重慶紅綠燈管道規(guī)范

頂管施工是繼盾構施工之后發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等，在給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工中應用越來越普遍。但頂管施工單位施工設備、技術、管理水平參差不齊，在施工中常出現一些問題，影響施工質量。

頂管施工中常遇到的問題及防治措施1、管道軸線偏差過大管道頂進軸線與設計軸線偏差過大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接口滲漏。原因分析。①地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導向偏差。②頂管后背發(fā)生位移或不平整，使頂力合力線偏移。③千斤頂不同步，或千斤頂問頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差。 頂管施工能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。重慶紅綠燈管道規(guī)范

頂管施工技術是一種管道鋪裝技術，無需開挖地面，有具大推力的液壓千斤頂可用在有遙控裝置的頂管掘進機的后方，使掘進機及緊隨其后的管道穿越土層，達到預先設計的位置上，這就稱為頂管工程。挖掘發(fā)生在頂管機的前方，被挖掘物質通過泥漿循環(huán)系統(tǒng)用泵排出，到達地表。頂管施工的基本原理為：從地面開挖兩個基坑井，然后管節(jié)從工作井安放，通過主頂千斤頂或中繼間的頂推機械的頂進，推動管節(jié)從工作井預留口穿出，穿越土層到達接收井的預留口邊，然后通過接收井的預留口穿出，形成管道的施工。上海自來管道安裝單價針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式。

拉管與頂管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？ 拉管與頂管較大區(qū)別就是對于管道。拉管是先通過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個通道拉過來；而對于頂管，是在管道前端設置頂管機頭，通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過管道后部的千斤頂推動管道前進。（有時，頂管施工沒有機頭，采用人工進行挖土）頂管通常的施工管徑從小到大均可（較大的可以做到直徑4.4m，我們公司的哦）；管材以混凝土管、鋼管為主，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深通常較大（較小管徑與管道直徑有直接關系，較大埋深通常土壓力限制）；頂進距離通過一定措施可以延長，可以達到1km以上。

頂管與拉管的區(qū)別： 1、拉管通常的施工管徑較小，600以下，以實壁HDPE管居多；埋深通常不大；距離不是太長；平面曲線施工較為困難，多根管可同時一次拉。 2、所謂的頂管與拉管形象的說，就是頂管是在管道后部頂進，拉管是在管道前面牽引過去，也叫拖拉(牽引)。頂管通常的施工管徑從小到大均可（較大的可以做到直徑4.4m）一般適用于直徑在600以上的管道。管材常用的有鋼筋砼管、鋼管、玻璃夾砂管等。拉管就是先鉆孔后，再將管牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道、電力管道等。管材較常用的是PVC管、鋼管、鋼筋砼管等。 管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換。

什么是牽引管呢？牽引管的施工施工準備：設備準備：牽引管的施工根據工期及施工要求一般需要配置以下幾種常見的施工設備。如水平導向鉆機、泥漿混配系統(tǒng)、控向儀、地下管線探測儀、輪式挖掘裝載機、抽水泵、發(fā)電機、管材焊接機等。管材準備：應根據設計要求選用高質量的管材及講信譽的生產商，并配備專門的管材焊接隊。在目前國內的安裝施工條件下，我們應盡量選擇剛性較好的管材（至少環(huán)剛度>4kN/m2）。前期調查：該項工作是非開挖牽引管成敗及安全施工的關鍵，主要包括兩個方面。一是區(qū)域以內的管線探測，并做出標記。一是地質勘查，手段是在檢查井的位置開挖樣洞。 非開挖牽引管技術較早使用在德國。重慶排水管道埋深

頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。重慶紅綠燈管道規(guī)范

頂管施工中常遇到的問題及防治措施： 管道軸線偏差過大 管道頂進軸線與設計軸線偏差過大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接口滲漏。 原因分析。地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導向偏差。頂管后背發(fā)生位移或不平整，使頂力合力線偏移。千斤頂不同步，或千斤頂問頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差。預防措施。頂管施工前應對管道通過地帶的地質情況認真調查，設置測力裝置，指導糾偏。糾偏應按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進行。采用同種規(guī)格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。加強頂管后背施工質量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應使后背平整，以保證頂進設備的安裝精度。頂進過程中應隨時繪制頂進曲線，指導頂進糾偏工作。重慶紅綠燈管道規(guī)范