福建鋪設(shè)管道公司施工

頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環(huán)境進(jìn)行，坑的長(zhǎng)寬要視土質(zhì)，被頂管節(jié)的直徑、長(zhǎng)度，機(jī)具設(shè)備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機(jī)具設(shè)備后背、導(dǎo)軌、頂進(jìn)管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節(jié)后每側(cè)要有1m的工作面，管節(jié)后側(cè)與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設(shè)置水坑及排水設(shè)施，工作坑壁的放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)符合要求，坑底要夯實(shí)。頂進(jìn)設(shè)備由一臺(tái)高壓油泵和兩臺(tái)200-500t千斤頂組成，千斤頂安在后背梁與管節(jié)之間，管節(jié)后端和千斤頂之間有專門的鋼護(hù)圈及麻辨或橡膠墊對(duì)混凝土管端保護(hù)，管外壁涂石蠟做潤(rùn)滑劑，減少頂進(jìn)摩阻力，千斤頂通過傳力柱將管節(jié)頂入路基。一般牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道。福建鋪設(shè)管道公司施工

頂管是一種施工技術(shù)，常用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。頂管能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高等。頂管施工不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。這個(gè)時(shí)候，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，就實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。陜西頂管施工的價(jià)格牽引管非開挖能減少對(duì)環(huán)境的破壞。

頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。

實(shí)壁牽引管連接的檢驗(yàn)該怎么做：1.熱熔符合連接質(zhì)量要求：實(shí)壁牽引管接頭處不應(yīng)該不對(duì)稱，翻邊低處的距離不應(yīng)低于管道的表面，兩邊的圓周平滑也要對(duì)稱，錯(cuò)邊不能超過管材厚度的十分之一。翻邊是實(shí)心的，沒有雜質(zhì)，不能凹凸不平，更不能扭曲，根部要寬大，每隔50mm就要進(jìn)行試驗(yàn)，不能有裂縫，管道連接處不能有熔合線，冷卻的時(shí)間要長(zhǎng)，冷卻溫度要適中。2.電熔符合連接質(zhì)量要求：實(shí)壁牽引管連接處，不能有太多的材料溢出來(lái)，可以允許少量的材料溢出來(lái)，溢出的部分不能超過規(guī)定的量。不能有雜質(zhì)等其他可見的物質(zhì)。牽引管應(yīng)保持焊接管材端面清潔。

在頂管施工過程中，以及施工完成之后，管道軸線兩側(cè)一定單位中，可能會(huì)出現(xiàn)地面沉降或者隆起的問題，導(dǎo)致周邊的建筑物和道路交通受到嚴(yán)重影響，甚至直接影響到施工安全。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因可以歸結(jié)為3個(gè)：一是開挖端面的取土量過多或者過少，導(dǎo)致工具管推進(jìn)壓力和開挖土體壓力失衡；二是管道軸線出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致地層土體出現(xiàn)一定程度的損失；三是管道接口不夠嚴(yán)密，存在水土流失問題。正因如此，在施工之前，有必要對(duì)地質(zhì)條件和周圍環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研，設(shè)計(jì)出可靠的施工方案，選擇合適的工具管。施工期間，還要高度關(guān)注頂管的軸線偏差，積極做好測(cè)量和糾正工作。較后，關(guān)注管道接口的密封質(zhì)量，防止出現(xiàn)水土流失的問題。完成頂管施工之后，施工單位和相應(yīng)的工作人員應(yīng)做好檢測(cè)工作，確保管道在運(yùn)行的過程中不會(huì)出現(xiàn)問題。遼寧紅綠燈管道工程施工

頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。福建鋪設(shè)管道公司施工

在二次頂管工藝被引進(jìn)之前，一般情況下會(huì)刻意加大管徑，使管道的口徑達(dá)到DN800后再采用泥水平衡頂管工法進(jìn)行施工，但對(duì)于水力計(jì)算而言，加大管徑將會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)流速過低，導(dǎo)致管道淤積，加大后期的管理工作及清通頻率。因此，在小口徑管道施工領(lǐng)域內(nèi)，二次頂管工法將有著極大的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的開槽施工一般適用于管道埋深淺、場(chǎng)地空曠、對(duì)交通影響較小的情況，包括放坡開挖及支護(hù)開挖。開挖施工與二次頂管工法相比不僅措施復(fù)雜，工期慢，費(fèi)用高，還有一定的安全隱患，對(duì)周邊交通、建筑物有一定影響。福建鋪設(shè)管道公司施工

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