵也可以選擇螺桿泵,一些大型船舶還是用螺桿泵居多,一些小型船舶可以考慮用圓弧齒輪泵,成本低,占地空間小,安裝也較簡(jiǎn)單。4、維修方便。圓弧齒輪泵是由泵體,齒輪,軸,密封,安全閥等組成,拆卸很簡(jiǎn)單,只要按照說明書,可以輕松拆解泵體,一旦有售后問題,維修操作方便。YCB圓弧齒輪泵是目前泵行業(yè)常用的潤(rùn)滑油泵。 熔噴泵,熔噴布泵熔噴設(shè)備 短纖泵紡絲計(jì)量泵,聚丙烯泵。南京熱熔噴泵齒輪泵
齒輪泵適合輸送有一定粘度,無顆粒,具有一定潤(rùn)滑性的液體。山西YCB磁力齒輪泵齒輪泵
外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)
外嚙合齒輪泵主要由一對(duì)軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構(gòu)成,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反。驅(qū)動(dòng)軸伸出前蓋,由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能,尤其是在低速時(shí)。利用與出油壓力成比例的壓緊力,可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封,從而確保比較好效率。
內(nèi)嚙合齒輪泵是由前蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、泵體、主軸、機(jī)封、軸承等部件組成。輸送易結(jié)晶介質(zhì)時(shí),在前蓋和泵體上可設(shè)計(jì)帶有保溫夾套,工作時(shí)通過蒸汽保溫融化。
外轉(zhuǎn)子具有驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子的作用,轉(zhuǎn)向相同,泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)吸入口形成負(fù)壓,液體被吸入,轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。
山西YCB磁力齒輪泵齒輪泵
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