江蘇非開挖是什么

牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給牽引管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去。非開挖實(shí)壁牽引管具有造價(jià)便宜、耐腐蝕、密封性能好、環(huán)保、無刺激性氣味和無害等優(yōu)點(diǎn)。江蘇非開挖是什么

全氣壓頂管的工具管大多為手掘式，挖土的多用人工，工具管結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。施工效率很低，只為普通手掘式頂管的30%~50%，有鋼制的氣壓艙也有混凝土控制的氣壓艙。全氣壓式：發(fā)掘面上和管道內(nèi)一切工作人員都在氣壓條件下任務(wù)，整個(gè)頂管管道內(nèi)都充溢一定壓力的壓縮空氣。部分氣壓式：壓縮空氣只作用在發(fā)掘面上，于全氣壓施工而言，操作人員在常壓下任務(wù)。氣壓施工的特殊要求1、對土質(zhì)的要求：滲透系數(shù)大于1X10-2cm/s的砂礫層中，因透氣性大，且地下水多，漏氣很兇猛，不宜采用。點(diǎn)我：送工程適用干貨。2、對環(huán)境的要求：設(shè)備多，占地較大，空壓機(jī)樂音很大，不宜在居民密集區(qū)材采用。3、對作業(yè)人員的要求：必需是進(jìn)過訓(xùn)練的專業(yè)人員，身強(qiáng)力壯。優(yōu)點(diǎn)：均衡壓力的調(diào)理和排泥零碎的排量是截然分開的，互不攪擾，可更精確的調(diào)理均衡壓力，特別是非平均地層中施工。技術(shù)人員要積極參與到導(dǎo)向鉆孔工作中。江蘇非開挖是什么牽引管工程通過對控制點(diǎn)引測的方式使其置于場外并輔以保護(hù)手段，為豎向引測放線提供支持。

非開挖施工是指在不開挖或開挖少量工作坑的情況下，使用巖土鉆探技術(shù)來鋪設(shè)，維修和更換管道，牽引管是高的效率的，高質(zhì)量的，適度的成本效益，環(huán)保的，并且沒有任何效果。它具有運(yùn)輸，無污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下，施工周期比開挖方法短，綜合成本低，安全性好。現(xiàn)在已經(jīng)成為城市市政建設(shè)的主要手段。它被普遍用于穿越天然氣，電力，道路，鐵路，建筑物，河流以及不允許或挖掘市區(qū)，歷史古跡，農(nóng)作物和植被儲備的地區(qū)。電信，有線電視線路，石油，天然氣，供熱，排水等管道。

在牽引管施工中，預(yù)（回）擴(kuò)孔，導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭，換回?cái)U(kuò)鉆頭進(jìn)行回?cái)U(kuò)。回?cái)U(kuò)過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于地下水位標(biāo)高。回?cái)U(kuò)過程中使用好泥漿，擴(kuò)孔時(shí)控制好泥漿各性能參數(shù)，不定期進(jìn)行檢測，按照施工要求及時(shí)調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。根據(jù)地層特點(diǎn)，合理控制回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度，以利排渣。分三次回?cái)U(kuò)、之后一次回?cái)U(kuò)合理采用相應(yīng)擠擴(kuò)式鉆頭，如回拖力和回?cái)U(kuò)扭矩較大，則需多回?cái)U(kuò)一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)及時(shí)作好施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括鉆進(jìn)時(shí)間，軸線角度，扭矩，頂力，土質(zhì)情況等?；?cái)U(kuò)過程中，密切注意鉆進(jìn)過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，牽引管工程管道連接處的質(zhì)量應(yīng)得到保障。軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。

在牽引管過程中，鉆探用于牽引管的導(dǎo)向孔是關(guān)鍵的連接，導(dǎo)向孔的中心線是要鋪設(shè)的管的中心線。在鉆井過程中，有必要保持鉆井工具的導(dǎo)向性和穩(wěn)定性，并始終注意扭矩變化，鉆井速度的突然變化和泄漏的泥漿。在建造導(dǎo)向孔期間，需要確保導(dǎo)航儀和操作員之間的協(xié)調(diào)，并且如果發(fā)現(xiàn)偏差，則需要及時(shí)糾正偏差。鉆完導(dǎo)向孔后，卸下發(fā)射桿和導(dǎo)向鉆，并用后鉆替換以縮回并擴(kuò)大孔。在擴(kuò)建過程中，需要始終保持充足的污泥供應(yīng)，對污泥性能參數(shù)進(jìn)行不定期檢查，并確保污泥性能指標(biāo)始終處于良好狀態(tài)。回拉括紀(jì)需要分3-5步驟進(jìn)行。摩擦是逐漸進(jìn)行的。延長孔的直徑應(yīng)為要安裝的管道直徑的1.5倍。牽引管施工原理是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地勘報(bào)告，計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。舟山非開挖修復(fù)固化劑

污水牽引管是高密度聚乙烯為原材料經(jīng)塑料擠出機(jī)一次擠塑成型。江蘇非開挖是什么

牽引管施工方案中的牽引施工流程：鉆桿軌跡設(shè)計(jì)→測量定位→工作、接收坑形成→牽引設(shè)備就位→試鉆、鉆導(dǎo)向孔→泥漿制備→預(yù)（回）擴(kuò)孔、管材連接加固→回脫管材→檢查井砌筑→清理現(xiàn)場。1、鉆桿軌跡設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)鉆桿的鉆進(jìn)軌跡。軌跡包括兩個(gè)部分，造斜段和鋪設(shè)段。因?yàn)樵摱喂転橹亓α鹘匚酃?，必須按設(shè)計(jì)流水標(biāo)高埋設(shè)，埋深按照設(shè)計(jì)提供的流水標(biāo)高確定。2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上井位的技術(shù)參數(shù)，和現(xiàn)場綜合管線布置圖，定出井位。3、工作、接收坑形成每段牽引管，各需要一只工作坑和接收坑。4、鉆機(jī)就位，檢查鉆機(jī)是否工作正常，鉆機(jī)定位應(yīng)準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固。5、試鉆，啟動鉆機(jī)。一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去。江蘇非開挖是什么

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