浙江埋地管道鋪設

牽引管獨特的柔軟性能有效抵抗地下運動和終端負荷。從表面上看，在強度和剛性上，塑料埋地管不如水泥管和金屬管，但從實際應用上看，塑料埋地管屬于柔性管，在正確的設計和鋪設施工下，塑料埋地管與周圍的土壤共同承擔負荷。因此，塑料埋入管不需要達到鋼性管的強度和剛性，可以滿足埋入使用中的力學性能要求。同時，聚乙烯的壓力松弛特性通過變形有效地消耗應力，其實軸向應力水平遠低于理論計算值，而且斷裂伸長率一般超過500%，彎曲半徑小于管直徑的20~25倍，是高韌性材料，對地基不均勻沉降的適應能力非常強。頂管在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護方面凸顯其優(yōu)勢。浙江埋地管道鋪設

牽引管道施工中常見問題的防治如下：一、軌跡設計，軌跡設計是牽引管法施工過程中的關鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設計對保證施工質量、降低難度、加快進度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導向段和開挖段設計成曲線段，但實際情況不允許將導向段或開挖段做成曲線段。在導向段的開始處，可制作一個深度相當于待敷設管道底部標高的工作坑，并在坑內放置牽引管，直接水平拉動管道。這種方法雖然解決了上述問題，但存在的問題是設備需要吊裝在坑內，地下水位高時還需要排干地下水。應特別注意地層地質條件差。工作坑應有坡度支撐，以保證牽引管施工過程中人員和設備的安全。二、降低牽引管阻力，牽引過程中牽引管的阻力來自三個方面：1、管子在孔內的摩擦力；2、牽引管為柔性管，在牽引過程中容易發(fā)生彈性變形，特別是在導孔段。墻壁會產生額外的阻力；3、在牽引過程中，由牽引管末端堆積的油泥引起的阻力。該阻力隨著牽引管長度的增加而增加。湖北紅綠燈管道安裝公司頂管的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差，特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。

頂管施工工藝的覆土厚度一般為大于3m，為便于人工掘進，施工管徑應在600mm以上。拉管施工工藝較小覆土要求一般為1.5m，管徑一般小于600mm。頂管施工過程是逐節(jié)安裝推進，可采用全站儀在工作坑內對每節(jié)頂進前，進行復測校整，施工控制方便，且完成清理余土后，進行主管材的牽引穿越施工。主管材的管徑一般遠小于套管管徑，在頂管的套管內有可調整的施工空間。而拉管是在路面上采用控向儀等導航設備控制鉆頭的方向和深度，當施工現場有干擾時，如無線電發(fā)射臺，輸電線路、變壓器等將影響手持式控向儀的測量精度，在擴管之后直接將整體管道一次性回拖穿越，回拖管道過程無法進行施工調整。

當前，大多數頂管機只適用于砂土、粘土、淤泥質土、粉土等軟土地層，對于軟、硬巖交替出現的復雜地層還不具有普適性，在常規(guī)驅動方式（電機驅動）下，容易造成頂管機刀盤出現超扭矩或者卡滯現象，為了有效解決這一問題，需要設計一種能適應復合地層施工的頂管機械設備。DN2800型泥水平衡頂管機可針對不同地層，實現泥水平衡掘進或者氣墊輔助泥水平衡掘進兩種模式。該型號頂管機采用復合式的刀盤設計，并將剪切破碎裝置、泥水（氣墊）雙倉結構、高效泥水沖刷系統(tǒng)等應用到頂管機結構設計中，使得該型號頂管機適用于軟土、軟巖、硬巖以及軟硬巖交替地層的管道施工。頂管工程施工能夠間接地起到了維護環(huán)境維護空氣的作用。

非開挖牽引管的突出特點在于有效保護表層土壤，基于鉆掘技術能夠順利完成地下管道鋪設施工，避免了傳統(tǒng)方式下管道施工嚴重影響周邊交通的情況，施工更加高效、安全。在諸如鐵路、工民建等區(qū)域的管道施工中，采取該技術具有較高可行性，已經在大量工程中取得突出成果。非開挖牽引管技術可突破傳統(tǒng)方式的束縛，改變直接挖坑填埋管道的局限性，施工效率與質量得到保障，所需成本隨之減少。該技術的突出特點在于預先設定科學的線路，以此為指導順利展開各環(huán)節(jié)施工作業(yè)，鉆出孔洞后經回擴的方式完成管材的埋設作業(yè)，整個施工過程中附著物得到有效保護，環(huán)保效益也更為良好。牽引管避免了傳統(tǒng)方式下管道施工嚴重影響周邊交通的情況，施工更加高效、安全。浙江埋地管道鋪設

軌跡設計是牽引管法施工過程中的關鍵控制環(huán)節(jié)。浙江埋地管道鋪設

頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環(huán)境進行，坑的長寬要視土質，被頂管節(jié)的直徑、長度，機具設備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機具設備后背、導軌、頂進管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節(jié)后每側要有1m的工作面，管節(jié)后側與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設置水坑及排水設施，工作坑壁的放坡系數根據土質情況應符合要求，坑底要夯實。頂進設備由一臺高壓油泵和兩臺200-500t千斤頂組成，千斤頂安在后背梁與管節(jié)之間，管節(jié)后端和千斤頂之間有專門的鋼護圈及麻辨或橡膠墊對混凝土管端保護，管外壁涂石蠟做潤滑劑，減少頂進摩阻力，千斤頂通過傳力柱將管節(jié)頂入路基。浙江埋地管道鋪設

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