青島管道頂管穿越

頂管井施工中可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土護(hù)壁支護(hù)方式，護(hù)壁厚度經(jīng)計(jì)算土體壓力確定，一般為0.5m左右。頂管施工遇到地下水時(shí)，應(yīng)采用可靠的降水、阻水措施，以保證施工質(zhì)量。當(dāng)管道在砂卵石等松散土層中頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用水泥水玻璃雙液對(duì)管頂1m范圍內(nèi)的土體進(jìn)行注漿加固，防止管涌及管頂塌方。注漿孔深度為地面至管頂面以上0.5m。頂管鋼筋混凝土管前面的是工具管，在下鋼筋混凝土管前，需先頂進(jìn)工具管節(jié)，然后頂進(jìn)鋼筋混凝土管。工具管主要是控制管線方向、坐標(biāo)、高程。管前挖土工作是確保頂進(jìn)質(zhì)量和地上構(gòu)造物安全的關(guān)鍵，管前挖土的方向和開(kāi)挖的形狀，對(duì)頂進(jìn)管位的準(zhǔn)確性造成了明顯的影響。因此，也要對(duì)管周邊挖土進(jìn)行嚴(yán)格的控制。頂管施工可普遍應(yīng)用于市政、電信、電力、煤氣、自來(lái)水、熱力等管線工程。青島管道頂管穿越

牽引管施工過(guò)程中工作坑與接收坑的設(shè)置問(wèn)題：牽引管施工是一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與架空電線路的距離；為了避免施工擾動(dòng)的影響，工作坑及接收坑要遠(yuǎn)離地下管線或建筑物，如有必要應(yīng)采取措施進(jìn)行技術(shù)保護(hù)；考慮到安全問(wèn)題，工作坑及接收坑不要設(shè)在人口流動(dòng)較大或者高壓線路下；之后，在牽引管施工過(guò)程中，工作坑及接收坑內(nèi)部設(shè)備，如頂機(jī)、油泵站等要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝、維護(hù)及保養(yǎng)。天津過(guò)道頂管頂管機(jī)頭在頂進(jìn)過(guò)程傍邊，能夠削減對(duì)周圍地上的影響。

充填是泥漿在頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的主要功能之一。頂管施工主要用于地下施工。在地下少量或大量開(kāi)挖土地的過(guò)程中，土地會(huì)發(fā)生不同程度的坍塌，給非開(kāi)挖頂管施工帶來(lái)很大的困難。往里面注入泥漿可以起到填充作用。即使前面的大量泥土被運(yùn)走，也有泥漿防止坍塌。泥漿在非開(kāi)挖頂管施工中的另一個(gè)作用是潤(rùn)滑。千斤頂頂入土壤。在此過(guò)程中，頂管與土壤之間的摩擦力會(huì)影響頂管機(jī)的進(jìn)入。以泥漿為潤(rùn)滑劑，頂管掘進(jìn)機(jī)能順利推進(jìn)，減少施工難度，縮短施工時(shí)間，保證工程順利進(jìn)行。頂管施工的導(dǎo)向孔施工完成后，卸下導(dǎo)向鉆頭，逐步連接壓實(shí)擴(kuò)孔鉆頭、分動(dòng)箱和鉆桿進(jìn)行擴(kuò)孔。擴(kuò)孔時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整擴(kuò)孔等級(jí)和次數(shù)，從現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖斷面分析土質(zhì)。該層為紅色土層，含高應(yīng)時(shí)粒子。這樣每立方米水參與50公斤膨潤(rùn)土泥漿數(shù)據(jù)，擴(kuò)孔時(shí)循環(huán)注入，保持鉆井穩(wěn)定。而且用DN380mm鉆頭擴(kuò)孔完成后，如果鉆頭扭矩小于2000N。m、我們可以拉管道，否則需要重復(fù)擴(kuò)孔，保證管道的順利拖拉。

頂管施工是工程項(xiàng)目中的關(guān)鍵。要想確保施工的安全性，在鋪設(shè)管道之前就需要在管線段建造工作井。隨后，根據(jù)設(shè)計(jì)管線的位置和坡度，在工作坑底建筑基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)上設(shè)置導(dǎo)軌，將管道放置在這一導(dǎo)軌之上，并且根據(jù)管線的走向來(lái)設(shè)置后靠背。另外，在較前端安裝可以調(diào)向的工具管，頂進(jìn)過(guò)程中，用工具管開(kāi)路。這一過(guò)程中，需要做好頂進(jìn)糾偏操作，堅(jiān)持“小糾”“勤測(cè)”“勤糾”的工藝原則。拉管與頂管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？這兩者的較大區(qū)別就是對(duì)于管道，拉管是先通過(guò)鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個(gè)通道拉過(guò)來(lái)；而對(duì)于頂管，是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭，通過(guò)頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過(guò)管道后部的千斤頂推動(dòng)管道前進(jìn)。（有時(shí)，頂管施工沒(méi)有機(jī)頭，采用人工進(jìn)行挖土）。牽引管可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護(hù)等方面。

頂管工作坑開(kāi)挖要依照施工方案及具體環(huán)境進(jìn)行，坑的長(zhǎng)寬要視土質(zhì)，被頂管節(jié)的直徑、長(zhǎng)度，機(jī)具設(shè)備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機(jī)具設(shè)備后背、導(dǎo)軌、頂進(jìn)管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節(jié)后每側(cè)要有1m的工作面，管節(jié)后側(cè)與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設(shè)置水坑及排水設(shè)施，工作坑壁的放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)符合要求，坑底要夯實(shí)。頂進(jìn)設(shè)備由一臺(tái)高壓油泵和兩臺(tái)200-500t千斤頂組成，千斤頂安在后背梁與管節(jié)之間，管節(jié)后端和千斤頂之間有專門(mén)的鋼護(hù)圈及麻辨或橡膠墊對(duì)混凝土管端保護(hù)，管外壁涂石蠟做潤(rùn)滑劑，減少頂進(jìn)摩阻力，千斤頂通過(guò)傳力柱將管節(jié)頂入路基。近年來(lái)，我國(guó)各地在牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)的研究和應(yīng)用方面取得了較大進(jìn)步。浙江頂管工程

機(jī)械頂管適用于土質(zhì)較硬、變化復(fù)雜、富含地下水、有10%以下含量的粒徑小于20毫米的土質(zhì)。青島管道頂管穿越

頂管機(jī)頭的選擇，在施工前拿到施工地點(diǎn)的詳細(xì)地質(zhì)報(bào)告，綜合公司的具體情況，頂管的機(jī)頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格（水沖）式機(jī)頭進(jìn)行施工，優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機(jī)頭，減少外部土體對(duì)周圍地面的影響。防止了對(duì)其他建筑物或者地形山體的影響，主頂采用4臺(tái)200噸/臺(tái)千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動(dòng)力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對(duì)平整，無(wú)變形。青島管道頂管穿越

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